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elmos推出用于汽車尾燈,,具有功率管理專利技術的線性LED驅動器

2017-12-25

  德國elmos公司日前宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅動器的系列解決方案,。E522.9x系列的每個通道輸出電流為14mA至55mA可調范圍,并聯(lián)工作時單顆芯片最高輸出165mA,,即使在惡劣的散熱條件下,,這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性,。該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設計選擇,把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,,避免線路板上出現局部過熱點,。這個獨特的方案中,功耗一部分通過芯片本身耗散,,另外一部分則由外部器件耗散,,減小了芯片自身的溫升,為客戶帶來更多的設計余量,。

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  此系列芯片還設計有多種故障診斷功能,,可檢測LED驅動器開路/短路狀態(tài),IR配置開路/短路電流,,芯片內置溫度傳感器,,可實現溫度降額、以及過溫關斷保護,,另外,,芯片也可以檢測過壓狀態(tài)實現過壓保護確保系統(tǒng)可靠工作。

  芯片可實現整體和單個通道的PWM調光,?!癛UN”診斷接口支持三組以上LED級聯(lián)模式,通過級聯(lián)多個芯片實現大電流和多種功能效果(如動態(tài)流水效果),。

  該芯片系列和48mA至151mA級別電流的E522.80-83芯片管腳和功能完全兼容,,允許直接替代和相互級聯(lián)來實現多種功能。

  這些芯片提供了兩種可配置的故障處理操作模式:一是“故障反饋模式”(當識別到錯誤時,,發(fā)生故障的通道被關斷并發(fā)出單個故障信號),,另一則是“單燈模式”,所有連接LED相被視作單個連接的光源,。發(fā)生錯誤時,,所有的通道都關閉,在這種情況下,,芯片僅僅從電源中吸取一個低的待機電流——這樣供電控制單元就可以清楚而明確的檢測到故障,。

  特征:

  ?        三路獨立的高邊恒流源(3× 55mA);

  ?        每個通道的可滿額輸出,;

  ?        并聯(lián)輸出模式可達165mA電流,;

  ?        低功耗待機/睡眠模式;

  ?        每個通道均有散熱管理功能,;

  ?        工作電壓范圍:5V~25V,,最大40V;

  ?        外部參考電壓/支持降額,;

  ?        PWM調光(所有通道或單獨通道),;

  ?        診斷功能(針對LED開路/短路,、IR配置開路/短路電流、芯片結溫檢測,、過壓保護),;

  ?        具有多片級聯(lián)的故障診斷總線;

  ?        可選模式“故障反饋模式”或“單燈工作”,;

  ?        功能上與E522.80系列直接兼容,;

  ?        AEC-Q100認證。

  應用:

  ?        汽車LED照明,,尾燈照明,;

  ?        動態(tài)轉向燈LED驅動;

  ?        OLED照明驅動器,;

  ?

  典型應用框圖:

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  若需要進一步信息,、應用筆記、評估套件和樣品,,請發(fā)郵件至[email protected]并在主題行標示“E522.9x”,,或者訪問 www.elmos.com,或致電:+86 (0) 21 / 6219 7502,。


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