繼可穿戴設(shè)備,、智能家居之后，車聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的熱門,、資本市場(chǎng)的新寵,，一面是IT科技巨頭強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，一面是傳統(tǒng)車企的奮力直追,，各方勢(shì)力展開(kāi)博弈的同時(shí)也在加強(qiáng)合作,。2月14日，全志科技受邀參加了2017中國(guó)智能汽車技術(shù)應(yīng)用全球高峰論壇,，全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利發(fā)表了《車聯(lián)網(wǎng)與行車安全在全志》演講,，獲得了高度的關(guān)注。
圖一：全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理栗雪利作演講
全志從2010年涉足汽車電子,，2013年開(kāi)辟智能后視鏡市場(chǎng)到2016年中控產(chǎn)品得到廣泛認(rèn)可,，從收購(gòu)4G芯片廠商到打造本地化的人工智能引擎，全志正在逐步完善車聯(lián)網(wǎng)布局,，并在這一領(lǐng)域嶄露頭角,。
高性能、低功耗Soc平臺(tái),，自研4G模組,，保證車聯(lián)網(wǎng)的安全
栗雪利總經(jīng)理指出：“智能化時(shí)代全志通過(guò)多路高清視頻應(yīng)用和AI應(yīng)用去提升用戶的駕駛體驗(yàn)，去滿足用戶和市場(chǎng)的需求,。全志有一套完整的解決方案,，我們的思路是通過(guò)云端采集到的大量視頻數(shù)據(jù)不斷地訓(xùn)練AI算法,，逐步提升用戶體驗(yàn)，這是對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代如何使數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值的完美詮釋,?！?/p>
未來(lái)，一輛汽車中可能至少需要7個(gè)甚至更多高清攝像頭,，用于泊車輔助和駕駛輔助,。車內(nèi)主要應(yīng)用于預(yù)防疲勞駕駛，車前和車后的攝像頭應(yīng)用于ADAS,?；跀z像頭的應(yīng)用，全志開(kāi)發(fā)了本地化的AI引擎,，并已經(jīng)發(fā)展了3代,，今年將推出EVE系列，功耗只有原來(lái)的十分之一,，效率卻提升了十倍,。本地化的AI應(yīng)用可以解決兩個(gè)問(wèn)題，一是避免了使用GPU,、CPU出現(xiàn)的高發(fā)熱,、高敏感度等問(wèn)題，二是使大量車載數(shù)據(jù)可以得到及時(shí)處理,。
圖二：全志嵌入式AI引擎發(fā)展路線
多年來(lái),，全志科技堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向，2016年控股東芯通信,，發(fā)力4G技術(shù)。自研基帶技術(shù),，同年推出4G模組R2,，全力服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)。
精于算法,，全志在中控后裝市場(chǎng)中得到廣泛應(yīng)用
全志中控產(chǎn)品有諸多亮點(diǎn),，如全景泊車功能，基于全志芯片的高集成和強(qiáng)大的算法,，通過(guò)多攝像頭采集周圍的環(huán)境,，對(duì)車周圍1到2米內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)還原，來(lái)輔助泊車,。
圖三：全志Demo區(qū)中控產(chǎn)品展示
為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn),，全志不斷推進(jìn)云與端的結(jié)合。如今,，語(yǔ)音識(shí)別已經(jīng)成為智能后視鏡的標(biāo)配,，可以完全不通過(guò)手來(lái)操作智能后視鏡,，而基于深度學(xué)習(xí)的ADAS也被嵌入到智能后視鏡中，保障行車安全,。
水到渠成,，全志T系列芯片進(jìn)入前裝市場(chǎng)
針對(duì)不同定位客戶的需求，全志會(huì)提供不同的方案支持,。T系列芯片里,，既有被應(yīng)用到中高端產(chǎn)品旗艦機(jī)的，也有被廣泛應(yīng)用于高性價(jià)比中控的T3芯片,。T3芯片的優(yōu)勢(shì)：
1. 多路視頻輸入和編解碼,；
2. 集成6-8路視頻輸入，集成ADAS和全景360泊車算法,。
圖四：被廣泛應(yīng)用于中控的T3芯片
據(jù)了解,，全志今年將推出車規(guī)級(jí)芯片T7，完全按照AEC-Q100規(guī)格設(shè)計(jì),，即可通過(guò)AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),，后裝市場(chǎng)取得不俗的成績(jī)后，全志將更進(jìn)一步邁向前裝市場(chǎng),。
全“芯”全意,，迎接車聯(lián)網(wǎng)到來(lái)
車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)還有很長(zhǎng)的路要走，全志正在做的是把基礎(chǔ)打好,，做最適合車聯(lián)網(wǎng)的硬件平臺(tái),，讓合作伙伴的產(chǎn)品在終端市場(chǎng)上大放異彩。
栗雪利總經(jīng)理最后表示：“作為方案供應(yīng)商,，作為車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的‘一份子’,，我們將以開(kāi)放的心態(tài)加強(qiáng)與行業(yè)伙伴的合作，集我們的洪荒之力為各位做好技術(shù)平臺(tái)服務(wù),?！?/p>