助力汽車雷達應用快速上市
新一代毫米波雷達解決方案,，將恩智浦領先的雷達信號處理器1與車規(guī)級雷達軟件有機的結合在一起,，為用戶提供參考設計
作為恩智浦雷達生態(tài)系統(tǒng)的一部分，該解決方案為繁瑣的雷達研發(fā)提供了車規(guī)級雷達軟件和易于使用的硬件開發(fā)平臺
有效縮短自適應巡航（ACC）,緊急制動（AEB）等應用的研發(fā)周期
全球汽車雷達微處理器市場領導者2恩智浦半導體（NASDAQ：NXPI）今日在“2018恩智浦未來科技峰會”正式發(fā)布了新一代汽車雷達解決方案，在新的參考平臺上將S32R處理器,、射頻收發(fā)器和天線設計組合在一起,，從而擴展了恩智浦的雷達生態(tài)系統(tǒng),。這款汽車級解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作開發(fā),，是目前市場上唯一滿足行業(yè)嚴格功能、性能和安全要求的汽車級雷達開發(fā)平臺,。這款新雷達解決方案旨在加快雷達的應用開發(fā)及其在量產汽車中的部署,，并且包括了完整的工具生態(tài)系統(tǒng)，可降低開發(fā)成本,，大幅促進雷達應用在全球范圍內的采用,。
根據最新的汽車市場分析預測，到2020年,，雷達技術將在50%的新車上應用,。汽車雷達具有安全方面的優(yōu)勢，美國新車評估計劃（NCAP）等組織出臺了全新的自動駕駛汽車開發(fā)要求,，這些因素都促進了雷達技術的快速發(fā)展，也向汽車制造商及其他雷達開發(fā)公司提出了嚴峻的實施挑戰(zhàn),。這些曾經的高檔汽車安全功能目前已經在主流汽車生產線中得到采用,，從而推動了對更快速上市時間的需求。
恩智浦雷達解決方案采用S32R27處理器,、TEF810x CMOS收發(fā)器和FS8510電源管理IC,，旨在提供簡化雷達實施的硬件、軟件和工具,，降低雷達應用開發(fā)的門檻,，從而幫助客戶加快雷達應用上市。
恩智浦汽車雷達參考平臺
新型RDK-S32R274雷達解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作構建,，旨在幫助開發(fā)人員使用恩智浦技術,，快速開發(fā)高性能汽車雷達的原型。這個開放靈活的開發(fā)平臺采用了模塊化架構,，搭載恩智浦S32R處理器和恩智浦收發(fā)器,，并提供創(chuàng)新的雷達軟件開發(fā)工具包。擴展模塊和天線模塊可以進行優(yōu)化,，以創(chuàng)建適合特定客戶應用需求的定制開發(fā)平臺,。
Colorado Engineering Inc.首席執(zhí)行官Larry Scally博士表示：“恩智浦提供了市場領先的雷達處理器產品組合，而我們具備了系統(tǒng)開發(fā)和集成方面的專業(yè)知識,，這兩大優(yōu)勢相結合,，創(chuàng)建了獨一無二的解決方案，幫助客戶加快應用上市。通過利用S32R27中集成的高度優(yōu)化的雷達加速器,，客戶在實施極其復雜的汽車雷達應用時將更有把握,。”
恩智浦雷達處理器
作為雷達處理器技術和市場領導者,，恩智浦為客戶提供了可擴展產品系列,，包括以前發(fā)布的S32R27和S32R37。這些器件集成了非常高效的雷達處理器,，與傳統(tǒng)DSP相比,，性能/功耗比提高了10倍3。對于安全關鍵型應用,，例如防撞,、變道輔助、自動緊急制動,，可以實現更長的監(jiān)測距離及更高的分辨率和精確度,。
恩智浦汽車級雷達軟件
汽車級雷達軟件開發(fā)包為客戶提供了大量的雷達算法庫，用于快速構建和優(yōu)化應用,，而無需投入資源來手動調節(jié)加速器軟件,。恩智浦的廣泛生態(tài)系統(tǒng)包含編譯器、開發(fā)環(huán)境,、MCALS以及免費和商用RTOS,，為客戶提供了加速開發(fā)所需的工具。
文曄科技有限公司中國區(qū)現場應用副總裁Bob Wang表示：“汽車雷達應用的復雜程度令人難以置信,，而開發(fā)在各種不同環(huán)境和應用中經過完全測試的量產型系統(tǒng)也需要耗費大量的時間,。恩智浦汽車雷達參考平臺提供了汽車級硬件和軟件的適當組合，包含適用于開發(fā)人員的算法,，有助快速開發(fā)安全雷達系統(tǒng)的原型,，并且顯著縮短開發(fā)時間?！?/p>
1恩智浦雷達微處理器出貨量及 IHS 2017雷達市場報告
2 恩智浦雷達微處理器出貨量及 IHS 2017雷達市場報告
3 恩智浦及市場公開信息