《電子技術(shù)應(yīng)用》
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阿里同時跑“四條賽道”:要將物聯(lián)網(wǎng)推向智聯(lián)網(wǎng)

2018-03-30

  阿里巴巴在2018云棲大會·深圳峰會上宣布將全面進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,,IoT被確立為阿里集團(tuán)繼電商,、金融、物流,、云計算后新的主賽道,。

  阿里云總裁胡曉明在現(xiàn)場表示,,阿里云IoT的定位是物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者,,計劃在未來5年內(nèi)連接100億臺設(shè)備。為應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)帶來的新挑戰(zhàn),,阿里云將在2018年戰(zhàn)略投入“邊緣計算”這一新興的技術(shù)領(lǐng)域,,打造全世界第一朵“無處不在的云”。

  押注IoT

  “互聯(lián)網(wǎng)的上半場是將人類活動數(shù)字化,,比如電商,、社交、文化娛樂等,,催生了今天蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)市場,,背后是全球40億網(wǎng)民?;ヂ?lián)網(wǎng)的下半場是將整個物理世界數(shù)字化,,道路、汽車,、森林,、河流、廠房……抽象到數(shù)字世界,,連到互聯(lián)網(wǎng)上,,實(shí)現(xiàn)物物交流,人物交互,,這會是一場全新的生產(chǎn)力革命,。”胡曉明說,。

  IoT,、AI和云計算被阿里認(rèn)為是驅(qū)動生產(chǎn)力革命“三駕馬車”——IoT就像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),連接數(shù)據(jù),,將物數(shù)字化,;AI讓連接獲得智能,擁有大腦,;智能的背后是計算能力,,像心臟一樣提供源源不斷的動力。

  胡曉明指出,,阿里云在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心價值就是去解決“三駕馬車”的問題:提供開放,、便捷的IoT連接平臺;提供強(qiáng)大的AI能力,;實(shí)現(xiàn)云,、邊、端一體的協(xié)同計算,。

  具體來說,,阿里云支持2/3/4G,、LoRa、NB-IoT,、eMTC等95%的通信協(xié)議,,開發(fā)者可快速接入阿里云IoT管理平臺,降低接入門檻,。

  AI方面,,阿里云為IoT開發(fā)者提供了視頻識別、自然語言理解,、聲紋識別,、人臉識別等能力,基于自主研發(fā)的大規(guī)模操作系統(tǒng)飛天,,阿里云的AI技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了工廠車間,、養(yǎng)豬農(nóng)舍等生產(chǎn)生活場景。

  作為中國最大的云計算服務(wù)商,,在計算上,,阿里云能夠提供橫跨云、邊,、端多個維度的計算服務(wù)和AI能力,,包括物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things、IoT邊緣計算產(chǎn)品,、通用物聯(lián)網(wǎng)平臺,,實(shí)現(xiàn)物的實(shí)時決策和自主協(xié)作,將物聯(lián)網(wǎng)真正推向智聯(lián)網(wǎng),。

  現(xiàn)場一位智能公交解決方案廠商告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,,巨頭的加入能夠?yàn)樾袠I(yè)帶來一些新的科技,提升產(chǎn)業(yè)的水平,。在與巨頭合作的場景里可以學(xué)習(xí)巨頭的技術(shù),,提升自己方案在其他場景中的應(yīng)用。

  他表示,,除了與阿里合作,,也與騰訊合作參與智能城市建設(shè)。

  目前,,物聯(lián)網(wǎng)市場雖然剛剛起步,,大小物聯(lián)網(wǎng)平臺早已層出不窮。比如機(jī)智云,、中國移動OneNET物聯(lián)網(wǎng)開放平臺,、百度 “天工” 智能物聯(lián)網(wǎng)平臺、騰訊QQ物聯(lián)智能硬件開放平臺等等,。

  一位關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的投資人向記者表示,,目前的物聯(lián)網(wǎng)市場還在培育階段,巨頭的扶持能夠?yàn)殚_發(fā)者帶來高頻流量,。未來,,開發(fā)者可選擇的余地不多,必須要擁抱生態(tài),,還是要站隊,。

  阿里云IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉認(rèn)為,阿里云進(jìn)軍IoT最大的優(yōu)勢是能夠打通物聯(lián)網(wǎng)從連接到計算到AI的整體能力,,其次阿里巴巴有足夠廣泛的場景來錘煉這些能力和技術(shù),,這跟一些簡單的平臺不同。再者,,阿里技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚,。最后,阿里開發(fā)放的生態(tài)體系能夠聚攏更多的合作伙伴,。

  在四條賽道上發(fā)力

  硬件廠商扎堆的深圳,,對阿里的物聯(lián)網(wǎng)布局表現(xiàn)了極高的興趣,云棲大會首日,,論壇和場外都擠滿了聽阿里布道的上下游廠商,。

  在現(xiàn)場可以看到阿里與合作伙伴在智慧城市、智能汽車,、智慧家庭,、智慧零售、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域的案例展示,,也可以看到模組廠商,、開發(fā)者等人群在現(xiàn)場接洽尋找機(jī)會。據(jù)了解,,目前已有150個品類,、4000個型號、5000萬臺設(shè)備接入阿里云與合作伙伴共建的物聯(lián)網(wǎng)平臺,。一位現(xiàn)場連接器廠商告訴記者,,阿里平臺能夠帶來生態(tài)資源,能夠拓展合作對象的選擇范圍,。

  阿里也在不斷拓展自己的合作伙伴隊伍,,在現(xiàn)場可以看到美的、曠視科技等諸多知名廠商,。就在當(dāng)日,,最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦也與阿里宣布,雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開全方位的技術(shù)和商業(yè)合作,,加速AliOS汽車操作系統(tǒng)與恩智浦信息娛樂平臺及完整解決方案在汽車制造廠商的安裝部署,,到2020年前實(shí)現(xiàn)搭載AliOS操作系統(tǒng)與恩智浦平臺的汽車信息系統(tǒng)達(dá)到百萬量級,。

  事實(shí)上,早在2014年,,阿里云就開始啟動物聯(lián)網(wǎng)研發(fā),。概括來說,其目前布局可以稱為“1朵云,、2個端,、3類伙伴、4大領(lǐng)域”——所謂“1朵云”,,是指阿里云物聯(lián)網(wǎng)使能平臺,,“2個端”是指設(shè)備端、邊緣端,,分別部署了AliOS Things物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和IoT邊緣計算產(chǎn)品Link Edge,,“3類伙伴”包括開發(fā)者、芯片/模組開發(fā)商,、合作伙伴,,“4大領(lǐng)域”是指城市、汽車,、生活,、制造四大物聯(lián)網(wǎng)核心領(lǐng)域。

  前述投資人評論認(rèn)為,,阿里選擇的四個賽道非常好,,前期也在持續(xù)地進(jìn)行務(wù)實(shí)的能力積累。比如,,汽車方面與上汽的合作成立的斑馬網(wǎng)絡(luò)非常接地氣,,連接了充電樁、停車場等諸多日常場景,;生活方面,,天貓精靈已經(jīng)進(jìn)入很多家庭,未來將為連接發(fā)揮更大的作用,;制造領(lǐng)域,,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)非常受關(guān)注,前景廣闊,;城市方面,,智慧城市已經(jīng)給生活帶來了很多切實(shí)的改變。以地鐵場景來說,,NFC本身比二維碼要更友好,,但是NFC一直沒有發(fā)展起來,而支付寶的快速推廣,讓二維碼支付很快實(shí)現(xiàn),。


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