很多人都以為蓄電池是汽車上的電源,，其實并不是,，發(fā)電機才是汽車上真正的電源。當發(fā)動機正常工作時,，發(fā)電機的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓,，發(fā)電機向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電,；而蓄電池只有在發(fā)動機起動時,，用其內部存儲的電能帶動起動機工作。發(fā)電機及電壓調節(jié)器,、蓄電池,、充電指示燈和相關的導線共同組成了汽車的供電系統，它們之間的連接關系如下圖：

　　下面分別來說說各元器件的作用,。

　　1,、發(fā)電機

　　發(fā)電機是汽車用電設備的主要電源。在汽車正常運行期間,，發(fā)電機向除起動機之外的其它用電設備供電,，并向蓄電池充電。汽車上所用的發(fā)電機大多為硅整流三相交流發(fā)電機,，它以硅二極管為整流器,，將交流電轉變成直流電,。

　　2、蓄電池

　　蓄電池就是我們俗稱的電瓶,，它是汽車上最大的電氣設備，很多人都以為它是汽車的電源,，其實并不是,。它的主要作用是在發(fā)動機起動時，向起動機,、點火系統等主要用電設備供電,；在發(fā)動機不運行或低速運行時，向各種用電設備供電,；當用電設備過多,、用電量超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池協助發(fā)電機向各種用電設備供電,；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統電壓的作用,，它相當于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓,，以保護用電設備,。

　　3、電壓調節(jié)器

　　發(fā)電機的輸出電壓是隨發(fā)動機的轉速的升高而升高的,，如果電壓過高,，會燒毀汽車的電氣系統。電壓調節(jié)器的作用就是用來調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓,，使發(fā)電機的輸出電壓保持在13．8－14．4伏之間?，F在發(fā)動機電壓調節(jié)器多數集成在發(fā)電機內部，只有少部分是外置式的,。