《印度時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月12日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，印度空軍將在本加盧魯舉辦的2017年印度航展上正式引入第一款由本土開(kāi)發(fā)的全天候機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)——“天空之眼”,，以加強(qiáng)空軍偵測(cè)來(lái)自巴基斯坦和中國(guó)的巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗機(jī)甚至是無(wú)人機(jī)的能力。

印度國(guó)防研究與發(fā)展組織主席克里斯托弗11日向記者表示,，入役儀式將在印度航展上舉行。這個(gè)項(xiàng)目耗資240億盧比(約合3.58億美元),，首架飛機(jī)將在14日進(jìn)入印度空軍服役,，第二架飛機(jī)將在幾個(gè)月后交付?！队《葧r(shí)報(bào)》最早在1月5日?qǐng)?bào)道說(shuō),，這一空中預(yù)警和控制系統(tǒng)已經(jīng)為正式服役做好了準(zhǔn)備。

專(zhuān)家一直稱(chēng),，與中國(guó)和巴基斯坦相比,，印度在這方面的能力處于落后狀態(tài)。目前,，印度只有三架“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī),，使用的是以色列的預(yù)警雷達(dá)，安裝在伊爾-76飛機(jī)頂部,。印度本土研發(fā)的機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)“天空之眼”由本加盧魯?shù)臋C(jī)載系統(tǒng)中心研發(fā),，以巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的ERJ-145支線客機(jī)為平臺(tái)。這一機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)將和三架“費(fèi)爾康”預(yù)警飛機(jī)一起，加強(qiáng)印度空軍的預(yù)警能力,。

該預(yù)警系統(tǒng)裝備了具有240度視角的雷達(dá),，能夠?qū)ΡO(jiān)視區(qū)域中的威脅進(jìn)行偵測(cè)、識(shí)別和分類(lèi),，并作為一個(gè)指揮和控制中心來(lái)支持防空行動(dòng),。印度國(guó)防研究與發(fā)展組織表示：“該預(yù)警系統(tǒng)裝備了多功能通信數(shù)據(jù)鏈，能夠警告和指揮作戰(zhàn)人員,，使其避開(kāi)威脅,。與此同時(shí)，該預(yù)警系統(tǒng)還能向位于戰(zhàn)略位置的地面站指揮官提供可識(shí)別的空中監(jiān)視圖像,?！?/p>

此外，這一預(yù)警系統(tǒng)還能在進(jìn)攻行動(dòng)中支援印度空軍,，并在戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)區(qū)協(xié)助部隊(duì),。不過(guò)，即便有了新加入的預(yù)警機(jī)以及另外兩架正在籌備中的預(yù)警機(jī),，印度也無(wú)法在這一領(lǐng)域內(nèi)趕上中國(guó)甚至是巴基斯坦,。中國(guó)擁有更好的預(yù)警能力。正如《印度時(shí)報(bào)》早些時(shí)候報(bào)道的那樣,，中國(guó)擁有超過(guò)20架預(yù)警機(jī),，包括新的空警-500，后者可以同時(shí)對(duì)470公里范圍內(nèi)的60多架飛機(jī)進(jìn)行跟蹤,。另一方面,，巴基斯坦擁有4架瑞典的薩博-2000預(yù)警機(jī)和4架中國(guó)原產(chǎn)的ZDK-03(空警-200)預(yù)警機(jī)。

值得一提的是,，印度國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)在2016年3月批準(zhǔn)建造兩架預(yù)警機(jī),，涉及在空客A-330寬體噴氣機(jī)上安裝印度本土研制的360度視角有源電子相控陣?yán)走_(dá)。據(jù)估計(jì),，這個(gè)項(xiàng)目的成本是900至1000億盧比,，最終的計(jì)劃是引進(jìn)8架這樣的預(yù)警機(jī)。