方案采用MAX2175 RF至比特流(RF to Bits?)調(diào)諧器，減少線纜、簡化車載音響系統(tǒng)設(shè)計

　　中國,，北京—2017年1月10日—Maxim推出遠(yuǎn)程調(diào)諧器方案,，幫助設(shè)計者大幅簡化車載音響系統(tǒng)設(shè)計并減少連接線。方案中的MAX2175RF至比特流調(diào)諧器可支持全球廣播標(biāo)準(zhǔn)且無需對汽車硬件進(jìn)行改造,，簡單修改車載軟件即可進(jìn)行升級,。

　　·了解Maxim遠(yuǎn)程調(diào)諧器方案（含視頻）：https://www.maximintegrated.com/cn/design/partners-and-technology/design-technology/remote-tuner.html

　　·有關(guān)MAX2175的更多信息，請訪問：https://www.maximintegrated.com/cn/products/comms/wireless-rf/MAX2175.html

　　·下載高分辨率圖片：https://www.maximintegrated.com/content/dam/images/newsroom/2016/MAX2175-PR-Graphic.tiff

　　·下載原理圖：https://www.maximintegrated.com/content/dam/images/newsroom/2016/MAX2175-block-diagram.tiff

　　傳統(tǒng)的車載收音機(jī)為汽車設(shè)計帶來了諸多挑戰(zhàn),。復(fù)雜的音響系統(tǒng)需要支持多種調(diào)諧器,、控制散熱，并接收來自天線的多路線纜的信號,。此外,，接收到的模擬信號在從天線到車載音響系統(tǒng)的傳輸過程中拾取大量噪聲。另外,，基帶處理需要采用專用硬件,，分離設(shè)計才能支持全球不同區(qū)域的廣播標(biāo)準(zhǔn)。

　　Maxim最新推出的遠(yuǎn)程調(diào)諧器方案,，RF至比特流調(diào)諧器可安裝在靠近天線的安靜環(huán)境,，從而最大程度地減少噪聲。利用Maxim的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器/解串器(SerDes)將調(diào)諧器的數(shù)字輸出串行轉(zhuǎn)換到一條低成本同軸電纜傳輸,，并可通過同一電纜為遠(yuǎn)程調(diào)諧器供電,。不僅改善了收音機(jī)信號的性能，還降低了車輛重量,，從而實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航里程,。由于省去了車載音響系統(tǒng)支持不同區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)諧器，大大節(jié)省空間,，并降低了系統(tǒng)復(fù)雜度和熱耗,。例如，對于4通道收音機(jī)系統(tǒng),，整個音響系統(tǒng)的功耗可降低4W,。此外，MAX2175使得基帶處理可以通過如瑞薩電子的R-Car H3 SoC等車載片上系統(tǒng)(SoC)的軟件實(shí)現(xiàn)。這種軟件無線電(SDR)方案無需專用的基帶處理器,，提高設(shè)計靈活性?，F(xiàn)在，只需簡單地更改軟件,，即可通過MAX2175支持全球廣播標(biāo)準(zhǔn),。

　　主要優(yōu)勢

　　·設(shè)計靈活性和擴(kuò)展性：設(shè)計者能夠?qū)我贿h(yuǎn)程調(diào)諧器平臺進(jìn)行優(yōu)化，管理遠(yuǎn)程調(diào)諧器的通道數(shù)來支持不同的應(yīng)用,，無需重新設(shè)計車載音響系統(tǒng),；簡單更改軟件即可支持全球廣播標(biāo)準(zhǔn)。

　　·簡化設(shè)計,、節(jié)省空間：利用解串器連接SoC替代多調(diào)諧器方案,，降低系統(tǒng)復(fù)雜度、節(jié)省空間,，并減少音響系統(tǒng)發(fā)熱,。提供48引腳7mm x 7mm TQFN封裝(溫度范圍：-40℃到+85℃)

　　·改善收音機(jī)信號性能：調(diào)諧器更加靠近天線；數(shù)字信號代替模擬信號傳輸,，信號更清晰,。

　　·提高汽車?yán)m(xù)航里程：通過減少線纜數(shù)量，降低電纜重量,。

　　Maxim遠(yuǎn)程調(diào)諧器方案包含以下Maxim產(chǎn)品：

　　·MAX2175模擬/數(shù)字混合電路收音機(jī)接收器,，集成RF至比特前端

　　·MAX96708 14位GMSL解串器

　　·MAX96711 14位GMSL串行器

　　·MAX15027 1A、低壓差線性穩(wěn)壓器

　　·MAX20002 36V,、2A,、同步降壓轉(zhuǎn)換器

　　評價

　　·“通過減少線纜，我們?yōu)镺EM提供節(jié)省空間,、設(shè)計簡單的方案,，并實(shí)現(xiàn)性能的提升?！盡axim Integrated汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理William Chu表示,，“Maxim是目前唯一在方案中同時提供射頻、SerDes和電源的公司,?！?/p>

　　·“為獲得同類最佳性能，F(xiàn)raunhofer IIS專門為軟件數(shù)字無線電設(shè)計了一套完整的核心開發(fā)套件(CDK)”,，F(xiàn)raunhofer IIS信息娛樂業(yè)務(wù)組負(fù)責(zé)人Martin Speitel表示,，“通過與Maxim合作，我們開發(fā)了一套完整的軟件無線電方案,，為汽車應(yīng)用提供更清晰的廣播信號,?！?/p>

　　·“軟件無線電是汽車電子的未來發(fā)展趨勢，并且已經(jīng)向我們走來,。” IHS Markit 公司汽車半導(dǎo)體首席分析師Luca De Ambroggi表示,，“我看到車內(nèi)的電子系統(tǒng)正在變得像一臺功能強(qiáng)大的個人電腦,。如同PC一樣，如果您希望增加新功能,，只需下載并安裝相應(yīng)的軟件程序,，而不需要改變硬件。?”

　　供貨與價格

　　·提供評估板：MAX2175R1EVKIT#,；MAX2175J1EVKIT#

　　·基于申請?zhí)峁㎝AX2175和評估板報價(可通過MaximStorefront在線商城購買)

　　信息來自IHS Markit公司2016年汽車半導(dǎo)體市場跟蹤報告,。該信息不代表Espial 和ARRIS 公司的觀點(diǎn)。任何依賴這些結(jié)果的第三方將自行承擔(dān)風(fēng)險,。更多信息請訪問https://technology.ihs.com,。