2017年,，全球的電動汽車（EV）,、插電式混合動力車（PHV）、燃料電池車的普及臺數(shù)創(chuàng)歷史新高,，達到了310萬臺,。并且,，以開發(fā)業(yè)務急速發(fā)展的中國為主，今后EV等的普及將進一步得到發(fā)展,。

　　這些新一代汽車采用了將減速時車輪的旋轉力轉換為行駛用電能的再生剎車系統(tǒng),。為了有效生成這種再生制動，剎車踏板的踩踏量信息變得非常重要,，但是,，以往的單輸出型無法同時輸出剎車燈亮燈用電能，導致整機廠商在設計方面非常不便,。

　　在此背景下,，阿爾卑斯電氣面向中國市場開發(fā)了雙輸出型剎車踏板位置傳感器“RD1030211”?？赏瑫r對剎車燈亮燈和再生剎車系統(tǒng)輸出電壓,，為新一代汽車的小型化設計作出了貢獻。

　　此外,，本產(chǎn)品沿用了以往的單輸出型產(chǎn)品大獲好評的模擬檢測方式,。由于該方式是以電子形式校準處理安裝時的位置錯位，所以無需進行開關檢測型產(chǎn)品所需的物理位置調整,，減輕了安裝時的負擔,。

　　并且，本產(chǎn)品的以往產(chǎn)品擁有自2003年開始累計達7000萬臺的市場業(yè)績,。此次通過擴充雙輸出型產(chǎn)品,，阿爾卑斯電氣為新一代汽車的普及作出了貢獻。

　　※2針對各種剎車控制輸出踩踏量信息,，不屬于功能安全（ISO26262）的對象范圍,。

　　＜安裝時的比較＞

　　【主要特點】

　　?雙輸出型,，可應用于新一代汽車的再生制動等多種控制系統(tǒng)

　　?可通過模擬檢測以電子形式進行位置調整,，便于安裝，為客戶的生產(chǎn)工序的省力化作出了貢獻,。

　　【主要用途】

　　?再生制動系統(tǒng)

　　?剎車燈亮燈

　　?解除巡航控制