《電子技術(shù)應(yīng)用》
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無人機(jī)行業(yè)在理想與現(xiàn)實(shí)之間掙扎

2017-03-20
關(guān)鍵詞: 無人機(jī) 零度智控

無人機(jī)正處于理想和現(xiàn)實(shí)的沖突之中。

春節(jié)假期過去了,,但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目,,尤其是今年無人機(jī)、機(jī)器人,、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩,。繼去年央視春晚上29架大疆無人機(jī)亮相后,今年零度智控50架無人機(jī)出現(xiàn)在毛阿敏,、張杰演唱的《滿城煙花》節(jié)目中,,演繹了一場“滿城煙火”的科技美景。此外,,北京時間2月6日,,在被稱為“美國春晚”的超級碗中場表演上,Lady Gaga登臺獻(xiàn)藝,,她的背后竟然出現(xiàn)了300架無人機(jī)……

然而,,現(xiàn)實(shí)中的無人機(jī)行業(yè)遠(yuǎn)沒有舞臺上的風(fēng)光,比如如何安全地飛行就是個頭疼的問題,。2月3日,,深圳機(jī)場附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行,致部分航班受影響,,而四川綿陽機(jī)場,、浙江蕭山機(jī)場最近出現(xiàn)了類似事件。網(wǎng)上還流出有人用無人機(jī)捆綁煙花在高壓電線邊上穿行的危險動作,。

感受不到風(fēng)光的還有一些無人機(jī)企業(yè),。2016年11月9日,運(yùn)動相機(jī)老品牌Gopro旗下Karma無人機(jī)上市僅16天就宣布將售出的2500臺全部召回;2017年1月16日,,眾籌后一直跳票的Lily無人機(jī)宣布倒閉,,而國內(nèi)也傳來了兩家知名無人機(jī)廠商億航與零度大幅裁員的消息。

顯然,,不是所有無人機(jī)產(chǎn)品的前景都很美好,。獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)研究者柳華芳對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,消費(fèi)級無人機(jī)的航拍需求不是大眾剛需,市場空間增量是有限的,,市場比概念普及要慢一些,,也就是說供需關(guān)系還不平衡,而且技術(shù)瓶頸也導(dǎo)致了行業(yè)基本功能配套的不完善,,行業(yè)發(fā)展不符合預(yù)期使得品牌商進(jìn)行規(guī)??s減也在情理之中。

●行業(yè)腳步放緩 技術(shù)有待突破

繼智能手機(jī)之后,,越來越容易操作,、成本也越來越低的無人機(jī)成為最被看好的終端產(chǎn)品。

然而在持續(xù)近兩年的井噴式增長后,,2016年無人機(jī)在資本市場上遇冷,,投資縮水更加劇了無人機(jī)市場的兩級分化。去年12月初,,無人機(jī)市場第三季度跟蹤報(bào)告指出,,大疆的市場份額首度出現(xiàn)下滑,這預(yù)示著獨(dú)角獸企業(yè)間的競爭更加激烈,。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,,無人機(jī)市場已經(jīng)進(jìn)入洗牌階段,而國際舞臺上的玩家尤為明顯,。加州大學(xué)伯克利分校的Lily無人機(jī)公司誕生于2013年,,最早并不樂于稱自己是無人機(jī)公司,而是更愿意把產(chǎn)品定位于“飛行的照相機(jī)”(flying camera)類別,,公司創(chuàng)始人們甚至寫下了“重新定義相機(jī)”(Camera Reinvented)的豪言壯志,,這也體現(xiàn)了lily無人機(jī)對準(zhǔn)市場的功能屬性。

2014年春天,,Lily收到了第一筆可觀的投資,,投資人是紐約潛力股風(fēng)頭大牛沙娜·菲舍爾(Shana Fisher)。不久后,,Lily無人機(jī)炫酷的演示視頻迅速刷爆各個社交網(wǎng)絡(luò)。就這樣,,這一還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能量產(chǎn)的無人機(jī)Lily Camera就被硬生生推到了聚光燈下,,成為當(dāng)時各大媒體爭相報(bào)道的頭條新聞。

2015年12月,,Lily宣布完成1500萬美元融資,。然而,這筆資金并沒有支撐到lily完成無人機(jī)的制造和發(fā)貨,。2015年12月份Lily無人機(jī)第一次跳票;2016年2月沒有如期發(fā)貨,,且沒給出具體的發(fā)貨時間;2016年8月,Lily終于明確宣布了發(fā)貨時間,公司表示自己“將在2016年12月到2017年1月之間發(fā)貨”,,甚至還列出了詳細(xì)的工作計(jì)劃表,。

