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恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案

2018-09-05
關(guān)鍵詞: 毫米波雷達(dá) 恩智浦 S32R27

  助力汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用快速上市

  恩智浦發(fā)布高性能77GHz毫米波雷達(dá)解決方案

  新一代毫米波雷達(dá)解決方案,將恩智浦領(lǐng)先的雷達(dá)信號處理器1與車規(guī)級雷達(dá)軟件有機(jī)的結(jié)合在一起,,為用戶提供參考設(shè)計(jì)

  作為恩智浦雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)的一部分,,該解決方案為繁瑣的雷達(dá)研發(fā)提供了車規(guī)級雷達(dá)軟件和易于使用的硬件開發(fā)平臺

  有效縮短自適應(yīng)巡航(ACC),緊急制動(dòng)(AEB)等應(yīng)用的研發(fā)周期

  全球汽車?yán)走_(dá)微處理器市場領(lǐng)導(dǎo)者2恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)今日在“2018恩智浦未來科技峰會”正式發(fā)布了新一代汽車?yán)走_(dá)解決方案,在新的參考平臺上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。這款汽車級解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作開發(fā),,是目前市場上唯一滿足行業(yè)嚴(yán)格功能、性能和安全要求的汽車級雷達(dá)開發(fā)平臺,。這款新雷達(dá)解決方案旨在加快雷達(dá)的應(yīng)用開發(fā)及其在量產(chǎn)汽車中的部署,,并且包括了完整的工具生態(tài)系統(tǒng),可降低開發(fā)成本,大幅促進(jìn)雷達(dá)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的采用,。

  根據(jù)最新的汽車市場分析預(yù)測,,到2020年,雷達(dá)技術(shù)將在50%的新車上應(yīng)用,。汽車?yán)走_(dá)具有安全方面的優(yōu)勢,,美國新車評估計(jì)劃(NCAP)等組織出臺了全新的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)要求,這些因素都促進(jìn)了雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展,,也向汽車制造商及其他雷達(dá)開發(fā)公司提出了嚴(yán)峻的實(shí)施挑戰(zhàn),。這些曾經(jīng)的高檔汽車安全功能目前已經(jīng)在主流汽車生產(chǎn)線中得到采用,從而推動(dòng)了對更快速上市時(shí)間的需求,。

  恩智浦雷達(dá)解決方案采用S32R27處理器,、TEF810x CMOS收發(fā)器和FS8510電源管理IC,旨在提供簡化雷達(dá)實(shí)施的硬件,、軟件和工具,降低雷達(dá)應(yīng)用開發(fā)的門檻,,從而幫助客戶加快雷達(dá)應(yīng)用上市,。

  恩智浦汽車?yán)走_(dá)參考平臺

  新型RDK-S32R274雷達(dá)解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作構(gòu)建,旨在幫助開發(fā)人員使用恩智浦技術(shù),,快速開發(fā)高性能汽車?yán)走_(dá)的原型,。這個(gè)開放靈活的開發(fā)平臺采用了模塊化架構(gòu),搭載恩智浦S32R處理器和恩智浦收發(fā)器,,并提供創(chuàng)新的雷達(dá)軟件開發(fā)工具包,。擴(kuò)展模塊和天線模塊可以進(jìn)行優(yōu)化,以創(chuàng)建適合特定客戶應(yīng)用需求的定制開發(fā)平臺,。

  Colorado Engineering Inc.首席執(zhí)行官Larry Scally博士表示:“恩智浦提供了市場領(lǐng)先的雷達(dá)處理器產(chǎn)品組合,,而我們具備了系統(tǒng)開發(fā)和集成方面的專業(yè)知識,這兩大優(yōu)勢相結(jié)合,,創(chuàng)建了獨(dú)一無二的解決方案,,幫助客戶加快應(yīng)用上市。通過利用S32R27中集成的高度優(yōu)化的雷達(dá)加速器,,客戶在實(shí)施極其復(fù)雜的汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用時(shí)將更有把握,。”

  恩智浦雷達(dá)處理器

  作為雷達(dá)處理器技術(shù)和市場領(lǐng)導(dǎo)者,,恩智浦為客戶提供了可擴(kuò)展產(chǎn)品系列,,包括以前發(fā)布的S32R27和S32R37。這些器件集成了非常高效的雷達(dá)處理器,,與傳統(tǒng)DSP相比,,性能/功耗比提高了10倍3。對于安全關(guān)鍵型應(yīng)用,,例如防撞,、變道輔助,、自動(dòng)緊急制動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)更長的監(jiān)測距離及更高的分辨率和精確度,。

  恩智浦汽車級雷達(dá)軟件

  汽車級雷達(dá)軟件開發(fā)包為客戶提供了大量的雷達(dá)算法庫,,用于快速構(gòu)建和優(yōu)化應(yīng)用,而無需投入資源來手動(dòng)調(diào)節(jié)加速器軟件,。恩智浦的廣泛生態(tài)系統(tǒng)包含編譯器,、開發(fā)環(huán)境、MCALS以及免費(fèi)和商用RTOS,,為客戶提供了加速開發(fā)所需的工具,。

  文曄科技有限公司中國區(qū)現(xiàn)場應(yīng)用副總裁Bob Wang表示:“汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用的復(fù)雜程度令人難以置信,而開發(fā)在各種不同環(huán)境和應(yīng)用中經(jīng)過完全測試的量產(chǎn)型系統(tǒng)也需要耗費(fèi)大量的時(shí)間,。恩智浦汽車?yán)走_(dá)參考平臺提供了汽車級硬件和軟件的適當(dāng)組合,,包含適用于開發(fā)人員的算法,有助快速開發(fā)安全雷達(dá)系統(tǒng)的原型,,并且顯著縮短開發(fā)時(shí)間,。”

  1恩智浦雷達(dá)微處理器出貨量及 IHS 2017雷達(dá)市場報(bào)告

  2 恩智浦雷達(dá)微處理器出貨量及 IHS 2017雷達(dá)市場報(bào)告

  3 恩智浦及市場公開信息


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