電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力,，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通,、安全法規(guī)各項要求的車輛,。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟,。
工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）,。
電動汽車的種類：純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（PHEV）,、燃料電池汽車（FCEV）,。
電動汽車技術(shù)原理
純電動汽車以電動機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動而無需自動變速箱,。相對于自動變速箱,，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟,、運行可靠,。
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能把高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi),，這是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因；而電動機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,，操縱方便容易，噪音低,。
與混合動力汽車相比,，純電動車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動系統(tǒng),，結(jié)構(gòu)更簡化,，也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間,、重量,。
電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池,、電機(jī),、電控）之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),，它是電動汽車的重要部件,。電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV 和純電動汽車EV 三大類都要用電動機(jī)來驅(qū)動車輪行駛,，選擇合適的電動機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素,，因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用,、造價低,、效能高等特點的電動機(jī)驅(qū)動方式顯得極其重要。
電動汽車的特點
1,、無污染,，噪聲低
電動汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染,，對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,，幾乎是“零污染”。眾所周知,，內(nèi)燃機(jī)汽車廢氣中的CO,、HC及NOX、微粒,、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧,。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小,。噪聲對人的聽覺,、神經(jīng),、心血管、消化,、內(nèi)分泌,、免疫系統(tǒng)也是有危害的。
2,、能源效率高,，多樣化
電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機(jī)汽車,。特別是在城市運行,，汽車走走停停,，行駛速度不高,，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,，在制動過程中,，電動機(jī)可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用,。有些研究表明,，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電,，經(jīng)充入電池,，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車高,，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面,，電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭,、天然氣,、水力、核能,、太陽能,、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化,。除此之外,，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰,，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,，減少費用,。
3、結(jié)構(gòu)簡單維修方便
電動汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單,，運轉(zhuǎn),、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小,。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機(jī)時,，電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動汽車易操縱,。
4,、動力本高續(xù)駛里程短
當(dāng)下電動汽車尚不如內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短,，使用成本高,。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想,，電動車的價格較貴,。但從發(fā)展的角度看，隨著科技的進(jìn)步,，投入相應(yīng)的人力物力,，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短,，電動汽車會逐漸普及,，其價格和使用成本必然會降低。
5,、支撐發(fā)展的電網(wǎng)技術(shù)
電動汽車電池更換站運行特性,，更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略；電池梯次利用的篩選原則,、成組方法和系統(tǒng)方案,；更換站多用途變流裝置；更換站與儲能站一體化監(jiān)控系統(tǒng),；更換站與儲能站一體化示范工程,。
