在2017年12月3GPP 5G NSA標準發(fā)布后,全球5G發(fā)展進入快車道,。2018年上半年5G產業(yè)繼續(xù)取得突破。之后5G SA標準凍結,,中國5G第三階段測試取得階段性成果,無不預示著5G正在走向商用,。
作為通信行業(yè)自主創(chuàng)新的核心廠商,,大唐移動憑借在3G、4G發(fā)展中積累的豐富經驗,,在5G技術研究,、商用設備推出、應用探索方面貢獻了巨大力量。在此,,我們總結下大唐移動2018年上半年的表現(xiàn),。
技術與設備:全面布局,推出全系列產品
在技術標準制定層面,,大唐積極參與5G標準的討論制定,,是IMT-2020(5G)推進組、ITU,、3GPP等標準化組織的核心成員,。目前大唐共提交3GPP 5G標準化文稿超過5000篇,新增5G專利數(shù)近2000篇,。
在關鍵技術層面,,大唐在超大規(guī)模天線陣列、PDMA非正交多址技術方案以及車聯(lián)網等領域一直在引領行業(yè)前行的步伐,。值得一提的是,,今年6月,Qualcomm Technologies, Inc與大唐移動宣布將基于3GPP R15標準合作開展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測試,。
在產品層面,,大唐移動推出了全系列5G商用產品,包括BBU,、Massive MIMO AAU(3.5/4.9GHz 64通道,,3.5GHz 16通道)、Pad RRU(4.9GHz),、Pico RRU(4G/5G雙模),、毫米波、核心網等,。
在核心網方面,,大唐移動自主研發(fā)了5G核心網產品和大唐云(DT Telecom Cloud)產品,提出了核心網功能,、云操作系統(tǒng),、管理和編排、網絡傳輸?shù)囊徽缀诵木W解決方案,。4月底,在“2018 MEC技術與產業(yè)峰會”上,,大唐移動車聯(lián)網解決方案成功獲得了MEC應用創(chuàng)新獎,,這說明大唐移動在MEC應用場景已經邁出了實質性的步伐。
5月,,在“5·17”電信日期間,,大唐移動系統(tǒng)組網與無線解決方案專家、5G產品線副總工程師方樂明表示,基于在5G研發(fā)方面的諸多積累,,在5G全業(yè)務規(guī)劃中,,大唐移動將在系統(tǒng)產品、業(yè)務應用及云計算中引入AI技術,。
6月,,在5G SA標準制定消息公布后,大唐移動專家介紹,,大唐移動已啟動了SA 30個站的規(guī)劃及配套改造工作,,將在2018年8月啟動SA站點的建設,年內完成超百站的規(guī)模,。
在網絡試點側,,大唐計劃2018年4月至7月完成5G NSA測試。今年6月中國信通院公布的內容顯示,,大唐移動已率先完成了工信部5G三階段測試中基于NSA模式3.5GHz系統(tǒng)的實驗室測試,。
此外,2018年上半年,,國內三大運營商正在多個城市進行5G試點和網絡部署,,據了解,大唐移動已參與了運營商在武漢等城市的布網和業(yè)務測試,。
應用與生態(tài):發(fā)布白皮書,,聯(lián)合各方發(fā)力
據了解,2018年上半年在技術和設備方面發(fā)力的同時,,大唐移動加強了在工業(yè)互聯(lián)網,、智能交通等垂直行業(yè)方面的努力。
在5G應用實驗方面,,上半年大唐移動積極參與工信部主導的5G規(guī)模技術實驗,,以及發(fā)改委5G規(guī)模組網建設及應用示范工程,探討視頻融合,、智慧工廠,、智慧水務等行業(yè)應用與5G的融合。
在2018年6月的“世界移動大會·上?!鄙?,大唐移動發(fā)布了《5G業(yè)務應用白皮書》。圍繞5G三大典型應用場景,,選取與5G結合點較強的十大應用領域進行研究,,其中包括賽事/大型活動、教學培訓,、景點導覽等,,為5G在垂直行業(yè)的應用指明發(fā)展方向,。
尤其在車聯(lián)網方面,大唐移動在LTE-V行業(yè)標準,、車載終端OBU,、路側終端RSU及車聯(lián)網通信模組以及實踐上都取得突出成績。據悉,,5月24日,,大唐移動與北汽集團新技術研究院進行了基于5G優(yōu)先技術和無人駕駛技術的首次實地測試。6月13日,,廈門市交通運輸局與大唐移動簽署了5G智能網聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,,發(fā)力5G智慧交通。
在生態(tài)方面,,今年以來大唐移動與高通,、是德科技等產業(yè)鏈合作伙伴,積極構建了終端,、芯片,、網絡、業(yè)務應用,、測試儀表等5G產業(yè)生態(tài)圈,,打造無線與傳輸融合、移動邊緣計算等特色方案,。
總體來看,,2018年上半年,大唐移動在5G方面積累了雄厚的基礎,,為運營商5G商用做足準備,。相信在后續(xù)5G商用浪潮中,大唐移動將扮演更重要角色,。