《電子技術(shù)應(yīng)用》
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國(guó)內(nèi)首座配置三項(xiàng)智能新技術(shù)500千伏變電站投運(yùn)

2018-05-28

  5月25日,,國(guó)內(nèi)首座搭載“一次設(shè)備智能順控系統(tǒng)”“智能一體化驗(yàn)收系統(tǒng)”“二次設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)”三項(xiàng)智能新科技配置的500千伏惠民變電站在山東順利投運(yùn),實(shí)現(xiàn)了變電站一次設(shè)備操作、信號(hào)驗(yàn)收核對(duì),、二次設(shè)備操作由傳統(tǒng)人工手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄茏詣?dòng)處理,對(duì)有效提升工作現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力,、操作準(zhǔn)確率,、工作效率及電網(wǎng)本質(zhì)安全保障能力具有重要意義。

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  一次設(shè)備智能順控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)刀閘程序化遠(yuǎn)方操作,。以往,,倒閘操作時(shí),所有的操作項(xiàng)目需要逐一下令,、復(fù)誦,,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。現(xiàn)在,,可安全自動(dòng)完成擬票,、校核、預(yù)演,、執(zhí)行等一系列操作,,刀閘操作時(shí)間減少到1.5分鐘/組,效率提高了5倍,,且站端無(wú)需擬寫監(jiān)控操作票,,操作過(guò)程無(wú)需頻繁匯報(bào)交流,人工成本節(jié)省50%,。

  智能一體化驗(yàn)收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了主分站綜自信息自動(dòng)驗(yàn)收,。以往,驗(yàn)收工作受通道開通時(shí)間限制,,須多方同時(shí)在線10天左右完成全站約5000點(diǎn)的信號(hào)核對(duì)工作?,F(xiàn)在,在通道開通前,,利用系統(tǒng)完成站內(nèi)信號(hào)核對(duì)驗(yàn)收,,然后將核對(duì)無(wú)誤的信號(hào)自動(dòng)上傳給主站,與調(diào)度主站的信號(hào)核對(duì)工作由傳統(tǒng)的每小時(shí)50點(diǎn)提高到每小時(shí)3600點(diǎn),,5人配置降低至2人,,用時(shí)只需1-2小時(shí),極大提高了信息驗(yàn)收質(zhì)量與效率,。

  二次設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了所有典型操作智能自動(dòng)處理,。一是壓板自動(dòng)巡視,。以往,智能站壓板人工巡視一遍大約需要4小時(shí),,并且難以避免漏巡,、錯(cuò)巡。現(xiàn)在,,實(shí)現(xiàn)了定時(shí)免人工自動(dòng)巡視,,巡視一遍僅需10秒鐘,投退錯(cuò)誤主動(dòng)推送報(bào)警,。二是保護(hù)順控操作,。以往,智能站全部是人工手動(dòng)一步一步操作,,效率低,,并且易出現(xiàn)漏投退、錯(cuò)投退,,順序錯(cuò)誤導(dǎo)致停電事故?,F(xiàn)在,只需點(diǎn)擊相應(yīng)操作快捷鍵,,系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)操作,操作準(zhǔn)確率為100%,,操作效率提高6倍,。

  三項(xiàng)智能新技術(shù)的成功應(yīng)用,切實(shí)有效解決了現(xiàn)場(chǎng)工作目前存在的棘手難題,,進(jìn)一步提高相關(guān)工作全過(guò)程管控智能化,、自動(dòng)化水平,有效避免誤操作,,提升電網(wǎng)本質(zhì)安全保障能力,,大幅提升工作效率,切實(shí)為班組人員減壓減負(fù),,讓智能站這款新概念車由人工駕駛傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄馨踩詣?dòng)駕駛新模式,,具備較強(qiáng)工程應(yīng)用價(jià)值和非常廣闊的行業(yè)全面推廣前景。


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