但是,，也同時(shí)是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的噩夢(mèng)。
當(dāng)玩家的無人機(jī)炸了,、摔了,、丟了，他損失的只有一臺(tái)無人機(jī),，但無人機(jī)產(chǎn)業(yè)損失的,，并不是玩家的無人機(jī)，而可能是產(chǎn)業(yè)的前途,。
但是,，人類文明發(fā)展幾千年，一樣不能阻止火災(zāi),；消費(fèi)級(jí)無人機(jī)發(fā)展至今只有10年左右,，更不可能阻止炸機(jī)。
天下無不炸之機(jī)
究竟“炸機(jī)”如何成為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的噩夢(mèng),？
向中國幾家最具規(guī)模的無人機(jī)公司查詢,，大疆和昊翔分別表示不回應(yīng)有關(guān)炸機(jī)比率的問題，而零度無人機(jī)的品牌總監(jiān)姚本超表示,，他們所知道的無人機(jī)報(bào)修率,，占了其銷量的30%。
這不是一個(gè)小數(shù)目──據(jù)消息指,，國產(chǎn)的手機(jī)報(bào)修率約3%,，而國產(chǎn)手機(jī)品質(zhì)比較參差，也是6%左右,，而再差一點(diǎn)的品牌也是20%,。相比之下，無人機(jī)報(bào)修率30%真的不低,。
報(bào)修數(shù)字高,，是因?yàn)闊o人機(jī)的品質(zhì)不佳嗎？不是的,。
雖然無人機(jī)返修率不低,，但廠商表示大部份情況下都是人為因素做成。零度表示他們的30%報(bào)修率之中,，超過80%均為人為操作失誤,，而這80%當(dāng)中有70%都是第一次飛行就炸掉（詳見上圖）,。
大疆雖然沒有就炸機(jī)比率作出回應(yīng)，但他們表示在他們所知的炸機(jī)事故中,，有85%均為人為操作失當(dāng),。
我們并不排除廠商把責(zé)任推到用戶的可能性,。眾所周知,，消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品本來就很容易出毛病。我曾經(jīng)有四臺(tái)不同品牌的無人機(jī),，但每一臺(tái)無人機(jī)都曾炸機(jī),。
其中一次就在我面前的10米空中，無故斷電直接摔下來,；另一次在陽朔旅游時(shí),，在260米遠(yuǎn)、80米的田野上空,、在沒雀鳥,、沒天線、沒怪風(fēng)的情況下,，又突然摔下（下圖）,。
事實(shí)上，無人機(jī)對(duì)故障的容忍度極低,。電子設(shè)備可能因?yàn)殚L時(shí)間暴曬而過熱死機(jī),，這對(duì)于手機(jī)來說只是用風(fēng)扇吹一吹就能解決的事，但無人機(jī)就會(huì)直接空中摔下來,；電子指南針偶爾會(huì)因?yàn)榻饘倩螂姴ǘ艿礁蓴_,，對(duì)于手機(jī)來說最多只是定位錯(cuò)誤，但無人機(jī)可能會(huì)因?yàn)樽苑€(wěn)出錯(cuò)而直接撞墻,。
無論是人為因素也好,，機(jī)械因素也好；無人機(jī)的另一痛點(diǎn),，就是每次意外都會(huì)造成不少的損失,。
手機(jī)除非電池爆炸或起火，否則很少會(huì)整臺(tái)報(bào)銷,；但無人機(jī)從十米空中摔下來,，精密的云臺(tái)就會(huì)損毀；無人機(jī)失控或操作錯(cuò)誤,，很可能直接飛丟,，整臺(tái)報(bào)銷。
痛在用戶,，傷在廠商
消費(fèi)級(jí)無人機(jī)目前仍然不是便宜的玩意,，但由于無人機(jī)的上述痛點(diǎn),，每次炸機(jī)也會(huì)造成不少的財(cái)務(wù)損失。
即使現(xiàn)代的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),，都有飛行紀(jì)錄來判定責(zé)任誰屬,，但不少玩家對(duì)無人機(jī)技術(shù)不太了解，更容易在在責(zé)任誰屬上出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí),。
當(dāng)中最著名的莫過于sb-dji.com的站長因?yàn)轱w行事故,，而設(shè)立了這個(gè)“反大疆網(wǎng)站”（上圖），專門張貼有關(guān)大疆無人機(jī)的炸機(jī)事故,，由于對(duì)大疆品牌帶來不少的影響,，更曾使大疆訴諸訴訟。
可是,，后來站長在接受媒體采訪時(shí)也表示：
“消費(fèi)級(jí)無人機(jī)事故看得多了,，冷靜下來，所有廠家的無人機(jī)產(chǎn)品都會(huì)發(fā)生各類事故,，有硬件缺陷的,，也有軟件的，更多是操作不當(dāng)和對(duì)產(chǎn)品的不了解,，事故量更與市場(chǎng)占有率直接相關(guān),。”
