近日網(wǎng)上熱傳,，蘋果下一代iPhone設(shè)備將支持無(wú)線充電技術(shù)，據(jù)稱，利用該無(wú)線充電技術(shù),，可讓遠(yuǎn)在4.57米開外的新iPhone獲得電量,。不過(guò),，去年二月也曾有消息稱iPhone 7將配備無(wú)線充電,，但實(shí)際上iPhone 7并無(wú)此功能，況且,，蘋果始終沒有正面承認(rèn)自己的無(wú)線充電項(xiàng)目,。但讓手機(jī)擺脫充電線的束縛，同時(shí)也讓使用者的生活中少一些線材,，多一些輕便和環(huán)保,，卻是符合消費(fèi)者的期待與需求的，且隨著無(wú)線充電技術(shù)的普及,，無(wú)線充電已成為一個(gè)全新的機(jī)會(huì)領(lǐng)域,。

作為未來(lái)重要的消費(fèi)電子潮流，無(wú)線充電近幾年將呈現(xiàn)技術(shù)成果加快轉(zhuǎn)換,、產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)穩(wěn)步推出的趨勢(shì)。據(jù)IHS預(yù)測(cè),，2017年全球無(wú)線充電市場(chǎng)將達(dá)73億美元,，2019年將突破100億美元，而2015年還不足20億美元,，4年復(fù)合增速超過(guò)50%,。預(yù)計(jì)隨著技術(shù)提升及商用突破，無(wú)線充電將呈現(xiàn)廣闊市場(chǎng)空間,。

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離充電可期

事實(shí)上,，早在19世紀(jì)90年代，號(hào)稱愛迪生一輩子的對(duì)手尼古拉·特斯拉就發(fā)明了“特斯拉線圈”,，這項(xiàng)發(fā)明能夠通過(guò)空氣傳播電力,，不過(guò)由于種種原因，特斯拉的無(wú)線輸電設(shè)計(jì)并沒有投入到商業(yè)應(yīng)用,，但是也正是特斯拉開啟了無(wú)線式電力傳播的時(shí)代。

直到近年,，隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟,，智能設(shè)備與終端的全球普及，這項(xiàng)有著早遠(yuǎn)積累的技術(shù)在商用才逐漸興起,。不過(guò),，目前所用的“無(wú)線充電”技術(shù)，指的是可以將手機(jī)放在充電板上來(lái)充電，不需要充電線,。從嚴(yán)格意義上講,，這并不是真正的“無(wú)線充電”，因?yàn)檫@種無(wú)線充電技術(shù)并不能像WiFi信號(hào)一樣,，通過(guò)“空氣”媒介來(lái)充電,。

但是隨著無(wú)線充電技術(shù)的進(jìn)步，遠(yuǎn)距離充電己成為現(xiàn)實(shí),。業(yè)內(nèi)人士介紹,，基于磁共振實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電便是解決方案，即通過(guò)傳輸設(shè)備和接收器之間磁場(chǎng)共振來(lái)傳輸能量,，使用這一技術(shù)進(jìn)行無(wú)線充電設(shè)備充電時(shí),，只要二者線圈磁場(chǎng)共振頻率一致，距充體有一定距離也仍能保持充電,。

產(chǎn)品日臻成熟 突破瓶頸

其實(shí)早在09年的Palm Pre,，12 年的Lumia 920 均已推出過(guò)配備無(wú)線充電功能的手機(jī)，但市場(chǎng)反應(yīng)平平,，主要由于當(dāng)時(shí)無(wú)線充電速度較慢,，同時(shí)智能手機(jī)性能較低對(duì)電力消耗有限，電池和充電還尚未成為消費(fèi)者痛點(diǎn),。但近年來(lái),，隨著手機(jī)性能提升導(dǎo)致的內(nèi)置元件增多，屏幕趨于大尺寸,，語(yǔ)音視頻影音等造成使用時(shí)間劇增,，而電池空間由于技術(shù)掣肘增長(zhǎng)有限，電量不夠已成為手機(jī)用戶的最大心病,。因此,，可以認(rèn)為目前無(wú)線充電的需求臨界點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨。

