文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.2017.02.013
中文引用格式: 胡畢煒,,蔡文郁,,溫端強(qiáng),等. 水下無人潛器回收測(cè)向搜尋儀[J].電子技術(shù)應(yīng)用,,2017,,43(2):58-60,64.
英文引用格式: Hu Biwei,,Cai Wenyu,,Wen Duanqiang,et al. Direction-finding and searching instrument for autonomous underwater vehicle recovery[J].Application of Electronic Technique,,2017,,43(2):58-60,,64.
0 引言
在海洋開發(fā)日益重要的現(xiàn)在,水下無人潛器AUV得到了各個(gè)國家的重視,。但對(duì)于AUV而言,,回收過程中會(huì)受到海流、海風(fēng)等環(huán)境影響,,預(yù)設(shè)的方向和距離會(huì)發(fā)生改變,,因此回收過程中的精確定位會(huì)變得十分艱難[1]。目前AUV回收的定位方式有水聲定位,、衛(wèi)星定位,、電磁定位以及光學(xué)定位等[2],其中水聲定位和衛(wèi)星定位只適用于大致的遠(yuǎn)程定位,,而AUV回收過程中關(guān)鍵的是近距離定位,,必須滿足很高的定位精度[3];電磁定位以及光學(xué)定位適用于近距離定位,,但是電磁定位容易受到AUV本身的磁場(chǎng)干擾,,必須避免在變磁場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行回收作業(yè);光學(xué)定位會(huì)受到海水背景光,、混濁度,、折射等因素的影響,需要采取一定的措施(如過濾掉背景光),,這不僅加大了成本,,而且定位的精度也得不到保證[4]。
基于上述的研究現(xiàn)狀,,本文設(shè)計(jì)的無人潛器回收測(cè)向搜尋儀采用的定位方式是射頻定位,,射頻定位指的是通過射頻信號(hào)識(shí)別對(duì)象并完成對(duì)目標(biāo)源的定位,該定位技術(shù)操控簡(jiǎn)易,,受環(huán)境的干擾比較小[5],,因此很適用于該搜尋儀的設(shè)計(jì)。整體系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用示意圖如圖1所示,。
1 系統(tǒng)工作原理
整體搜尋儀內(nèi)部框架圖如圖2所示,。低噪聲射頻放大模塊對(duì)天線接收的射頻信號(hào)進(jìn)行放大,放大增益能達(dá)到20 dB,并且噪聲系數(shù)可以控制在1 dB以內(nèi),;射頻檢波模塊對(duì)放大的信號(hào)進(jìn)行檢波,,最后將檢波后的直流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為信號(hào)強(qiáng)度或通信距離,并利用信號(hào)顯示模塊的數(shù)碼管以及LED燈對(duì)其進(jìn)行顯示,,按鍵負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)碼管顯示內(nèi)容進(jìn)行切換,。供電電源采用的是9 V可充電鋰電池。
2 系統(tǒng)硬件
2.1 低噪聲射頻放大模塊
低噪聲射頻放大模塊框架如圖3所示,。模塊電路原理圖設(shè)計(jì)軟件是美國Agilent推出的ADS仿真軟件,,主控芯片為ATF54143。該放大模塊的設(shè)計(jì)預(yù)期指標(biāo)是將頻段為20 MHz~1 200 MHz的信號(hào)進(jìn)行增益放大,,增益可達(dá)20 dB以上,,噪聲系數(shù)可以控制在1 dB以內(nèi)。
2.2 射頻檢波模塊
射頻檢波模塊框架如圖4所示,。該主控芯片采用的是一種真有效值響應(yīng)的功率檢測(cè)芯片AD8362,,射頻檢波模塊的預(yù)期設(shè)計(jì)指標(biāo)是頻率范圍為50 MHz~3 800 MHz、功率在-80 dBm~20 dBm的射頻信號(hào)變換成直流電壓輸出,。
2.3 信號(hào)顯示主控模塊
信號(hào)顯示主控模塊的框架如圖5所示,。該模塊設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)是將范圍為-80.0 dBm~20.00 dBm的信號(hào)強(qiáng)度值以及相對(duì)應(yīng)的距離值能用四位數(shù)碼管精確顯示,主控芯片選擇的是STM32F103CB,。
3 系統(tǒng)軟件
該系統(tǒng)的軟件部分主要分為兩部分:(1)低噪聲射頻放大模塊中ADS軟件仿真,;(2)信號(hào)顯示主控模塊中的AD轉(zhuǎn)換以及數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)。
3.1 低噪聲射頻放大模塊ADS軟件仿真
低噪聲射頻放大模塊中ADS軟件仿真流程圖如圖6所示,。
在該仿真流程中,,最核心的部分是成品率仿真分析,首先給最終的ADS電路原理圖增加YIELD 仿真器及YIELD 參數(shù),,隨后對(duì)放大器在所設(shè)定目標(biāo)下的合格率進(jìn)行分析,,并且保證元件參量變化符合正態(tài)分布。
3.2 信號(hào)顯示主控模塊相關(guān)程序設(shè)計(jì)
信號(hào)顯示主控模塊相關(guān)程序設(shè)計(jì)的流程圖如圖7所示,。