在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)界別里,，大疆的技術(shù)水平已經(jīng)是同業(yè)接近難以逾越的程度,，但當(dāng)大疆的Phantom也會(huì)炸機(jī)時(shí)，不少玩家都會(huì)有一種“連大疆都會(huì)炸,，有那臺(tái)無人機(jī)不會(huì)炸”之嘆,。誠然，如果連大疆品牌之硬,，也難免受到影響,，其它品牌就更難以幸免。
因此,，不少具規(guī)模的無人機(jī)公司在遇上炸機(jī)事故時(shí),，在責(zé)任判定上很多時(shí)采以更保守的策略。昊翔相關(guān)人士透露,，他們返廠報(bào)修的無人機(jī),，當(dāng)中有20%確認(rèn)是用戶人為操作造成，而其余80%難以判斷責(zé)任誰屬,，由于要以用戶體驗(yàn)為主要考慮,，就寧愿由昊翔自行承擔(dān)。
而零度姚本超也表示，部份用戶明明是人為操作錯(cuò)誤,，也會(huì)堅(jiān)持“我不管呀,，你賠我呀”的說法，他們也必須按個(gè)別情況協(xié)調(diào),，例如降低甚至免除維修費(fèi)用,。他們也會(huì)有在不能判定責(zé)任誰屬的情況下，直接默認(rèn)為“廠商責(zé)任”而提供售后服務(wù),。
上述的炸機(jī)事故及其售后的問題,，對(duì)無人機(jī)廠商帶來不少的壓力。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,，無人機(jī)廠商售賣一臺(tái)無人機(jī)時(shí),，其實(shí)他們的成本是是1.7臺(tái)的無人機(jī)──多出0.7臺(tái)無人機(jī),，是未來可能出現(xiàn)的報(bào)修成本,。
廠商的防炸機(jī)對(duì)策
考慮到炸機(jī)事故會(huì)對(duì)無人機(jī)廠商的品牌和售后帶來壓力，近年廠商也積極的考慮如何降低炸機(jī)事故,。然而,，除了全新的自動(dòng)避障等黑級(jí)科技之外，其余各種防炸機(jī)的對(duì)策,，本身也會(huì)替無人機(jī)廠商帶來壓力,。
最常見的防炸機(jī)策略，無疑是透過增加冗馀備份來改善安全系數(shù),。大疆的新一代Phantom 4采用了雙指南針模塊和雙慣性測(cè)量單元（IMU）,，而零度探索者和小米無人機(jī)亦采用了雙指南針模塊設(shè)計(jì)；當(dāng)其中一種模塊受到干擾,，另一組模塊就能即時(shí)接管,，減少失控的機(jī)會(huì)。更有甚者的是昊翔的TyphoonH,，由以往的4軸設(shè)計(jì)改為6軸,，在部份電機(jī)出狀況時(shí)仍然能穩(wěn)定降落。
然而,，所謂的冗余（Redundancy）,，其實(shí)就是指在機(jī)器上加入備用零件。
本來這些配件本來是“多余”的,，加入這些部件并不會(huì)改良用戶體驗(yàn),，唯一的目的就是把可能只有1%的意外率，再輕微降低0.5%而已──對(duì)廠商來說,，加入冗余備份很可能在99.5%的情況下只是虛擲金錢,，徒增成本。
不過，近年大量初創(chuàng)公司投身無人機(jī)市場(chǎng),，不斷的推出廉價(jià)無人機(jī)來搶占市場(chǎng),，無人機(jī)的售價(jià)不斷往下試探。但規(guī)模比較大的公司卻不斷的要為了安全考慮,，增加生產(chǎn)成本,，對(duì)他們的競(jìng)爭(zhēng)力帶來一定影響。
無人機(jī)的冗馀備份尚算是產(chǎn)品賣點(diǎn)之一,，但大疆表示,，他們更會(huì)在線上線下的渠道，用大量精力去普及安全飛行知識(shí)──無疑,，教育用戶是最釡底抽薪的安全措拖,，但教用戶用不一定能吸引客戶，但仍然增加了產(chǎn)品成本,。
售后將是無人機(jī)的另一門檻
無疑,，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)是目前在VR以外的另一熱門新創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，不少初創(chuàng)公司都急于投身這個(gè)新的藍(lán)海,。但是,，這個(gè)藍(lán)海近年也淹死了不少創(chuàng)業(yè)者。
所謂大浪淘沙,，留下來的是真金,。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)最初面對(duì)的門檻，包括如何穩(wěn)定的飛行,、確保足夠好的無線信號(hào),、提供最優(yōu)質(zhì)的航拍質(zhì)素，干全是是技術(shù)上的活,。
但隨著無人機(jī)愈來愈普及,，售價(jià)也愈來愈低，會(huì)隨著用戶基數(shù)的增加,、以及愈來愈多的小白用戶加入,，無人機(jī)炸機(jī)率也會(huì)隨之而上升。
炸機(jī)所帶來的品牌影響,、售價(jià)壓力和財(cái)政負(fù)擔(dān),，可能為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)帶來新一波的腥風(fēng)血雨，淘汰那些有足夠技術(shù),、但沒足夠?qū)嵙Φ膹S商,。