Molex 在發(fā)布大受歡迎的 Mini50 線對板連接器系統(tǒng)后,，最近將三種新型端子加入 Mini50 密封連接器,。這幾型新型端子分別稱為 TAK50 端子、CTX50 非密封鍍金端子,，以及 CTX50 密封端子,，使車輛的制造商在車內(nèi)(非密封)和車外(密封)應用中可以充分利用微型化互連系統(tǒng)的優(yōu)勢。

　　Molex 集團產(chǎn)品經(jīng)理 Jeremy Stout 表示：“在車載信息娛樂系統(tǒng)和安全等方面,，制造商們不斷的向車輛中加入越來越多的電子功能,。這些額外的功能促使著 Molex 盡可能的拓展開發(fā)節(jié)省空間的 Mini50 系列產(chǎn)品。特別在于,，使用了密封式的產(chǎn)品后,，設(shè)備的制造商現(xiàn)在可以利用緊湊的外形來實現(xiàn)數(shù)量與日俱增的外部功能，而這正是他們的客戶所迫切要求的,?！?/p>

　　新型的 Mini50 密封連接器具有便于通孔線束路由的圓形外形，而且在出廠前即已預裝配了垂直的獨立二次鎖定 (ISL) 功能,，因此可以減少獨立組件的數(shù)量,。0.5 毫米級別、汽車行業(yè)認可的 Mini50 連接器系統(tǒng)尺寸約比 USCAR 0.64 毫米接口小 50%,，鑒于板載電子元件數(shù)量的增長以及安裝空間的局限,，可以解決汽車制造商對于更小尺寸組件不斷提高的需求。新型號還減輕了線束的總重量,，與傳統(tǒng)的 0.64 毫米端子系統(tǒng)相比,，可以使線束行業(yè)的客戶壓接和處理更小線規(guī)的電線。

　　Molex 的新型 TAK50 端子理想用于車載信息娛樂系統(tǒng)和車身控制照明模塊等應用,，采用雙橫梁設(shè)計,，兼容 AK 葉片和空腔。TAK50 端子經(jīng)環(huán)境測試通過,，經(jīng)驗證符合 GMW3191 (2012) 對 85?C 到 105?C 額定溫度的要求,，并且符合 LV214 (2010) 對 105?C 和 130?C 額定溫度的要求，可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜,。

　　在觸點的嚙合力與分離力,、壓線接口和額定電流等方面，與同等的競品相比,，TAK50 端子的表現(xiàn)都非常出色,，這來自于插針對齊功能，可以提高連接的準確性,，防止斷裂,。這一新的產(chǎn)品變型還可用于車輛中要求互連系統(tǒng)能夠耐受高度振動的各個領(lǐng)域。

　　CTX50 非密封母插端子現(xiàn)提供鍍金版本，適合低電流,、高安全性,、高插拔次數(shù)的應用。此外還可理想的用于腐蝕性環(huán)境中的部署,。CTX50 鍍金端子可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜,，與 0.64 平方毫米的產(chǎn)品相比，在重量和空間上具有優(yōu)勢,，導電性更好,，插入力降低，并且對于氧化具有更高的耐受性,。

　　Molex 還開發(fā)出了密封式的產(chǎn)品變型,，稱為 CTA50 密封式端子，IP68 等級版本不含選裝的背殼,，而 IP69 等級版本則含有選裝的背殼,，適合車輛外部的電子系統(tǒng)使用，良好的耐受水分,。這一新型端子提供鍍錫或鍍銀選項,，可使用 0.95 至 1.4 平方毫米直徑的電纜。電纜的極性可通過端子的形狀來實現(xiàn),，從而確保密封件的完整性,，而檢修孔和/或探頭孔與配對插針孔明顯不同，將意外插入的風險降至最低程度,。