2017年3月13日,，英特爾宣布將以153億美元收購全球領(lǐng)先的ADAS廠商Mobileye,，這一收購案宣布就是立即成為了今年自動駕駛領(lǐng)域的焦點,。將近5個月之后,，該收購案有了階段性的成果,，8月8日雙方宣布英特爾已經(jīng)完成對Mobileye發(fā)行在外普通股的股權(quán)收購,，約占Mobileye發(fā)行在外普通股的84%,。

眾所周知,，英特爾雖貴為PC時代的霸主,，但是錯過了移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,，并且在今年DRAM和NAND Flash持續(xù)漲價的背景下,，三星有可能威脅英特爾占據(jù)了幾十年的半導(dǎo)體霸主地位。因此無論是為了捍衛(wèi)自身的地位還是尋求企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，英特爾的轉(zhuǎn)型都迫在眉睫,，此次完成對Mobileye的收購，編者認為實際上就是英特爾轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)公司的開始,。

首先,，我們需要明白英特爾為什么需要向數(shù)據(jù)型公司轉(zhuǎn)型。在錯過移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮之后,，對于正在到來的物聯(lián)網(wǎng),、人工智能(AI)時代，想必英特爾無論如何都不想錯過,。就AI而言,，硬件、算法和數(shù)據(jù)是三個關(guān)鍵,。通過近幾年的收購我們也可以看到英特爾在AI方面的布局,，2015年，Intel 斥資167億美元收購FPGA芯片廠商Altera,，2016年英特爾又花3.5億多美元收購了一家從事深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片與軟件的創(chuàng)業(yè)公司Nervana,。可見,，通過前兩年的收購,，英特爾基本解決了AI應(yīng)用于自動駕駛的硬件和算法問題。至于數(shù)據(jù),，不管是人工智能還是物聯(lián)網(wǎng),，任何產(chǎn)品智能化的本質(zhì)其實都是對數(shù)據(jù)加以分析，并產(chǎn)出具有附加價值的服務(wù),，因此數(shù)據(jù)就是非常珍貴的資源,。因此，想要引領(lǐng)AI時代,，英特爾需要向數(shù)據(jù)型公司轉(zhuǎn)型,。

那么，轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)型公司為什么要收購Mobileye,？不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)可以分為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和不規(guī)則緯度和定制類數(shù)據(jù)。自動駕駛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就屬于最后一類,，由于其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)往往包含多個緯度(視覺,，場景，決策等),，且數(shù)據(jù)本身還與環(huán)境有著很強的關(guān)聯(lián),，這就使得這類數(shù)據(jù)更加難以分析,，想要對這類具有難度數(shù)據(jù)進行分析首先還得大量采集。而Mobileye創(chuàng)始人Dr.Amnon Shashua在年初的CES上表示Mobileye已經(jīng)完成了從ADAS公司到自動駕駛公司的轉(zhuǎn)變,，并且,，他不管是出席哪個公開會議或活動，都主動提倡行業(yè)內(nèi)的合作,、數(shù)據(jù)的共享以及自動駕駛解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化,。這不僅說明了這家在ADAS和計算機視覺領(lǐng)域有近20年經(jīng)驗的公司有著豐富的數(shù)據(jù)積累，也表明其未來也將能夠獲取更多的數(shù)據(jù),，這對想要解決數(shù)據(jù)問題并向數(shù)據(jù)型公司轉(zhuǎn)型的英特爾而言,，收購Mobileye無疑是一個不錯的選擇。

最后,，我們看一看在通過收購解決硬件,、算法、數(shù)據(jù)三大關(guān)鍵問題解決之后,，英特爾擁抱數(shù)據(jù)的新動作,。8月10日，TechCrunch報道稱英特爾計劃建立一支擁有100多輛測試車輛的車隊,，這些車輛將達到SAE的Level 4級(全自動駕駛)水平，首批車輛將在今年晚些時候上路測試,。英特爾稱,，測試車隊將相應(yīng)地納入不同汽車品牌和類型，以展示其自動駕駛平臺基本上可以用于任意應(yīng)用,，測試車隊也將成為英特爾面向潛在合作伙伴和客戶的銷售工具,。當(dāng)然，上述目標(biāo)的實現(xiàn)和技術(shù)的改善還需要搭載英特爾和Mobileye的混合自動駕駛軟件系統(tǒng)車隊收集的數(shù)據(jù)的幫助,。另外,，英特爾、豐田,、愛立信在周四宣布成立一個集團,，該集團將構(gòu)建一套用于自動駕駛汽車以及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)”生態(tài)系統(tǒng)。編者認為,，新成立集團的云基礎(chǔ)設(shè)施也將對英特爾的自動駕駛測試車隊數(shù)據(jù)的收集起到積極作用,。

至此，我們再通過收購消息公布后英特爾CEO Brian Krzanich向員工發(fā)的一封信的內(nèi)容去理解英特爾轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)公司的原因和收購Mobileye的原因,，他提到：“你們很多人問我為什么自動駕駛汽車對英特爾的未來這么重要,，答案就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)將成為新的石油,。Mobileye的加入將會給我們的計算平臺帶來一個數(shù)據(jù)通道,，讓車輛能夠通過智能的眼睛識別周邊的環(huán)境,。”

編者認為,，英特爾完成對Mobileye的收購可以看作是自動駕駛領(lǐng)域軟硬兼施的新型巨頭的誕生,，也能預(yù)測英特爾將更有能力去推動行業(yè)的整合，加速自動駕駛的發(fā)展,，但也能發(fā)現(xiàn),，英特爾在意識到數(shù)據(jù)的重要性之后正在從芯片公司向數(shù)據(jù)公司轉(zhuǎn)型，也是其擁抱AI打造數(shù)據(jù)平臺一個新的開始,。