3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀90年代中期,，隨著時間和科學發(fā)展,，現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)是一個很成熟的技術(shù)，我們利用3D打印技術(shù)制造了很多東西！隨著低碳環(huán)保的理念！一家意大利的著名電動車制造商就和3D打印專Polymaker公司合作，利用3天的時間,，就使用3D打印技術(shù)打印了一輛電動汽車。它的名字叫做LSEV,，這家汽車制造商名為X Electrical Vehicle（XEV）想制造世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動汽車,，LSEV因此應運而生,！

　　LSEV的外形十分的小巧，看起來和我們使用的家用電動車沒有什么兩樣,！但是LSEV是按照歐洲國家的標準設計研發(fā)的一款低速電動汽車,，利用3D打印技術(shù)的LSEV。采用了新型環(huán)保材料作為車身的原材料,！LSEV除去電池的車身總重量只有不到450公斤,！除了車子里面的內(nèi)飾，輪胎,，和車窗外,，全部車身幾乎都采用了3D打印技術(shù)用來制造的！而且LSEV的車身上還被設計師采用了以玉米作為材料的新型環(huán)保材料,！讓LSEV這輛電動車在0排放的基礎上更符合低碳環(huán)保理念,！

　　據(jù)了解，LSEV的最大續(xù)航里程在150公里,！它作為一輛低速電動汽車,，其時速最高不能超過70km/h，它只采用了兩個輪轂電機作為驅(qū)動力,，來使汽車能夠行駛,，這樣的小巧的電動機雖然造就了它不能實現(xiàn)高速行駛的夢想，但是這樣的設計在內(nèi)部構(gòu)造上,，節(jié)省了很大的空間和重量,！而且這樣小巧的3D打印電動汽車的售價，僅僅只有6.5萬元,！現(xiàn)在LSEV已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn),。畢竟LSEV采用的是最新的3D打印技術(shù)，所以說,，購買它的用戶,，還可以通過3D打印技術(shù)來進行豐富的個性化定制服務,！

　　目前這款電動汽車已經(jīng)在中國進行發(fā)售,，現(xiàn)在已經(jīng)在中國的3D打印文化館展示！雖然這款電動汽車在制造方式和制造使用的原材料上十分新穎,，但是畢竟我們還不知道最后完成的打印精度和車輛的完美度是多少,，不過對于這樣一款3D打印技術(shù)制造的電動汽車，這樣的外形使用十分不錯了,。