蓄電池（也俗稱電瓶）是太陽能供電系統(tǒng)的重要器件,，它的主要功能,，是把太陽能電池板發(fā)的電能即時儲存在電瓶內(nèi),，以供用電設備使用,，蓄電池具有儲存電能和穩(wěn)定電壓的作用。
蓄電池的主要技術(shù)參數(shù)是電壓和容量,。電壓是指蓄電池的額定電壓即正常工作電壓,，一般有3V、6V,、12V,、24V、36V等,。容量是指蓄電池儲存電量的能力,，一般常見的有4AH、6AH,、12AH,、20AH、40AH,、60AH,、120AH等。如以40AH電瓶為例，表示以4A電流給蓄電池充電時,，10小時可以充滿,；若以1A電流充電，則需要40小時才能充滿,。反之放電時也是如此,。一般情況下，蓄電池的充放電時間,，按10小時充放電率為宜,。
用太陽能電池給蓄電池充電時,，太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20%-30%,，才能保證給蓄電池正常充電。如給6V蓄電池充電需要用8-9V太陽能電池,，給12V蓄電池充電需要用15-18V太陽能電池,。
至于用太陽能電池板給蓄電池充電時，如何匹配為好,，主要是看你的實際需要,。
太陽能發(fā)電板不用蓄電池能用嗎？
太陽能發(fā)電板不用蓄電池不能正常向用電設備供電,。
原因有：
1,、太陽能發(fā)電板只是將光能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，而無法儲存電能,。
2,、太陽能發(fā)電板在光線強的時候，能產(chǎn)生較高的電動勢,；光線弱的時候只能產(chǎn)生較低的電動勢,。即輸出的電壓很不穩(wěn)定，無法正常為用電設備供電,。
因此,，太陽能發(fā)電系統(tǒng)必須由太陽能發(fā)電板、電壓轉(zhuǎn)換模塊和蓄電池共同組成,。
其中電壓轉(zhuǎn)換模塊是將太陽能發(fā)電板產(chǎn)生的不穩(wěn)定電壓,，轉(zhuǎn)變成適宜為蓄電池充電的電壓，向蓄電池充電,。
用電設備則是從蓄電池取得相對穩(wěn)定的供電電壓,。
太陽能電池板和蓄電池怎么連接
太陽能電池和蓄電池連接的時候， 最好要用一個光伏充電控制器,，這個可以控制太陽能電池的輸出電壓,， 可以保護電池不被過充， 同時， 也晚上太陽能電池不發(fā)電時,， 防止蓄電池的電倒流,。
連接方式如下：
太陽能電池----光伏控制器---蓄電池---直流負載。
在太陽能給蓄電池充電的同時,，蓄電池向外供電完全可行,，在這樣的情況下，負載使用的電力會優(yōu)先直接使用太陽能電池的電,， 剩余的充到電池里;相反,，若此太陽能電池的電量不夠，會同時從蓄電池內(nèi)取電,。
太陽能電池板與蓄電池配置計算公式
太陽能電池板與蓄電池配置計算公式
一：首先計算出電流：
如：12V蓄電池系統(tǒng),； 30W的燈2只，共60瓦,。 電流 ＝ 60W÷12V＝ 5 A
二：計算出蓄電池容量需求：
如：路燈每夜照明時間9.5小時,，實際滿負載照明為 7小時（h）； 例一：1 路 LED 燈
?。ㄈ缤砩?：30開啟100％功率,，夜11：00降至50％功率，凌晨4：00后再100％功率,，凌晨5：00關(guān)閉）
例二：2 路非LED燈 （低壓鈉燈,、無極燈、節(jié)能燈,、等）
?。ㄈ缤砩?：30兩路開啟，夜11：00關(guān)閉1路,，凌晨4：00開啟2路,，凌晨5：00關(guān)閉）
需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明,，計6天） 蓄電池 ＝ 5A &TImes; 7h &TImes;（ 5＋1）天＝ 5A &TImes; 42h ＝210 AH
另外為了防止蓄電池過充和過放,，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留5％－20％左右,。
所以210AH也只是應用中真正標準的70％－85％左右,。另外還要根據(jù)負載的不同，測出實際的損耗,，
實際的工作電流受恒流源,、鎮(zhèn)流器、線損等影響,，可能會在5A的基礎上增加15％-25％左右,。
三：計算出電池板的需求峰值（WP）： 路燈每夜累計照明時間需要為 7小時（h）,；
★：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）； 最少放寬對電池板需求20％的預留額,。
WP÷17.4V ＝（5A &TImes; 7h × 120％）÷ 4.5h WP÷17.4V ＝9.33 WP＝162（W）
★ ：4.5h每天光照時間為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù),。
另外在太陽能路燈組件中，線損,、控制器的損耗,、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在15％-25％左右,。所以162W也只是理論值,，根據(jù)實際情況需要有所增加。
全國主要城市年平均日照時間及最佳安裝傾角