電動汽車充電需求特性和規(guī)模化電動汽車充電對電網(wǎng)的影響,；電動汽車有序充電控制管理系統(tǒng),；電動汽車有序充電試驗系統(tǒng)。
電動汽車與電網(wǎng)互動的控制策略和關(guān)鍵技術(shù),；電動汽車智能充放電機(jī),、智能車載終端和電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng),；電動汽車充放電設(shè)施檢驗檢測技術(shù),。
電動汽車新型充放電技術(shù),；電動汽車智能充放電控制策略及檢測技術(shù)；充電設(shè)施與電網(wǎng)互動運行的關(guān)鍵技術(shù),。
規(guī)?；妱悠囯姵馗鼡Q技術(shù)、計量計費,、資產(chǎn)管理技術(shù),；充電設(shè)施運營的商業(yè)模式；基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理系統(tǒng)建設(shè)方案,。
二,、新能源電動汽車suv有哪些
1、北汽新能源EX200
北汽新能源EX200目前共有兩款在售車型,，分別為樂活版與樂酷版,，售價在20.69萬元—21.69萬元，北京地區(qū)補(bǔ)貼后的售價是11.69萬元—12.69萬元,。和EV,、EU系列一樣，北汽新能源EX200也是在燃油車基礎(chǔ)上研發(fā)而來的,。EX200是在北汽紳寶X25的基礎(chǔ)上研發(fā)而來的。
北汽新能源EX200是北汽旗下第一款電動SUV車型,，有顏值有內(nèi)在,，配置方面也很全面。在“三電”方面更是有EV系列的累積,，穩(wěn)定性上頗具優(yōu)勢,。而且北汽的電動汽車在北京地區(qū)的保有量也是最大的，這也能夠給消費者增加一定的購買信心,。
2,、江淮iev6S
江淮iev6s純電動SUV汽車定位于一款小型純電動SUV，新車延續(xù)了江淮瑞風(fēng)S2整體設(shè)計線條的同時,，還加入了諸多代表純電動的設(shè)計元素,，例如封閉式進(jìn)氣格柵、藍(lán)色前保險杠裝飾以及藍(lán)底色的品牌LOGO,。
3,、宋EV300
造型方面，宋EV300與此前上市的燃油版車型基本保持一致,，新車只是在外觀細(xì)節(jié)方面稍作調(diào)整,，包括前保險杠、大燈等細(xì)節(jié)巧妙運用了藍(lán)色元素加以點綴,，車身側(cè)面的EV標(biāo)識則彰顯了其與眾不同的新能源車型身份,。
在智能,、互聯(lián)配置新車更貼合年輕用戶需求。超大全景天窗,、360°全景影像,、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Carpad多媒體系統(tǒng),、記憶聯(lián)動系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等豐富配置都配備在宋EV300車型上。
動力系統(tǒng)部分,，宋EV300搭載一臺永磁同步電動機(jī),，最大輸出功率160kW（218Ps），峰值扭矩310Nm,。官方公布的0-100km/h加速時間為8.9s,。綜合工況下續(xù)航里程是300km。SUV車型以其出色的視野,、舒適的空間,、較好的性能，受到越來越多中國用戶的青睞,。因此純電動的SUV也深受大家喜歡,。
4、榮威ERX5
榮威ERX5純電動版的內(nèi)飾則與傳統(tǒng)汽油版本區(qū)別在于擋把被旋鈕所替代,，凸顯車輛的科技感,，中控臺10.4英寸的中控液晶顯示屏集成了大部分常用功能，并將使用上汽與阿里集團(tuán)合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng),。內(nèi)飾設(shè)計上,，采用雙色拼接的內(nèi)飾配色，中控只保留極少數(shù)的實體按鈕,，視覺效果簡潔,、大方。
尺寸方面,，新車長寬高分別為4554/1855/1689mm,，軸距為2700mm。在繼承了燃油版互聯(lián)網(wǎng)功能,，讓純電動版的榮威ERX5與同一級別車型更有競爭力,。動力方面，新車搭載一臺最大功率為85kW（116PS）的永磁同步電機(jī),，其最大扭矩為255Nm,。新車綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則達(dá)425km。
三,、新能源電動汽車四驅(qū)suv推薦
蔚來ES8四驅(qū)電動汽車推薦
在外觀上,，它沿用了第一款的設(shè)計理念，有超細(xì)的條前燈,，前臉整體看起來現(xiàn)代感十足,。下側(cè)的進(jìn)氣口大，運用了空氣動力學(xué)的性能,?？傮w來說，這輛車的外形具有未來感,，給人一種超前思維,。ES87座四驅(qū)布局，車身已經(jīng)超過5米,，可以說是中大型的一款SUV了,。
空間優(yōu)勢明顯，特別是第三排的乘坐空間有了很大的提升,，調(diào)節(jié)靈活多變,，滿足了不同消費者多樣化的需求，適合大家庭居家旅行,。由于蔚來是電動汽車企業(yè),，關(guān)注點是左右兩側(cè)的前翼子板都設(shè)置了充電的借口，氛圍快充和慢充兩種,，門把設(shè)計獨特是隱藏式的,，能夠有效降低風(fēng)阻的系數(shù)。
在內(nèi)飾上,，車內(nèi)的格調(diào)主要以橫向的線條布局維族，凸顯了層次感,，整體看起來簡單精致,。大面積的軟質(zhì)材料的應(yīng)用讓它的質(zhì)感凸顯出來，真皮座椅讓人眼前一亮,。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計使得ES8精致有內(nèi)涵,，坦白來說，國產(chǎn)電動汽車能如此走心設(shè)計,，實屬少見,。
還有一個細(xì)節(jié)是它采用了XPT智能化的電動平臺，采用雙電機(jī)的布局,，搭載全時智能四驅(qū)的控制系統(tǒng)以及液冷式可以更換的電池,。制作材料采用了鋁合金材料，全鋁車身體現(xiàn)了蔚來汽車的頂尖質(zhì)量。
作為新興能源汽車,，蔚來第二款車型沒有上市就備受矚目,，從細(xì)節(jié)就能感受到種種走心設(shè)計，讓我們一起期待吧,！
汽車造型師們把汽車裝扮成人類的肌體,。例如：汽車的眼睛--前照燈；嘴――進(jìn)風(fēng)口,；肺--空氣濾清器,；血管――油路；神經(jīng)一電路,；心臟一發(fā)動機(jī),；胃--油箱；腳――輪胎,；肌肉--機(jī)械部分,。力圖將一個冷冰冰的機(jī)械注入以生命，使之具有非凡的藝術(shù)魅力,，給人以美感,。汽車車身形式在發(fā)展過程中主要經(jīng)歷了馬車型汽車、箱型汽車,、甲殼蟲型汽車,、船型汽車、魚型汽車,、楔形汽車,。