據(jù)《航空周刊》報道,，中國商飛首架C919原型機(jī)的構(gòu)型已經(jīng)確定，以迎接4月份的首飛,。

　　3月17日，C919客機(jī)供應(yīng)商賽峰集團(tuán)首席執(zhí)行官菲利普（Philippe Petitcolin）告訴彭博社,，C919目前計(jì)劃的首飛時間是在4月,。

　　C919在去年12月接受滑行測試。一名消息人士稱,，至3月中旬,，C919飛機(jī)的Leap 1C發(fā)動機(jī)反推系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了測試，但尚未開始高速滑行測試,。

　　消息人士稱,，為了保證項(xiàng)目順利進(jìn)行，目前供應(yīng)商們都承受著一些壓力——要對產(chǎn)品和系統(tǒng)進(jìn)行些微的調(diào)整,，但是他們并不會在首飛前收到新的需求對產(chǎn)品進(jìn)行大的調(diào)整,。

　　目前C919的構(gòu)型已經(jīng)完成。中國商飛在地面靜態(tài)測試中發(fā)現(xiàn)可以進(jìn)一步減輕飛機(jī)的重量,，因?yàn)闄C(jī)翼“過于堅(jiān)固”,。這一改進(jìn)措施將在后面4架原型機(jī)上實(shí)現(xiàn),。

　　Aviation Daily去年報道稱，中國商飛可能錯過讓C919于2016年實(shí)現(xiàn)首飛的原定目標(biāo),，最有可能的時間是在今年4月,。

　　C919項(xiàng)目于2008年推出，原定首飛時間為2014年6月,，交付時間為2016年,。C919飛機(jī)于2015年11月首次公開亮相。中國商飛原計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)首架C919交付,。4月首飛,，意味著這一計(jì)劃可能無法實(shí)現(xiàn)。

　　中國大飛機(jī)C919首飛時間比項(xiàng)目最初計(jì)劃的時間要晚34個月,。另外,，中國商飛將飛行測試時間在兩年的基礎(chǔ)上延長。因此,，首架飛機(jī)的交付時間可能將延后,。

　　C919在2020年之前交付的可行性不大，原因可能在于:首架原型機(jī)尚未首飛,，第二架原型機(jī)尚未組裝,。

　　三菱MRJ飛機(jī)于2015年首飛，原計(jì)劃花費(fèi)32個月用于飛行測試和交付前準(zhǔn)備工作,。但是這一期限被延長至50個月,，甚至更久。MRJ飛行測試時間一再延長的原因顯然中國商飛并不會遇到——在項(xiàng)目推出9個月之后,，三菱飛機(jī)公司才發(fā)現(xiàn)需要對飛機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行重大的改變,。