沿續(xù)2016年的正向趨勢,，預(yù)測2017年電子市場成長動(dòng)能不減,，有利于半導(dǎo)體市場,。智能化和網(wǎng)路化在各種應(yīng)用裝置的普及,，以及對耗能和資源利用率之更高的要求,，正是這一趨勢的核心所在,。

2017年,，預(yù)期將加速汽車數(shù)字化和電動(dòng)化的進(jìn)程,。

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消費(fèi)者,、企業(yè)和政府皆強(qiáng)烈要求汽車產(chǎn)業(yè)在三個(gè)方面取得重大進(jìn)展：所有人都想要更環(huán)保,，并配備引擎管理、燃油效率和電動(dòng)化的汽車,。同時(shí),，所有人也都想要汽車更安全，而透過輔助駕駛和安全系統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn)乃是關(guān)鍵,。

為了讓汽車能夠更加智能連網(wǎng),，資訊娛樂和車載資訊服務(wù)是重點(diǎn)應(yīng)用。新產(chǎn)品創(chuàng)新和推出符合重要性能要求的微控制器,、感測器和功率管理芯片,，包括碳化矽一般的寬頻隙技術(shù)，大幅提升先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的智能連網(wǎng)技術(shù),，車間通訊和車路通訊（V2X）,，皆為催化汽車數(shù)字化和電動(dòng)化的發(fā)展。2017年雖然還看不到自動(dòng)駕駛汽車上路,，但是,，勢不可擋的自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)已駛?cè)氚l(fā)展的航道,。

物聯(lián)網(wǎng)正在創(chuàng)造或顛覆需要相同技術(shù)模組的市場。

這些市場需要靈活的資料處理,、設(shè)備互連,、資料安全、電源管理和模擬功能,，并為設(shè)計(jì)人員提供合適的設(shè)計(jì)工具和軟件生態(tài)系統(tǒng),，以便于將創(chuàng)意的設(shè)計(jì)方便且快速地開發(fā)成產(chǎn)品原型。這是2017年各種物聯(lián)網(wǎng)裝置進(jìn)一步發(fā)展的正途,。

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我們最熟悉的個(gè)人裝置,，包括智能型手機(jī)和穿戴式設(shè)備，預(yù)期會在續(xù)航時(shí)間,、連網(wǎng),、資料安全和無線充電等方面獲得改進(jìn)。2017年將會看第一波消費(fèi)級和專業(yè)級AR（擴(kuò)增實(shí)境）和VR（虛擬實(shí)境）的裝置以及嶄新的外觀,。

城市和家庭在電子式能源管理系統(tǒng)的普及上將再進(jìn)一步,。全球正在推廣家用智能電表，其支援遠(yuǎn)端監(jiān)視和電價(jià)與用電量監(jiān)測之功能,，可以優(yōu)化電能使用狀況,。同時(shí)將會有越來越多的業(yè)主采用智能門鎖和互連安全系統(tǒng)，以及家庭機(jī)器人,。

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智能照明將走出家庭,，融入城市照明系統(tǒng)；智能路燈能夠根據(jù)環(huán)境光變化來調(diào)整亮度,。在城市方面,，預(yù)計(jì)感測器可根據(jù)動(dòng)態(tài)變化的交通堵塞，即時(shí)調(diào)整快遞公司和車輛的行駛路線,，或引導(dǎo)駕駛進(jìn)入預(yù)先登記和保留的車位,。

上述這些都是與智能城市相關(guān)的市場機(jī)會，有利于半導(dǎo)體在2017年以及之后的發(fā)展,。

工廠也將變得更智能,。

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全球都在「智能工廠」的大傘之下。智能工廠屬于智能工業(yè),，正在定義一波工廠自動(dòng)化,、運(yùn)動(dòng)控制和電源管理設(shè)備。隨著半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展,，未來工廠離我們越來越近,。

「智能」的工廠采用先進(jìn)的微控制器、感測器,、連網(wǎng)芯片,，能夠降低功耗,、優(yōu)化機(jī)器檢修計(jì)畫,，以及減少故障停機(jī)時(shí)間,，從而提升生產(chǎn)效率和總體效能，亦能改進(jìn)生產(chǎn)流程和資料完整性,。以占全球用電量一半的馬達(dá)為例,，采用智能馬達(dá)策略可使馬達(dá)效能更高，且大幅降低成本,。

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物聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛雖然幾年前才起步,，如今卻是遍布多個(gè)市場，特別是智能駕駛的崛起,。而這只是剛剛開始,，對于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，2017年又是一個(gè)前景可期之年,。