集邦咨詢LED研究中心最新報(bào)告《 4Q17 Micro LED 次世代顯示技術(shù) - Micro/Mini LED應(yīng)用于車用顯示器市場研究分析》表示,，2017年乘用車顯示器總量約2.41億之整機(jī)數(shù)量,，預(yù)估2025年乘用車全球車用面板總量約成長至6.24億之整機(jī)數(shù)量，2017～2025年復(fù)合成長率 (CAGR)13%,，成長的動(dòng)力來自于智慧車聯(lián)網(wǎng),、新能源車及自動(dòng)駕駛車的普及率提升，大幅增加車內(nèi)顯示器使用量,。

　　綜觀Micro LED的規(guī)格,，將有機(jī)會切入低分辨率(PPI)的應(yīng)用。主要原因是Micro LED的制程轉(zhuǎn)移良率低,，尚無法進(jìn)入高階的分辨率(PPI)領(lǐng)域,，若切入低分辨率(PPI)的指示顯示功能之儀表板，將會是優(yōu)先應(yīng)用之車用顯示器產(chǎn)品,。

　　同時(shí),，Micro LED的規(guī)格及性能超越OLED ，由于Micro LED的對比度及亮度優(yōu)于OLED,，可提升產(chǎn)品的性價(jià)比,，未來Micro LED將可取代IT與車用面板的應(yīng)用。然而,，車用面板進(jìn)入門檻高,，需要至少3年以上的驗(yàn)證及磨合時(shí)期，但相對毛利高,，一旦成為車廠的供應(yīng)鏈,，面板供應(yīng)數(shù)量得以確保，價(jià)格也相對穩(wěn)定,，不容易被取代,。

　　車用面板化的趨勢已實(shí)現(xiàn)在儀表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娛樂用板(Infotainment Display)應(yīng)用,，儀表板由拼接式(3.5-10吋)發(fā)展至合并顯示(10.3-12.5吋),，中控面版(CID)由部分顯示的基礎(chǔ)控制(6-9吋)，發(fā)展至全車顯示的控制(10.1-17吋),。娛樂用板由崁入式顯示(7-9吋)發(fā)展至非崁入式顯示(10.3-11.4吋),，發(fā)展趨勢除了增大面板尺寸、廣視角與高亮度的基本要求外,，也開始往不規(guī)則狀與曲面的樣式發(fā)展,。

　　目前市場主流車用市場現(xiàn)仍以高信賴性的穩(wěn)定度LCD為主流，但LCD為人所詬病的仍需背光無法做成高曲面問題后續(xù)由OLED所考慮取代中,，但OLED現(xiàn)狀仍因車用有高信賴信問題仍待優(yōu)化中,，若Micro LED能突破此問題將可搶占此市場。全數(shù)位汽車儀表板是一種網(wǎng)絡(luò)化,、智慧化的儀表板,，其功能更強(qiáng)大，顯示內(nèi)容更豐富,，線束連結(jié)更加簡單,、更全面、更人性化地滿足駕駛需求,。顯示尺寸主要為3.5-12.5吋之間,，3.5-10吋初期拼接式儀表板，現(xiàn)狀往一體式整合面板尺寸10.3-12.5吋為現(xiàn)在車用市場主流,，PPI (Pixel Per Inch)約111-199,，亮度需求800-1000 cd/m?，高亮度顯示以符合晴天高環(huán)境亮度的顯示質(zhì)量,。