阿爾卑斯電氣株式會社（TOKYO 6770,、社長：栗山 年弘,、總公司：東京都大田區(qū)（以下簡稱阿爾卑斯電氣））此次加入了致力于摩托車安全功能開發(fā)的NPO團體——聯(lián)網摩托聯(lián)盟（CMC）,。除提供本公司正在開發(fā)的V2X RF模塊以外,，還會與現(xiàn)已加入的來自摩托車相關業(yè)界的各企業(yè)一起,，為該團體主導開發(fā)的C-ITS（Cooperative-Intelligent Transport Systems：合作式智能交通系統(tǒng))的雛形制作與評價提供協(xié)助,。

　　◆　　　　　　　◆　　　　　　　◆

　　根據歐洲委員會發(fā)表的2017年的報告,，在2006至2015年的調查期間內,，因交通事故導致死亡的汽車司機人數(shù)有所減少,，但與此相比,，摩托車司機的死亡人數(shù)卻沒有減少。雖然從2007年開始有減少的趨勢,，但是與其他交通工具相比,，減少率依然很低，因此,，確保摩托車司機的安全可以說是迫在眉睫的課題,。

　　阿爾卑斯電氣此次加入的是主要負責雛形開發(fā)的工作組“Feasibility & Prototyping”。我們是最早加入該團體的電子零部件廠家,，除為開發(fā)資金提供援助外,，還通過讓本公司的參與此項策劃的員工將一半工作時間投入到與CMC相關的業(yè)務工作中等措施，竭力配合該團體的活動,，為摩托車乃至汽車使用群體全體的安全做貢獻,。

　　阿爾卑斯電氣負責V2X RF模塊開發(fā)的責任人佐藤芳晴講道：“到目前為止，我們的主要精力都傾注在汽車用電子零部件的開發(fā),，我希望此次通過加入CMC,，掌握摩托車用電子連接產品的市場需求，創(chuàng)造出全新的商機,?！薄?/p>

　　CMC（Promoting & External Relations）工作組的組長雅馬哈發(fā)動機的高級顧問Fischer　Hennes先生這樣歡迎阿爾卑斯電氣的加入：“CMC傾注全力開發(fā)ITS的摩托車用規(guī)格,，面對實際狀況,，各參與策劃的企業(yè)的專業(yè)技術知識是成功的關鍵。阿爾卑斯電氣的技術性見解與長年積累的經驗,，將成為CMC提高摩托車司機安全這一目標的強大助力,?！?/p>