據外媒報道,，Elmos推出的E523.06是一款無刷直流電機的系統芯片,，由12V車載電子系統的柵極驅動器（門驅動器,，gate driver）與一塊16位的CPU芯片組成，最多可控制3個通道金屬氧化半導體（NMOS）半橋（half bridges）,、直流電機或其他負載,。該CPU架構及電機外設驅動器（motor driver peripherals）均進行過優(yōu)化，適用于應用單電阻磁場定向控制系統（Field Oriented Control）進程,。
集成電路可計算出電機位置及換流時間（commutation times）,，無需增置霍爾傳感器（Hall sensors），分流器成為外部電流所用的唯一測量元件,。該模塊所含電流可有效防止過載電流（可持續(xù)調整其閾值）,、超溫,、過電壓、欠電壓,、短路（為各場效應晶體管設定可編程閾值數值）,。
除目標應用采用了具有成本效益的設計外，集成電路還支持利用調試接口（JTAG）或高速LIN來實現行尾編程,?；蛟S還包括以下應用：冷卻風扇、空調風扇及燃油泵,、液壓泵,、油泵或水泵。
該款16位的CPU與協處理器相連通,，可用于執(zhí)行ADC任務,，其脈沖寬度調制（PWM）生成可確保較高的系統性能。采用該硬件加速后,，閉合控制回路的處理速度極快,，可在一個PWM周期內完成整個電機模塊的運算。該款具有高帶寬的集成電路測量放大器還能處理電流數值,。所有的功能可用于優(yōu)化系統性能、系統穩(wěn)定性,、系統可靠性,、功耗及程序調試時間。
車載網絡內的通信可通過集成式LIN接收器或PWM接口來實現,。據AEC Q-100溫度標準規(guī)定,，該款集成電路的合規(guī)溫度范圍在0-150℃。
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