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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于恩智浦、納芯微以及隆達(dá)電子的產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案

2023-11-02
來(lái)源:大聯(lián)大控股

  2023年11月1日,,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144、納芯微(NOVOSENSE)NSL21912以及隆達(dá)電子(Lextar)PC35R14的汽車(chē)尾燈方案,。

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  圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案的展示板圖

  在汽車(chē)數(shù)字化變革的大趨勢(shì)下,,汽車(chē)尾燈作為照明和信號(hào)指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個(gè)性化的方向發(fā)展,。目前,,一些知名汽車(chē)廠商正在通過(guò)數(shù)字化尾燈設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光亮度和顏色的自動(dòng)調(diào)節(jié),以提高行車(chē)安全性。針對(duì)這種趨勢(shì),,大聯(lián)大世平基于NXP S32K144,、納芯微NSL21912以及Lextar PC35R14推出汽車(chē)尾燈方案,可幫助汽車(chē)制造商快速完成貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,增加出行體驗(yàn),。

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  圖示2-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖

  本方案由主控板、驅(qū)動(dòng)板和燈板三部分組成,。其中,,主控板基于NXP旗下的S32K144 MCU設(shè)計(jì),。S32K144 Arm? Cortex?-M4F內(nèi)核推出的32位汽車(chē)級(jí)通用MCU,。該產(chǎn)品具有DSP指令集和單精度浮點(diǎn)數(shù)處理單元(FPU),最高頻率可運(yùn)行到112MHz,,并集成了2MB Flash和256KB SRAM,,適用于汽車(chē)ASIL B/D車(chē)身,、區(qū)域控制應(yīng)用。

  方案的驅(qū)動(dòng)板以納芯微NSL21912 LED驅(qū)動(dòng)器為核心,,并搭載納芯微NCA1042 CAN收發(fā)器以及杰華特JWQ5103降壓穩(wěn)壓器,。其中,NSL21912是一款12通道,、20V高邊LED驅(qū)動(dòng)器,,符合汽車(chē)級(jí)Grade1等級(jí),環(huán)境溫度可達(dá)125℃,,適用于汽車(chē)外飾尾燈,、外置大燈和雜項(xiàng)外部照明等應(yīng)用。

  燈板使用106顆燈珠設(shè)計(jì),,其均采用Lextar旗下的PC35R14,,配合信號(hào)控制可以實(shí)現(xiàn)多種燈光效果。除此之外,,主控板,、驅(qū)動(dòng)板和燈板之間采用Molex連接器進(jìn)行連接,可快速傳輸控制信號(hào),。

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  圖示3-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車(chē)尾燈方案的方塊圖

  受益于消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)外觀和安全性能的不斷追求,,以及汽車(chē)制造商對(duì)新技術(shù)的不斷探索,數(shù)字化尾燈設(shè)計(jì)將會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn),。對(duì)此,,大聯(lián)大世平將攜手各大合作伙伴助力廠商快速創(chuàng)新、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

  核心技術(shù)優(yōu)勢(shì):

  • 支持CAN & UART通信,;

  • 支持PWM燈光調(diào)節(jié),;

  • 支持36路光源獨(dú)立控制;

  • 支持故障診斷(LED短路/開(kāi)路檢測(cè),,可編程低電源檢測(cè)),;

  • 支持貫穿式汽車(chē)尾燈燈效(對(duì)向流水、堆疊),。

  方案規(guī)格:

  • 每路均支持12位獨(dú)立PWM調(diào)光,;

  • 高電流精度(5mA ~ 100mA);

  • 可編程PWM頻率(200Hz~16kHz),。



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