在該模塊的程序設(shè)計(jì)流程中,,最關(guān)鍵的是對(duì)系統(tǒng)時(shí)鐘、I/O口以及ADC的初始化配置,,進(jìn)而完成數(shù)碼管,、LED燈的驅(qū)動(dòng)以及數(shù)據(jù)采集。相關(guān)代碼在美國Keil Software公司的Keil軟件上完成,。
4 系統(tǒng)調(diào)試
為了保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性,,測(cè)向搜尋儀的調(diào)試地點(diǎn)選在錢塘江旁的沿江大道。搜尋儀和天線的整體實(shí)物圖,、測(cè)試地圖如圖8所示,。
在測(cè)試過程中,由于空間受限,信號(hào)收發(fā)源的位置距離最遠(yuǎn)只能達(dá)到1 000 m,,測(cè)試過程中射頻信號(hào)發(fā)射源采用的是頻段為220 MHz~240 MHz,、發(fā)射功率為5 W的數(shù)傳電臺(tái)。根據(jù)無線信道的衰減公式以及考慮到放大模塊的20 dB增益和天線增益7.5 dBi,,可以得到100 m,、200 m,、500 m及1 000 m處對(duì)應(yīng)的接收信號(hào)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為-2.50 dBm,、-8.52 dBm、-16.5 dBm及-22.5 dBm,;并且通過該公式可以知道,,當(dāng)距離值為10 km時(shí),接收到的信號(hào)強(qiáng)度值對(duì)應(yīng)的距離值為-50 dBm,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于-80 dBm,,因此理論上通信距離是可以達(dá)到10 km。整體回收測(cè)向搜尋儀的測(cè)向以及測(cè)距功能測(cè)試步驟如下:
(1)測(cè)向功能測(cè)試,。在相同距離處通過調(diào)整天線轉(zhuǎn)動(dòng)方向,,記錄相應(yīng)的信號(hào)強(qiáng)度值,并將得到的測(cè)試值和對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較得到誤差值,,偏離角度分別與信號(hào)強(qiáng)度值,、誤差絕對(duì)值的關(guān)系如圖9所示。
由圖9可以知道,,在相同距離的情況下,,天線發(fā)射端轉(zhuǎn)動(dòng)后的方向與沿江大道方向偏離角度為0°時(shí)測(cè)得的信號(hào)強(qiáng)度值最大,并且測(cè)得值與標(biāo)準(zhǔn)值的誤差最小,,誤差范圍均達(dá)到預(yù)期指標(biāo)±1 dBm以內(nèi),;隨著偏離角度絕對(duì)值θ的增大,測(cè)得的信號(hào)強(qiáng)度值會(huì)越小,,相對(duì)應(yīng)的誤差值也越大,。因此該測(cè)向搜尋儀測(cè)向功能是較為精確的。
(2)測(cè)距功能測(cè)試,。在各個(gè)測(cè)試位置上通過測(cè)向找到最大信號(hào)強(qiáng)度的方向(即沿江大道方向)后,,保持方向不變,通過觀察數(shù)碼管的顯示來記錄相對(duì)應(yīng)的信號(hào)強(qiáng)度值,,通過按鍵切換顯示記錄相對(duì)應(yīng)的距離值,,并將得到的測(cè)試值和標(biāo)準(zhǔn)距離值進(jìn)行比較作誤差分析。實(shí)際距離值分別與測(cè)試距離值,、距離誤差百分比的曲線變化圖如圖10所示,。
由圖10可以知道,測(cè)得距離值和實(shí)際距離值的變化曲線接近于斜率為1的線性直線,距離值的誤差百分比最高大約為6.20%,,并且當(dāng)測(cè)試距離值慢慢變大,,誤差也會(huì)變小,因此該搜尋儀的測(cè)距功能是較為精確的,。
5 結(jié)論
該搜尋儀的設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)期的要求,,實(shí)現(xiàn)了低噪聲射頻放大、射頻檢波,、數(shù)碼管驅(qū)動(dòng),、信號(hào)強(qiáng)度以及距離顯示等基本功能;工作適用頻段較寬,,可以支持不同頻率的射頻信號(hào)源,;在測(cè)試過程中對(duì)目標(biāo)定位精度較高,因此后續(xù)可以將該搜尋儀應(yīng)用于實(shí)際海試測(cè)試,,不斷地對(duì)其功能進(jìn)行完善優(yōu)化,。
參考文獻(xiàn)
[1] 王智學(xué).AUV回收時(shí)的運(yùn)動(dòng)控制方法研究[D].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué),2006.
[2] 潘光,,黃明明.AUV回收技術(shù)現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)[D].西安:西北工業(yè)大學(xué),,2008.
[3] 王曉娟.基于視覺的AUV水下回收引導(dǎo)定位技術(shù)研究[D].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué),2011.
[4] 王雪峰,,呂汝信.水下航行體位置指示及打撈,、回收新技術(shù)研究[J].船舶工程,2002(4):52-55.
[5] 李向陽.一種定位系統(tǒng)射頻發(fā)射前端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].成都:電子科技大學(xué),,2010.
作者信息:
胡畢煒,,蔡文郁,溫端強(qiáng),,張娟娟
(杭州電子科技大學(xué) 電子信息學(xué)院,,浙江 杭州310018)