今天凌晨,,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周,該公司生產(chǎn)了7000輛電動汽車,,其中包括5000輛Model 3。
當(dāng)?shù)貢r間周日凌晨,,最后一輛汽車從生產(chǎn)線下線,。此前馬斯克承諾,第二季度末Model 3周產(chǎn)量達到5000輛,。這也意味著馬斯克已經(jīng)實現(xiàn)了自己的目標(biāo),。
Model 3是特斯拉旗下尺寸稍小、更為簡潔,,但價格也更親民的電動車,。Model 3的車身尺寸更為緊湊,但智能化的設(shè)計得以將Model 3內(nèi)部空間最大化,,使其能夠舒適地容納五名成年人及他們的全部物品,。
特斯拉在Model 3車型上呈現(xiàn)了清新的內(nèi)飾設(shè)計——車內(nèi)的物理按鍵以及功能全部整合到了15英寸中央觸控屏上,為駕駛者帶來更為寬闊的視野以及舒適的駕乘感受。
眾所周知,,特斯拉不生產(chǎn)“慢車”,,與Model X、Model S相同,,Model 3也擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn),。Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程電池車型0-96公里/小時加速時間僅為5.6秒,長續(xù)航電池車型則僅為5.1秒,。同時Model 3完美的配重比,,配合低重心的底盤布局,為車輛帶來了與Model S相近的絕佳操控性,。
不過自Model 3生產(chǎn)以來,,一直受產(chǎn)能的影響,產(chǎn)能一直處于爬坡狀態(tài),。據(jù)了解,,為實現(xiàn)產(chǎn)能,特斯拉從Model X和Model S生產(chǎn)線借調(diào)了員工,,上周六Model X和Model S生產(chǎn)線的所有員工都到了Model 3生產(chǎn)線,。