同時(shí)供應(yīng)端的無(wú)線充電產(chǎn)品已日臻成熟,，制約瓶頸正在瓦解,，目前：

充電標(biāo)準(zhǔn)走向兼容。目前無(wú)線充電主流的三種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Qi 標(biāo)準(zhǔn),、A4WP 標(biāo)準(zhǔn),、PMA 標(biāo)準(zhǔn)。后兩者已在15 年合并成AirFuel Alliance,，并宣布互相兼容對(duì)方的磁感應(yīng)和磁振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)WPC 的Qi 1.2 最新標(biāo)準(zhǔn)在磁感應(yīng)基礎(chǔ)上也提出了磁共振的方案。至此,，三種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均實(shí)現(xiàn)了互相兼容,，不同無(wú)線充電產(chǎn)品間的相互操作和便利性均大獲提升。

充電效率提升。目前無(wú)線充電效率在75%-90%之間,，高通等諸多廠商均實(shí)現(xiàn)90%以上效率,，已經(jīng)與有線充電93%效率相當(dāng)，充電速度不再緩慢,。

充電距離增加,。Ossia 公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了10m 距離全方向的無(wú)線充電，同時(shí)蘋果與Energous合作,，擬實(shí)現(xiàn)約4.57 米距離的無(wú)線充電,，未來(lái)房間內(nèi)各個(gè)角落均可充電。

成本下降,。以最成熟的手機(jī)Qi 5W無(wú)線充電模塊為例,，接收與發(fā)射端的成本分別約為2.2 美元、15 美元,，百元人民幣的成本已在消費(fèi)者承受范圍之內(nèi),。

無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈

無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈分為方案設(shè)計(jì)、原材料,、器件制造,、模組封裝幾個(gè)部分，其中：方案設(shè)計(jì)需要較強(qiáng)研發(fā)能力,，技術(shù)含量及產(chǎn)品附加值高,，利潤(rùn)占比最大。原材料及器件制造環(huán)節(jié)考驗(yàn)廠商技術(shù)加工水平,，技術(shù)壁壘較高,。模組封裝難度較低，國(guó)內(nèi)廠商能夠迅速布局切入,。

無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)

潛在市場(chǎng)巨大

無(wú)線充電的成本和充電效率正逐步向有線充電趨近,，無(wú)線充電的限制因素正逐漸破除。相較于有線充電,，無(wú)線充電具有充電設(shè)備可做到隱形,、設(shè)備磨損率低、應(yīng)用范圍廣,、操作方便,、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)線充電推廣可期,。并且,，消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車領(lǐng)域的巨頭也開始紛紛布局無(wú)線充電業(yè)務(wù),，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)本領(lǐng)域內(nèi)其他廠商的涉入，將大大提高無(wú)線充電技術(shù)的滲透率。

以智能手表,、智能手機(jī)為代表的消費(fèi)電子是最重要的無(wú)線充電應(yīng)用產(chǎn)品,。2015年全球無(wú)線充電接收器市場(chǎng)1.44億臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)160%,。預(yù)計(jì)2020年的全年出貨量將達(dá)到10億臺(tái),，2025年將達(dá)到20億臺(tái)。電動(dòng)車無(wú)線充電也有百億市場(chǎng)空間,。到2020年,，我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛,。假設(shè)充電設(shè)施與電動(dòng)汽車按1:2的比例來(lái)建設(shè),，而無(wú)線充電技術(shù)滲透率為50%。預(yù)計(jì)至2020年,，我國(guó)無(wú)線充電的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億規(guī)模,。

此外，無(wú)線充電在家具,、家電,、動(dòng)車組、空間站,、衛(wèi)星,、軍艦和航母等領(lǐng)域應(yīng)用，足以可見其廣闊的市場(chǎng)空間,。