經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意,，國家林業(yè)局,、國家發(fā)改委、財(cái)政部日前聯(lián)合印發(fā)《全國森林防火規(guī)劃（2016-2025年）》,。森林航空消防能力建設(shè)已納入包含林火預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng),、通信和信息指揮系統(tǒng),、森林消防隊(duì)伍能力,、林火阻隔系統(tǒng),、森林防火應(yīng)急道路等建設(shè)在內(nèi)的六大建設(shè)任務(wù)。

　　在森林航空消防能力建設(shè)中提出

　　新增租用航空護(hù)林飛機(jī)100架,，強(qiáng)化無人機(jī)應(yīng)用,，采用購買服務(wù)方式，拓展通用航空服務(wù)森林防火的深度和廣度,，加強(qiáng)國產(chǎn)飛機(jī)的應(yīng)用，引進(jìn)續(xù)航能力強(qiáng),、載量大的大中型飛機(jī),，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域森林航空消防基本覆蓋。在進(jìn)一步完善現(xiàn)有航站的基礎(chǔ)上,，改造升級(jí)17個(gè)機(jī)場,，新建全功能航站25個(gè)，依托航站5個(gè),，航空消防覆蓋率由54.1%提高到90%,。

　　增加航護(hù)機(jī)源

　　通過加大政策扶持力度，促進(jìn)通用航空公司積極購置森林航空消防專用飛機(jī),；其中引進(jìn)續(xù)航能力強(qiáng),、載量大,、適合跨省區(qū)快速調(diào)動(dòng)的國產(chǎn)固定翼飛機(jī)5架，機(jī)動(dòng)靈活的水陸兩棲固定翼飛機(jī)10架,，適合吊桶滅火的大中型直升機(jī)30架,，適宜高海拔的大中型直升機(jī)25架，適宜巡護(hù)偵查的小型直升機(jī)30架,。

　　加強(qiáng)航站建設(shè)

　　按照《森林航空消防工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,，完善升級(jí)現(xiàn)有航站，合理布局新建航站,，實(shí)現(xiàn)森林防火重點(diǎn)區(qū)域森林航空消防覆蓋率達(dá)到90%以上,。

　　完善升級(jí)現(xiàn)有航站：在進(jìn)一步完善現(xiàn)有航站的基礎(chǔ)上，全面增強(qiáng)森林航空消防綜合實(shí)力,，其中,，南方護(hù)區(qū)的麗江、西昌,、南昌等航站駐地,，由于航護(hù)范圍大，輻射重點(diǎn)林區(qū)具有中心航站的突出地位,，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè),。

　　拓展航護(hù)覆蓋區(qū)域：充分利用通航、軍航,、民航等機(jī)場資源,，合理布局，進(jìn)一步擴(kuò)大森林航空護(hù)林覆蓋面,。新建全功能航站25個(gè)（含25個(gè)林業(yè)機(jī)場：2個(gè)林－Ⅱ型機(jī)場,、6個(gè)林－Ⅲ型機(jī)場、17個(gè)林－直Ⅰ型機(jī)場）,，依托航站5個(gè),；在現(xiàn)有航站拓展建設(shè)20處林業(yè)機(jī)場（1個(gè)林－Ⅱ型機(jī)場、19個(gè)林－直Ⅱ型機(jī)場）,。森林航空護(hù)林業(yè)務(wù)范圍由現(xiàn)在的19個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）拓展到全國28個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）。

　　航站延伸能力建設(shè)：在森林火災(zāi)重點(diǎn)區(qū)域,，配備森林航空消防移動(dòng)保障系統(tǒng),，合理布設(shè)野外停機(jī)坪，增強(qiáng)森林航空消防機(jī)動(dòng)性、靈活性,。按照飛機(jī)取水水源地半徑30～50公里配套建設(shè)飛機(jī)滅火水源地201個(gè),。適當(dāng)建設(shè)水上飛機(jī)停靠碼頭,，為水路兩棲飛機(jī)提供著陸場所,。配置航空滅火特勤中隊(duì)，構(gòu)建“站隊(duì)一體化”航空消防模式,，充分發(fā)揮航空護(hù)林優(yōu)勢(shì)和航空滅火效能,。

　　火場偵察系統(tǒng)

　　偵察：以直升機(jī)、固定翼飛機(jī)和無人機(jī)為載體,，加載激光紅外光電吊艙,，利用衛(wèi)星通信等信息傳輸技術(shù)建立火場偵察系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與火場前指之間指揮調(diào)度,、視頻圖像等信息的實(shí)時(shí)傳輸,，確保火場情況實(shí)時(shí)上報(bào),，指揮決策科學(xué)有效,。

　　通訊：在北方和南方航空護(hù)林總站，選擇適當(dāng)機(jī)型改裝兩架森林防火專用火場偵察和衛(wèi)星通信專用飛機(jī),。

　　飛行調(diào)度管理系統(tǒng)

　　利用先進(jìn)的通信和北斗導(dǎo)航定位等設(shè)備建設(shè)較為完善的航空飛行調(diào)度管理系統(tǒng),，包括航護(hù)調(diào)度系統(tǒng)、航空管制系統(tǒng),、飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)及飛行氣象保障系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)航線適時(shí)動(dòng)態(tài)管理和飛機(jī)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，全面提升飛行安全和監(jiān)管能力,。進(jìn)一步完善北方和南方航空護(hù)林總站總調(diào)度室設(shè)施設(shè)備功能,。

　　森林航空消防訓(xùn)練設(shè)施

　　建設(shè)和完善北方、南方航空護(hù)林總站森林航空消防訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施,，開展森林航空消防調(diào)度指揮員,、飛行觀察員、機(jī)降撲火隊(duì)員等專業(yè)培訓(xùn),，進(jìn)行森林航空消防機(jī)降,、索降、吊桶,、化滅、撲火人員技能訓(xùn)練,、火場自救訓(xùn)練,、地空配合撲火等專業(yè)科目實(shí)戰(zhàn)演練，實(shí)現(xiàn)森林航空消防業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。

　　新技術(shù)推廣應(yīng)用

　　選擇適宜型號(hào)的無人機(jī),，通過購買服務(wù)等方式,，推進(jìn)無人機(jī)在火場偵察和航空巡護(hù)中的應(yīng)用。引進(jìn)機(jī)腹水箱,、空中水炮,、新型吊籃、水囊等空中滅火先進(jìn)設(shè)備,，使用環(huán)保高效水系滅火劑,，提高森林航空消防科技含量。

　　衛(wèi)星林火監(jiān)測

　　在全國森林火險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上,，統(tǒng)一開發(fā)基于多源信息融合的森林火險(xiǎn)預(yù)警模型及配套系統(tǒng)軟件,，建設(shè)全國預(yù)警平臺(tái)，完善預(yù)警響應(yīng)機(jī)制,，深化與氣象部門的合作,，推動(dòng)全國森林火險(xiǎn)氣象預(yù)測預(yù)報(bào)一體化建設(shè)。建設(shè)國家主分發(fā)處理系統(tǒng)1套,、3個(gè)分中心的數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng),，更新衛(wèi)星林火監(jiān)測系統(tǒng)背景圖層。