3月9日16時(shí)45分,，一臺(tái)重型吊車牽引著一根長(zhǎng)約11米、重達(dá)3噸的套管，在特高壓電網(wǎng)“心臟”(換流站閥廳)內(nèi)不足12米的旋轉(zhuǎn)空間里徐徐升空,，精準(zhǔn)逼近換流變壓器,。300秒“心跳時(shí)刻”過(guò)去,，套管成功進(jìn)位,，國(guó)網(wǎng)四川電力送變電建設(shè)有限公司檢修負(fù)責(zé)人張鳴鏑和在場(chǎng)的23名作業(yè)人員終于松了口氣。

　　“太不可思議了!‘閥廳內(nèi)換套管’真做到了!這堪比‘心臟內(nèi)部動(dòng)手術(shù)’一樣精彩!”目睹全過(guò)程的±800千伏僑鄉(xiāng)換流站站長(zhǎng)徐攀騰驚嘆道,，在他一旁的南網(wǎng)超高壓公司檢修骨干馬業(yè)林更是贊不絕口,，“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功,。你們的確是我見(jiàn)過(guò)最專業(yè)的隊(duì)伍!我們也曾嘗試過(guò)這么干,，但都受限于吊裝能力、技術(shù)水平等原因,，沒(méi)辦法只能偃旗息鼓了,。”

　　據(jù)張鳴鏑透露,，其實(shí)早在2016年5月,，四川送變電公司就在新疆±800千伏天山換流站率先實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首次閥廳內(nèi)換流變閥側(cè)套管更換作業(yè)，這門技術(shù)也成為了四川送變電的“獨(dú)門絕技”,。

　　回想起當(dāng)年的點(diǎn)滴,，主創(chuàng)成員楊承剛依然清晰的記得一天深夜換流變?cè)O(shè)備廠家ABB公司工程師漢斯的一通英語(yǔ)電話，“哈密的沙塵暴頻繁又猛烈，要保證質(zhì)量,，就不能將換流變牽出室外吊裝,，只能在閥廳內(nèi)起吊。這很困難,，但很高效,。”聽(tīng)取了漢斯的想法,，楊承剛和他的檢修團(tuán)隊(duì)陷入了沉思,。因?yàn)殚y廳內(nèi)設(shè)備密集，有效作業(yè)空間過(guò)于狹小,，稍有不慎碰傷“心臟”零部件,，無(wú)疑會(huì)給換流站安全運(yùn)行埋下致命隱患;況且目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有在運(yùn)換流站閥廳內(nèi)大型機(jī)械吊裝施工先例，擺在面前的困難是個(gè)不折不扣的世界級(jí)難題,。

　　次日天還沒(méi)亮,，檢修團(tuán)隊(duì)就決定進(jìn)站一試究竟?！伴y廳通道寬3.5米，大于2.8米,，可行!高4.1米,，大于3.3米，可行!25噸吊車滿足通行條件!”測(cè)完尺寸的起重指揮周建國(guó)信心倍增,。與此同時(shí),，技術(shù)負(fù)責(zé)人倪文帥扎在厚厚一疊圖紙里，全方位搜索閥廳電纜溝,、通風(fēng)溝的走向,，并對(duì)溝道承重進(jìn)行均布載荷分析，直到用數(shù)據(jù)完全論證這臺(tái)重達(dá)32噸的“巨無(wú)霸”安全行駛,，心理才踏實(shí),。

　　然而，當(dāng)進(jìn)場(chǎng)問(wèn)題迎刃而解時(shí),，擺在面前的真正難題卻是狹小空間吊裝的安全性和重型吊車的環(huán)保度,。“吊裝時(shí),，與周邊設(shè)備的最近距離只有20厘米,，只有極為縝密的施工方案和最精湛的指揮操作才能做到。對(duì)此,，我們選派了最優(yōu)秀的總指揮,、操作負(fù)責(zé)人，并安排超過(guò)3倍的監(jiān)護(hù)力量，做到360度無(wú)死角監(jiān)控,?！睋?jù)楊承剛介紹。不僅如此,，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新性應(yīng)用了自加工車輛尾氣排放裝置,，保障了作業(yè)全過(guò)程“零傷害”“零污染”作業(yè)。

　　據(jù)測(cè)算,，相比傳統(tǒng)的外部更換方式,，閥廳內(nèi)更換套管可提前4天恢復(fù)送電。在大電網(wǎng)滿負(fù)荷運(yùn)行期間,，修復(fù)的每組換流變可增送電量近兩億千瓦時(shí),，有效緩解高峰高負(fù)荷用電需求。

　　目前,，四川送變電這門“獨(dú)門絕技”不僅被中國(guó)電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)送變電行業(yè)峰會(huì)上交流推廣,，而且備受換流站運(yùn)行單位、換流變生產(chǎn)廠家的青睞,，“未來(lái),，我們要向全世界推廣這門絕技，為全球能源互聯(lián)網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行作出一份貢獻(xiàn),?！保▏?guó)網(wǎng)四川電力供圖）