4月20日,，BYTON拜騰攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國首映禮”,。這是繼1月拉斯維加斯國際消費電子展（CES）全球首秀后,，BYTON Concept 首次于國內(nèi)公開亮相,。

BYTON拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？挡┦勘硎荆骸癇YTON拜騰是一個植根中國,，布局全球的品牌,。中國是我們的家,，也是我們?nèi)驑I(yè)務的中心。這里擁有全球最大的市場,，是最適合實現(xiàn)我們未來出行愿景的地方,。”

BYTON Concept是一輛豪華智能中型SUV,，車身長4.85米,，寬1.96米，高1.65米,，軸距長2.945米,。整體擁有陽剛硬朗的外形設(shè)計，車身線條簡潔,、流暢,，大氣的前臉設(shè)計、均衡的側(cè)面輪廓和動感的尾部設(shè)計,。車頂?shù)南禄骶€設(shè)計延伸到座艙尾部,，能減少空氣阻力。

該車前臉采用了智能表情（Smart Surfaces）,，除了承擔傳統(tǒng)的照明功能,，還可以與用戶和行人互動。在車輛兩側(cè)的B柱上,，分別嵌入了三顆臉部識別攝像頭,。傳統(tǒng)的后視鏡也被側(cè)方后視攝像頭所取代。同時它還采用了隱藏式門把手,，隱藏式車頂天線等設(shè)計,。

“數(shù)字力量”的理念也充分體現(xiàn)在車輛內(nèi)部空間設(shè)計上，BYTON Concep車內(nèi)配備了多塊顯示屏,，包括取代了傳統(tǒng)中控臺的超大共享全面屏（Shared Experience Display）,、駕駛員觸控屏（Driver Tablet）以及后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏。

發(fā)布會上,，BYTON拜騰還首次曝光了第二款車型的局部圖片,。該車型是一款概念車，定位為中型豪華轎車,，代表了BYTON拜騰未來的設(shè)計方向和愿景,。實車將于今年6月亞洲消費電子展（CES Asia）期間正式亮相,。

與百度亞馬遜達成合作

BYTON拜騰智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁（Jeff Chung）表示：“BYTON Concept是一輛真正的智能互聯(lián)汽車，我們將全方位的改變傳統(tǒng)汽車體驗: 用直觀自然的用戶體驗代替?zhèn)鹘y(tǒng)物理交互,；內(nèi)部空間和交互界面顧及每個座位上的用戶，而非以駕駛員為中心,?！?/p>

BYTON拜騰支持五種維度的人車交互方式，包括面部識別,、觸摸控制,、手勢識別、語音控制,、和智能手機整合,。

BYTON Concept搭載的手勢控制技術(shù)，通過五種手勢可操作共享全面屏,。8英寸駕駛員觸控屏讓駕駛員實現(xiàn)遠程操控共享全面屏,，對車內(nèi)環(huán)境進行設(shè)置，如溫度,、燈光及座椅調(diào)節(jié),。

在中國，BYTON拜騰將與百度Apollo在人工智能車載系統(tǒng)領(lǐng)域深度合作,，共同開發(fā)包括語音助手,、圖像識別等多項內(nèi)容和功能，與BYTON拜騰的交互界面適配,。在海外市場,，BYTON拜騰已與亞馬遜開展合作，將Alexa語音助手整合到車內(nèi)語音控制系統(tǒng)中,。此外,，每個座椅一側(cè)都配備有手機充電底座，可實現(xiàn)智能手機整合功能,，與車內(nèi)實現(xiàn)互聯(lián),。

拜騰方面介紹稱，BYTON Concept就像一部輪子上的智能手機,，可以幫助用戶時刻保持在線狀態(tài),，支持視頻通話、電話會議,，在擁堵的通勤路上既可以工作,，也可以和家人、朋友保持聯(lián)系,。

拜騰也在探索自動駕駛技術(shù),。根據(jù)計劃,，2019年BYTON拜騰的首款量產(chǎn)車將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)。與此同時,，BYTON 拜騰已與全球自動駕駛技術(shù)公司 Aurora 達成戰(zhàn)略合作,，此項合作將幫助 BYTON拜騰 實現(xiàn) L4 級別的自動駕駛能力，成為首批將 L4 級別自動駕駛汽車推向市場的車企之一,。

首款SUV將在2019年上市

據(jù)悉,，BYTON拜騰的量產(chǎn)車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里,；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組,，續(xù)航可達520公里。在快充模式下,，30分鐘可充滿80%的電量,。

動力方面，BYTON拜騰的量產(chǎn)產(chǎn)品會提供兩個選擇：200kW（扭矩400NM）的后驅(qū)單電機,，以及350kW （扭矩710NM）的前后雙電機組合,。

BYTON拜騰已經(jīng)與知名電池供應商寧德時代達成合作，將其生產(chǎn)的電池應用于BYTON拜騰未來的量產(chǎn)車中,。在充電布局方面,，BYTON拜騰也在探索本地合作。未來,，BYTON拜騰將和特來電,、星星充電及充電樁APP等本地合作伙伴一同在公共充電、家庭充電與私樁共享方面開展深入合作,。

BYTON拜騰采用了專為電動車設(shè)計的全新平臺,，除了第一款SUV之外，未來還將基于同一平臺設(shè)計和生產(chǎn)轎車及MPV,。首款SUV 將在2019年上市,，轎車和MPV預計在2021年和2022年推向市場，目標市場包括中國,、美國和歐洲,。

本土戰(zhàn)略新進展

BYTON拜騰從創(chuàng)立以來始終堅持植根中國、布局全球的戰(zhàn)略,，整合全球資源,，致力于打造源自中國的全球化高端品牌。

BYTON拜騰的全球運營總部,、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)在中國南京,。4月初，南京工廠試制車間已正式完工,，未來幾個月,，樣車即將陸續(xù)從這里下線,，用于資質(zhì)申請及各類測試。沖壓,、焊接,、涂裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂,，進行設(shè)備進駐,。

今年第四季度，BYTON拜騰首家品牌店將在上海開業(yè),。未來，品牌店陸續(xù)在中,、美,、歐三大市場落地的過程中，BYTON拜騰會采用與當?shù)亓闶刍锇楹献鞯哪Ｊ?，更好的滿足各地消費者差異化的需求,。4月25日，BYTON拜騰首次面向內(nèi)部員工開啟預售,，將于今年下半年正式面向普通消費者,。

BYTON拜騰還宣布與中國一汽在北京簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，中國一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與BYTON拜騰B輪融資,，未來雙方還將在產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)、銷售及服務等領(lǐng)域展開深入合作,。

BYTON拜騰還宣布已與蘇寧簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議意向,，雙方將在銷售渠道、共享出行,、充電服務等幾大領(lǐng)域展開合作,。在汽車新零售領(lǐng)域，將和蘇寧共同開發(fā)市場并開展合作,。借助蘇寧的線下資源,，BYTON拜騰還將開展充電業(yè)務的合作，為終端用戶提供充電基礎(chǔ)設(shè)施服務,。此外,，雙方將在汽車共享領(lǐng)域開展進一步的合作和小范圍試點。

BYTON拜騰還公布了中國首家車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴——百度,。雙方已簽署在人工智能車載系統(tǒng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議,，將與百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)共同開發(fā)適配BYTON拜騰的交互界面的語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功能

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