在經(jīng)歷三次產(chǎn)品跳票的情況下,到了2016年11月,,Lily宣布倒閉,。

分析人士指出,過于理想化是Lily倒閉的主要原因,,盲目的自信低估了量產(chǎn)對高性能硬件的要求,、供應(yīng)鏈管理以及大量資本支撐的重要性,最終因?yàn)槿诓坏藉X,,又造不出飛機(jī),,Lily被迫倒閉。值得一提的是,,跟Lily同期創(chuàng)業(yè)的明星無人機(jī)公司Zano早在2015年底就進(jìn)行了破產(chǎn)清算,,支持者們參與眾籌的錢基本沒有返還的可能。

當(dāng)時,,就有媒體尖銳的指出“Zano的今天很可能就是Lily的明天”,,現(xiàn)在看來還真的是一語成讖。

一位航拍愛好者對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,,從用戶角度來看,,lily如果實(shí)現(xiàn)了它之前所說的包括掌上降落、防水,、拋飛等功能的無人機(jī),,肯定是消費(fèi)級市場最領(lǐng)先的機(jī)器,但它沒有做出來,,說明了從技術(shù)上是很難一步到位的,,概念大于實(shí)際,想法過于激進(jìn),,兩年時間無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,市場環(huán)境早就大變樣了。大疆和零度無論是在產(chǎn)品還是應(yīng)用場景上都快速迭代了,,所以lily動作太慢已經(jīng)沒有突圍的機(jī)會了,。

由此可以看出,在消費(fèi)級無人機(jī)市場上,,從概念機(jī)到量產(chǎn)機(jī)之間需要強(qiáng)大的技術(shù)支持才能得以實(shí)現(xiàn),,同時還需要資金來應(yīng)對快速變化的市場環(huán)境。2017年,,創(chuàng)業(yè)型企業(yè)將陸續(xù)被市場淘汰,,消費(fèi)級無人機(jī)市場將進(jìn)入充分競爭階段,。

事實(shí)上,從2016年下半年開始,,看似平靜的無人機(jī)市場早已暗潮涌動,。公開報(bào)道顯示,先是美國無人機(jī)老大3D RoboTIcs徹底退出無人機(jī)硬件市場,,就連GoPro進(jìn)軍無人機(jī)市場也遭遇了一系列的挫折,,旗下Karma無人機(jī)上市不久就宣布將售出的2500臺全部召回,理由是“少數(shù)用戶反饋無人機(jī)在飛行過程中會出現(xiàn)掉電失速的狀況”,。近期,,消費(fèi)級無人機(jī)市場排名第三的玩家Parrot也抵擋不住來自競爭對手的猛烈攻勢,宣布進(jìn)行大裁員,。

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●參與者越來越多 競爭差異化凸現(xiàn)

消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)的市場空間雖然不大,,但入局的玩家眾多,參與熱情也異常高漲,,這背后離不開資本的催化,。紅杉資本創(chuàng)始人Michael Moritz甚至認(rèn)為,無人機(jī)是未來大勢所趨,,幾十年后,,無人機(jī)會像火車、汽車一樣普遍,。

正是在這樣的大趨勢下,,像臻迪、零度這樣的無人機(jī)制造商都不約而同的選擇了在2016年進(jìn)軍消費(fèi)級無人機(jī)市場;另一方面,,無人機(jī)的前景也被巨頭看好,。從2016年初開始,巨頭紛紛將觸角伸向了無人機(jī)領(lǐng)域,。

2016年5月25日晚,,被雷軍稱為“蜻蜓”的小米無人機(jī)首秀直播,尷尬的是,,“蜻蜓”在夜空中飛了不到兩分鐘就突然墜落,。小米無人機(jī)走的是消費(fèi)級路線,但從發(fā)布會就出現(xiàn)“炸機(jī)”事件,,發(fā)展之路并不順暢,。和小米相比,騰訊無人機(jī)可謂姍姍來遲,,其和零度聯(lián)合發(fā)布的空影無人機(jī)以1999元進(jìn)軍消費(fèi)級無人機(jī)市場??沼盁o人機(jī)的優(yōu)勢在于低價以及強(qiáng)大的微信分享端,,社交出身的騰訊也給空影注入了強(qiáng)大的社交功能,。

