10月26日，由中國科學院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所,、中電54所,、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場完成首飛，標志著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。

　　上午12:00，AT200飛機驅(qū)散重霧,，一飛沖天。飛機經(jīng)過滑跑,、起飛,、爬升至預定高度后，進入巡航段并盤旋兩周,，隨后進入著陸航線平穩(wěn)著陸,，整個飛行過程持續(xù)26分鐘,，全程飛機狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確,，達到設計要求,。

　　AT200無人機配備了先進的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫了對飛行員的依賴,，在指控中心即可實現(xiàn)飛機的“一鍵自主起降”,，還可同時控制多架無人機。期間只需監(jiān)控無人機的狀態(tài),，必要時由無人機飛控手進行簡單的操作即可改變飛行狀態(tài),，極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。

　　該款無人機以P750XL為原型機進行無人化研發(fā)設計,，搭載最大750軸馬力的PT6A渦槳發(fā)動機,，突破了有人機改無人機總體設計、飛機-發(fā)動機-控制系統(tǒng)匹配,、飛機氣動參數(shù)辨識,、全機質(zhì)量特性測試和系統(tǒng)綜合測試等關鍵技術，具有貨運載荷大,、續(xù)航時間長,、起降能力驚人等獨特的性能優(yōu)勢，市場前景和商業(yè)價值潛力巨大,。

　　飛機全長11.84米,、翼展12.80米、高4.04米,、最大起飛重量3.4噸，可謂國內(nèi)外民用無人機領域個頭最大的家伙,，其貨倉容積10立方米,，有效載荷達1.5噸，貨運商載能力國內(nèi)外首屈一指,；其巡航速度為313公里/時,，續(xù)航時間長達8小時、航程2183公里,，實用升限可達6098米,，即使在陸運交通不發(fā)達及多山的西部、高海拔地區(qū),，也可高效完成點對點的貨運支線運輸,；此外，該型無人機在同級別的飛機中具有驚人的起降能力,，滿載貨物時200米內(nèi)即可完成起飛和著陸,，能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡,、草地上起降運行，解決了高海拔,、山區(qū)等難以抵達地區(qū)的起降問題,。

　　由于其強大的性能，該款無人機不僅可在野戰(zhàn)機場條件下遂行軍事運輸任務,，對海島物資運輸保障特別是南海島礁軍事物資補給將發(fā)揮重要作用,，同時在“一帶一路”沿線的東南亞多海島．