在近幾年的CES展會上，越來越多的汽車廠商參與進來，CES儼然成為汽車行業(yè)展示前沿科技的重要平臺,。在本次CES展上,，汽車展出商覆蓋整車廠,、汽車零部件公司和科技公司,，主題圍繞自動駕駛,、人工智能,、車聯(lián)網(wǎng),、車載交互等,，展示的先進技術(shù)惹人矚目。例如,，在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,，百度發(fā)布了自動駕駛軟件平臺阿波羅Apollo2.0；Rinspeed展示了搭載自動駕駛系統(tǒng)的Snap概念車,；來自國內(nèi)的新型科技公司小鵬汽車也重磅發(fā)布2.0版量產(chǎn)汽車,，該車型在自動駕駛功能等方面，均有非常大的提高,。

　　與此前CES展上各種秀自動駕駛測試車,、秀計算芯片的動作相比，今年CES上展出的自動駕駛技術(shù)更加接地氣,。因此,，這也預(yù)示著自動駕駛正從“概念車”時代逐步走入大規(guī)模商業(yè)化時代。雖然目前,，我們無法預(yù)測自動駕駛汽車會在什么時間點走進尋常人家,，但毫無疑問的是，整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出整體布局,、多元配置,、多角度切入的格局，未來5到10年千億美元乃至萬億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已現(xiàn)雛形,。

　　即便自動駕駛前景如此廣闊,，卻依然存在很多值得我們討論和研究的問題。2018全球自動駕駛論壇在此背景之下,，應(yīng)運而生,。全球自動駕駛論壇將為行業(yè)人士打造汽車智能創(chuàng)新開發(fā)合作平臺，成為行業(yè)內(nèi)高水平專注于“自動駕駛”領(lǐng)域的專業(yè)論壇,。借助主題演講,、高端對話、圓桌對話等多樣化方式,，加強自動駕駛汽車國內(nèi)外自動駕駛領(lǐng)域意見領(lǐng)袖,、行業(yè)專家,、創(chuàng)新企業(yè)領(lǐng)軍人物,、科技創(chuàng)業(yè)明星、創(chuàng)新人士之間的交流互動,，通過活動促進自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級,，以科技之名,，為汽車行業(yè)賦能，探尋自動駕駛大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)路徑,。

　　在CES展上,，為Lyft提供自動駕駛技術(shù)的 Aptiv擁有豐富的自動駕駛技術(shù)和電氣化零件的生產(chǎn)經(jīng)驗，安波福亞太區(qū)總裁楊曉明博士將蒞臨2018全球自動駕駛論壇,，分享和交流經(jīng)驗,；搭載百度Apollo2.0系統(tǒng)的盼達用車在CES展大放異彩之后，CEO高鈺博士也將來到2018全球自動駕駛論壇,，發(fā)表主題演講并參加圓桌討論,；除此之外，CES上展示自動駕駛新動作的奇點汽車,，也在論壇的重磅嘉賓之列,。奇點汽車CEO&聯(lián)合創(chuàng)始人沈海寅也將蒞臨2018全球自動駕駛論壇，現(xiàn)場深度剖析無人駕駛汽車的動力解決方案,。

　　2018全球自動駕駛論壇具有五大亮點,，全方位剖析自動駕駛產(chǎn)業(yè)面貌，洞見自動駕駛的前景和未來,，為行業(yè)人士指明道路,，以便更好地融入自動駕駛的風(fēng)口之中。?

　　亮點一：和三十余位意見領(lǐng)袖同行探索自動駕駛核心發(fā)展趨勢,，匯集500余位業(yè)界嘉賓及創(chuàng)新人士,，多個科技議題，全天開放式交流平臺,；

　　亮點二：多種形式,，全方位探討自動駕駛科技趨勢。以主題演講,、高端對話,、圓桌討論等方式，深度解析自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及趨勢,；

　　亮點三：構(gòu)建開放科技生態(tài),，展開深入廣泛交流。參會人員包括：意見領(lǐng)袖,、行業(yè)協(xié)會權(quán)威專家,、學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、院士,、技術(shù)研發(fā)院院長,、自動駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、整車廠及一級供應(yīng)商高管、人工智能企業(yè),、業(yè)界知名企業(yè),、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新公司、高校及研究機構(gòu),、第三方服務(wù)供應(yīng)商,、金融投資機構(gòu)等；

　　亮點四：VIP主題宴會,，多層面信息共享,，提供更多機會和資源推動與會者有效溝通；

　　亮點五：論壇現(xiàn)場有展覽,、體驗互動區(qū),，VR虛擬現(xiàn)實、全息投影,、5G VR體驗,、新能源汽車等，引領(lǐng)科技前沿,，親身感受智能科技,。