《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 嵌入式技術(shù) > 業(yè)界動態(tài) > 汽車半導(dǎo)體分立器件市場情況

汽車半導(dǎo)體分立器件市場情況

2018-08-28
關(guān)鍵詞: 半導(dǎo)體 MLCC 陶瓷電容

這段時間半導(dǎo)體投資是比較熱點的,,這股熱潮也是MLCC陶瓷電容缺貨導(dǎo)致大家開始關(guān)注隨著半導(dǎo)體行業(yè)的供需階段性失衡,大玩家可以調(diào)控價格導(dǎo)致各方面的緊張,。這個價格和拿貨可不是那么簡單的事情,。

微信圖片_20180827223539.jpg



如下圖所示,,基礎(chǔ)的如模擬、分立器件和MEMS這些有待增長,。

微信圖片_20180827223601.jpg



半導(dǎo)體分立器件


    這些器件主要包括二極管(含穩(wěn)壓管,、TVS)、信號三極管,、功率三極管等等,。

微信圖片_20180827223621.jpg


主要供應(yīng)商:

目前高端市場(在要求比較高的汽車和其他高可靠性領(lǐng)域)主要被美日歐企業(yè)壟斷:


美國:美國半導(dǎo)體分立器件目前居于全球領(lǐng)先地位,擁有一大批如TI,、Diodes,、Fairchild(被ON收購)、ON(安森美),、Maxim(美信),、Vishay等在全球擁有絕對影響力的分立器件制造商。除此之外,,美國半導(dǎo)體廠商在電源管理芯片領(lǐng)域也擁有絕對優(yōu)勢,,其市場客戶主要針對亞太市場。

歐洲:主要有Infineon(英飛凌,,曾于2014年收購美國國際整流器公司’IR‘),、NXP、ST(意法半導(dǎo)體)等全球知名半導(dǎo)體廠商,,產(chǎn)品線齊全,,無論是IC還是分立器件都具有領(lǐng)先實力,。從市場客戶分布來看,亞太地區(qū)也是歐洲廠商最大的應(yīng)用市場,,其次是歐洲市場,。

日本:是全球半導(dǎo)體分立器件廠商主力國,主要有東芝(已經(jīng)被賣掉了),、瑞薩(Renesas),、羅姆(Rohm)、富士電機(Matsushita Fuji)等半導(dǎo)體廠商,,日本廠商在半導(dǎo)體分立器件方面具有較強競爭力且廠家眾多,,但很多廠商的核心業(yè)務(wù)并非半導(dǎo)體分立器件。從日本廠商的市場客戶分布來看,,日本國內(nèi)是其最大的市場,,其次是亞太(不包括日本)市場,在歐美市場占有少量的市場份額,。

微信圖片_20180827223646.jpg


這是把分立器件模塊,,把MOSFET等都計入到里面的情況

微信圖片_20180827223712.jpg


中國


NXP已于2016年將分立器件與功率MOS業(yè)務(wù)(標準產(chǎn)品業(yè)務(wù)部門)出售給了中資北京建廣資產(chǎn)與Wise Road Capital兩家投資公司組成的金融投資財團。出售完成后,,該部門正式成為一家獨立公司:Nexperia,,仍專注于分立器件、邏輯器件及MOSFET等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,。

中國臺灣:臺灣的半導(dǎo)體分立器件芯片及成品市場近年發(fā)展較快,,擁有立鑄(NichTek)、富鼎先進(A-Power),、茂達(Anpec),、崇貿(mào)(SG)等廠商。從臺灣地區(qū)廠商的市場客戶分布來看,,大陸和臺灣本土是其最大的應(yīng)用市場,。產(chǎn)品方面主要產(chǎn)品包括線性穩(wěn)壓器和功率MOSFET等,產(chǎn)品主要應(yīng)用于計算機主板,、顯卡和LCD等設(shè)備,。

中國大陸:由于這些分立器件在一些基礎(chǔ)的玩具、電器門檻比較低的,,近年,,中國半導(dǎo)體分立器件也是大量投資,目前已是全球最大的分立器件市場,。國內(nèi)半導(dǎo)體分立器件出口大省仍以沿海各省為主,,廠商主要有揚杰科技,、華微電子,、蘇州固執(zhí)锝,、臺基股份、凱虹科技,、華聯(lián)電子,、樂山無線電等。

    實際上,,從總的數(shù)量來看,,或者從應(yīng)用來看,我們在早期的已經(jīng)少用的封裝系列上面有點突破,,但是總體來說,,還是有發(fā)展空間的。

微信圖片_20180827223735.jpg



    

微信圖片_20180827223808.jpg

  汽車領(lǐng)域是全球半導(dǎo)體分立器件最大的應(yīng)用市場,,且全球排名前十的分立器件廠商的占比均以汽車為主,。汽車里面選這類過電流、保護器件,,都是很費勁的,,壞了對于整個電路的功能塊的功能產(chǎn)生挺大的問題。

微信圖片_20180827223832.jpg


     而保護類的器件,,對于特性和產(chǎn)品的一致性要求特別高,,目前臺灣的TVS也有不少汽車電子企業(yè)在嘗試使用,這事也是在國內(nèi)車上才有的,。

小結(jié):汽車芯片,,不管是從被動器件、分立器件和集成芯片,,長遠來看都是越來越集中的效應(yīng),,做到最后這塊肯定是我們的瓶頸。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。