“工信部,、公安部,、交通部三部委牽頭編制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測(cè)試規(guī)范即將發(fā)布。”在日前舉行的TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟秘書長(zhǎng)公維潔透露,。而來(lái)自工信部裝備工業(yè)司汽車處的消息顯示，上述規(guī)范出臺(tái)后,，符合規(guī)范的產(chǎn)品將可在高速公路上進(jìn)行測(cè)試,。專業(yè)人士預(yù)測(cè),，隨著明年各項(xiàng)政策、標(biāo)準(zhǔn)的確定和出臺(tái),，我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化,，預(yù)計(jì)至2020年的市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)1000億元,。
據(jù)上海證券報(bào)12月14日消息,，未來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的扶持政策將更為細(xì)化和更具指導(dǎo)意義,。公維潔透露,，圍繞《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖》，工信部已委托中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化具體的節(jié)能與新能源應(yīng)用技術(shù)路線,。公維潔介紹道：“具體而言,，我們將‘網(wǎng)聯(lián)化’分為三級(jí)。第一級(jí)是網(wǎng)聯(lián)輔助信息的交互,，類似于目前信息服務(wù)的方式,，通過(guò)3G、4G網(wǎng)絡(luò)就能實(shí)現(xiàn),。第二級(jí)是網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知，通過(guò)V2X完成車與外界的信息交換,，幫助車輛進(jìn)行決策與控制,。V2X指包括V2V（車對(duì)車）、V2I（車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施）,、V2P（車對(duì)行人）等模式的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),，是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。第三級(jí)是網(wǎng)聯(lián)協(xié)同控制,，仍然是通過(guò)V2V,、V2I等，實(shí)現(xiàn)車與外界的協(xié)同控制,。與第二級(jí)不同的是,，第三級(jí)對(duì)傳輸?shù)膶?shí)施性、可靠性都提出了更高的要求,。此外,，與智能化的包容結(jié)構(gòu)（由更高的一級(jí)包容低一級(jí)的）不同，網(wǎng)聯(lián)化則是三級(jí)同時(shí)存在,?！?/p>
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心，V2X技術(shù)將迎來(lái)快速發(fā)展期,。蔚來(lái)資本合伙人張君毅表示：“預(yù)計(jì)三年內(nèi)（國(guó)內(nèi)）將頒布V2X各項(xiàng)相關(guān)協(xié)議/標(biāo)準(zhǔn),，2020年逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。”從研發(fā)至產(chǎn)業(yè)化,，將分三步走：第一步,，看好智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的各方已開(kāi)始進(jìn)行前期研發(fā)。即2017年前后仍是V2X的早期研發(fā)階段,，以研究院,、學(xué)校為主導(dǎo)推動(dòng)科研。目前,，華為,、大唐電信等正積極展開(kāi)LTE V2X通訊方式的研究，中興等企業(yè)也在積極研發(fā)相應(yīng)芯片,。第二步,，2017至2019年則可能進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一期。張君毅表示,，LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)將陸續(xù)在2017年年底前敲定,，多家企業(yè)也計(jì)劃在2017年內(nèi)推出V2X芯片/模塊測(cè)試產(chǎn)品。第三步,，到2020年,，我國(guó)將逐步實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化。
盡管智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍在起步階段,，各大機(jī)構(gòu)卻已看好其未來(lái)發(fā)展,。中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預(yù)測(cè)，至2020年,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的規(guī)?？蛇_(dá)到1000億元以上。張君毅稱,，“以整車企業(yè)的前裝規(guī)劃推測(cè),，預(yù)計(jì)前裝車載終端市場(chǎng)規(guī)模屆時(shí)將達(dá)2500萬(wàn)輛?！鼻野聪嚓P(guān)規(guī)劃,，各地的智慧城市建設(shè)將結(jié)合V2X路側(cè)終端和交通管理平臺(tái)展開(kāi)，通過(guò)智能調(diào)試等方式提高交通效率,。在此類需求的推動(dòng)下,，V2X車載終端可望成為前裝車的標(biāo)配。