京東則高調(diào)宣布將用無人機(jī)配送廣大農(nóng)村的訂單。2016年11月,,京東獲得四省無人機(jī)批文,,在政策上獲得了相當(dāng)大的突破。而且,,在雙十一的后一天,,京東就已經(jīng)在山西完成了首單運(yùn)輸,這也是無人機(jī)第一次在雙十一的實(shí)際運(yùn)用,。

據(jù)IDC預(yù)測,,到2020年,中國航拍無人機(jī)市場將以86.5%的年復(fù)合增長率快速成長,。屆時,,該市場出貨量將達(dá)到576萬臺,市場規(guī)模達(dá)到250億元人民幣,,其中行業(yè)應(yīng)用出貨量占比33%,,實(shí)際由消費(fèi)級產(chǎn)品創(chuàng)造的出貨量不足386萬臺。

同樣是IDC的數(shù)據(jù),,截至去年第三季度,,大疆的航拍無人機(jī)占據(jù)了52%的市場份額,零度智控與Parrot緊隨其后,,但考慮到零度智控被曝裁員,,Parrot也宣布退出消費(fèi)級市場,其他小型無人機(jī)公司更是難以為繼,,即使持續(xù)擴(kuò)張,,這個市場也沒有多少空間留給大疆之外的廠商。

但只要市場有前景可循,,就從不缺差異化的玩家,。為了搶占這塊“蛋糕”,企業(yè)們紛紛拿出創(chuàng)新的產(chǎn)品,、高新的技術(shù)以及完善的產(chǎn)業(yè)鏈全力以赴,。2016年,便攜式無人機(jī)大爆發(fā),,飛馬(J,。ME)、雪萊特-曼塔智能(S6),、高巨創(chuàng)新(TAKE),、騰訊(空影YING)、零零無限(Hover Camera),、臻迪科技(Power Egg),、大疆創(chuàng)新(Mavic pro),、零度智控(Dobby)等企業(yè)均推出了體積小巧、輕便的無人機(jī),。

于是,,在續(xù)航時間沒有顯著提升的情況下,舍棄部分功能,,換取體積和重量上的便攜,,主打自拍、兼職航拍的低空便攜無人機(jī)成為開拓極客市場外,,打開普通消費(fèi)者市場大門的鑰匙,。便攜式無人機(jī)的另一個優(yōu)勢是,價格比較親民,。

當(dāng)年小米以千元機(jī)切入智能手機(jī)市場,,推動智能手機(jī)進(jìn)入了大眾消費(fèi)階段。而在此前,,便宜實(shí)用的功能機(jī)是大眾主流產(chǎn)品,,應(yīng)用豐富的智能手機(jī)則被視為非剛需消費(fèi)。同樣,,消費(fèi)級無人機(jī)市場想要真正做大,,也迫切需要價格低、功能強(qiáng)大的殺手級產(chǎn)品來引爆,。

資本催熟的無人機(jī)市場就像高峰期的地鐵,,車廂就那么小,想上車的人卻排成長隊(duì),。值得注意的是,,在技術(shù)持續(xù)演進(jìn)的當(dāng)下,已有品牌商開始從平臺軟件反攻突圍,。比如深圳的普宙無人機(jī),,推出了開放飛行平臺1+N模式,其折疊技術(shù)也被多個無人機(jī)廠商先后帶入自家產(chǎn)品中,。在普宙看來,,大疆是目前無人機(jī)市場上無可置疑的老大,但市場的發(fā)展規(guī)律絕不允許一家企業(yè)始終獨(dú)占鰲頭,。

很多難以為繼,,但又不至于破產(chǎn)關(guān)門的無人機(jī)公司選擇了轉(zhuǎn)型,行業(yè)應(yīng)用成為無人機(jī)行業(yè)繼消費(fèi)級之后的下一個增長點(diǎn),,比如用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的植保無人機(jī),。目前植保無人機(jī)領(lǐng)域基本被極飛科技和大疆農(nóng)業(yè)瓜分。

數(shù)據(jù)顯示,,中國農(nóng)民人均管理的耕地面積僅為7畝,。這一數(shù)值在日本為27畝,,而在美國則高達(dá)1445畝。在全球植保航空作業(yè)滲透率這一項(xiàng),,中國2%的數(shù)據(jù),也遠(yuǎn)低于世界平均水平17%,。今后隨著人力成本上升,,植保無人機(jī)會有很大市場。但是比起消費(fèi)級產(chǎn)品,,行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)更考驗(yàn)一家公司的產(chǎn)品,、服務(wù)、運(yùn)營等多方面實(shí)力,。

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