記者注意到，對于鋰電材料存在的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩隱憂，諸位業(yè)內(nèi)人士均提到需要依靠整個行業(yè)的發(fā)展以及政策的支持來加以化解,。那么,，對于未來整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景，行業(yè)內(nèi)外又是如何看待的呢？

　　值得一提的是，對于這個問題，長城證券并購部總經(jīng)理尹中余做了一個很形象的比喻,，他認(rèn)為目前的新能源汽車行業(yè)就像一座“圍城”，圍城內(nèi)外各公司的心態(tài)有所不同,。

　　不能一味地指望政策

　　對于目前新能源汽車行業(yè)內(nèi)公司的對外投資以及并購計劃,，尹中余做了一個“圍城”的比喻。他表示,，現(xiàn)在的行業(yè)就像一個“圍城”一樣,，其實(shí)行業(yè)內(nèi)的風(fēng)險已經(jīng)很大了，但是行業(yè)外的人覺得行業(yè)內(nèi)很風(fēng)光,，賺了那么多錢,，又是新興產(chǎn)業(yè)，所以很想進(jìn)來,，是一種“圍城”的心理,。

　　而對于行業(yè)內(nèi)各家公司對外投資及擴(kuò)張的目的，尹中余認(rèn)為行業(yè)內(nèi)的人其實(shí)已經(jīng)意識到了行業(yè)的風(fēng)險,，產(chǎn)能已經(jīng)過剩了,。但他們依然選擇對外并購，目的其實(shí)在于做實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈,，也就是說,，等市場真的出現(xiàn)風(fēng)險的時候，他們已經(jīng)做得足夠大了,，有抗風(fēng)險能力了,。

　　對于今后的政策,，尹中余表示，不能一味地指望政策扶持,，政策不可能持續(xù)太久,。并且新能源汽車目前有很多技術(shù)路線，這說明技術(shù)并不成熟,，還處于探索階段,。因此現(xiàn)在進(jìn)行大規(guī)模投資不夠理性，應(yīng)該慎重,。

　　至于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以及今后的前景,，西藏銀帆投資管理有限公司總經(jīng)理李志新的看法與尹中余較為相似。李志新表示,，行業(yè)今年上半年達(dá)到一個高點(diǎn),。這個行業(yè)主要是依靠國家政策的支持，但是政策不可能不斷加碼,，因此未來政策可能會有所減弱,。同時再加上之前新能源汽車的騙補(bǔ)調(diào)查，未來大家對行業(yè)的預(yù)期會逐漸趨于平穩(wěn),，可能不會再出現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)的現(xiàn)象。

　　分析師仍看好未來前景

　　然而,，對于相同的問題,，記者從相關(guān)各方了解的信息看，對新能源汽車行業(yè)未來的前景還是諸多看好的,。

　　記者10月24日下午在與杉杉股份證券部工作人員的交流中了解到,，雖然目前行業(yè)內(nèi)存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的風(fēng)險，但是杉杉股份對行業(yè)今后的發(fā)展還是比較看好的,，而此次對外投資收購巨化凱藍(lán)部分原因也是看好行業(yè)后續(xù)的發(fā)展,，為將來做準(zhǔn)備?！跋裎覀兊呢?fù)極,、正極都是在擴(kuò)產(chǎn)，因?yàn)閿U(kuò)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),，有利于降低成本”,，上述工作人員表示。

　　除此之外,，券商分析師針對目前行業(yè)內(nèi)發(fā)生的并購及對外投資的前景也表示,，要看新能源汽車行業(yè)的大走勢，還有就是看并購標(biāo)的的質(zhì)量,，“如果是純粹炒作概念那肯定不行,，但如果產(chǎn)品質(zhì)量好的話,，那么前景應(yīng)該不錯”。此外還有分析師認(rèn)為,，上市公司作為市場的參與者,，他們的信息可能更加充分，因此如果他們做出了并購和對外投資的決策,，那說明他們看好行業(yè)的發(fā)展,。“相對其他行業(yè)來說,，還是前景比較好的一個行業(yè),，屬于朝陽行業(yè)?！庇蟹治鰩熯@樣表示,。(謝宏辰)