根據(jù)Yole Développement（以下簡(jiǎn)稱YD）公司近期發(fā)布的《功率GaN：外延、器件,、應(yīng)用及技術(shù)趨勢(shì)-2017版》報(bào)告,，2016年，全球功率GaN市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1400萬(wàn)美元,。相對(duì)于總規(guī)模達(dá)到驚人的300億美元的硅功率半導(dǎo)體市場(chǎng),，功率GaN市場(chǎng)還顯得很微不足道。不過(guò),，功率GaN技術(shù)憑借其高性能和高頻解決方案適用性，短期內(nèi)預(yù)計(jì)將展現(xiàn)巨大的市場(chǎng)潛力,。

　　功率GaN技術(shù)憑借其高速轉(zhuǎn)換性能,，由高壓驅(qū)動(dòng)電池和DC-AC工廠自備輔助電源的充電，以及DC-DC buck向12V和未來(lái)48V電池的轉(zhuǎn)變所帶來(lái)的未來(lái)市場(chǎng),，都為GaN帶來(lái)了無(wú)線可能,。Transphorm公司等市場(chǎng)主要廠商已經(jīng)獲得了汽車應(yīng)用產(chǎn)品認(rèn)證，這將使EV/HEV（電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車）領(lǐng)域的GaN應(yīng)用最終獲得放量,。

　　Transphorm公司是一家全球化的半導(dǎo)體公司,，為高壓功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用開發(fā)了完整認(rèn)證的650 V GaN功率器件,。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日Transphorm公司剛剛獲得了Yaskawa公司（安川電機(jī)）的1500萬(wàn)美元投資,。在此背景下,，Yole和Transphorm公司技術(shù)營(yíng)銷副總裁Philip Zuk先生取得了對(duì)話，共同探討了Transphorm公司近期的新動(dòng)向和未來(lái)前景,，以及全球GaN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),。

　　2016~2022年按應(yīng)用細(xì)分的GaN功率器件市場(chǎng)

　　（引自：《功率GaN：外延,、器件,、應(yīng)用及技術(shù)趨勢(shì)-2017版》）

　　YD：請(qǐng)您介紹一下Transphorm的歷史及主要產(chǎn)品。

　　Philip Zuk（以下簡(jiǎn)稱PZ）：Transphorm公司的創(chuàng)始人Primit Parish和Umesh Mishra早年創(chuàng)辦并成功運(yùn)營(yíng)了一家名為Nitres的GaN LED公司,，在Nitres被Cree（科銳）收購(gòu)后,，2007年，兩人便聯(lián)合創(chuàng)辦了Transphorm公司,。十年來(lái),，Transphorm公司一直專注于將高壓（HV）GaN FET（場(chǎng)效應(yīng)晶體管）推向市場(chǎng)。致力于為電力電子市場(chǎng)（數(shù)據(jù)中心服務(wù)器,、PV轉(zhuǎn)換器,、感應(yīng)/伺服電機(jī)、工業(yè)及汽車等商業(yè)供電市場(chǎng)）設(shè)計(jì),、制造和銷售業(yè)內(nèi)頂級(jí)品質(zhì)和可靠性的GaN技術(shù)產(chǎn)品,。2013年，Transphorm公司推出了業(yè)內(nèi)唯一經(jīng)過(guò)JEDEC認(rèn)證的GaN器件,。2017年3月,，我們又繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)，推出了市場(chǎng)上僅有的一款經(jīng)過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的650V車用GaN器件,。

　　Transphorm公司經(jīng)AEC-Q101認(rèn)證的FET器件TPH3205WSBQA

　　Transphorm公司的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)包括：

　　- 業(yè)內(nèi)唯一能夠供應(yīng)經(jīng)JEDEC和AEC-Q101認(rèn)證的技術(shù)和產(chǎn)品,；

　　- 擁有業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的GaN技術(shù)專利組合；

　　- 最豐富的器件/封裝解決方案供應(yīng)能力,；

　　- 終端客戶產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)的GaN供應(yīng)商之一,；

　　- 擁有較完整的外延（EPI）、設(shè)計(jì)和器件制造工藝價(jià)值鏈：這為Transphorm公司提供了多種抓手,，使其GaN平臺(tái)的品質(zhì),、可靠性及性能得到最大化。

　　YD：您能跟我們分享一下Transphorm公司近期在GaN技術(shù)領(lǐng)域的最新突破嗎,？Transphorm公司是否會(huì)制造并認(rèn)證1200V的GaN器件,？

　　PZ：我們正在努力推出我們的第三代常閉GaN FET技術(shù)。該技術(shù)的閾值將提高到4.0V,，提高了其抗噪能力和器件性能,，無(wú)需負(fù)柵極驅(qū)動(dòng),，并且相比上代產(chǎn)品降低了整體成本。新一代GaN技術(shù)可提供傳統(tǒng)的通孔封裝（through-hole packages, TO-XXX）,，以及表面貼裝分立封裝（SMD）,。

　　與此同時(shí)，Transphorm正在基于我們常閉共源共柵GaN FET——金屬絕緣高電子遷移晶體管（Metal Insulated High Electron Mobile Transistor）D-Mode器件,，開發(fā)一種E-Mode技術(shù),。這種GaN器件的結(jié)構(gòu)有別于目前市場(chǎng)上其它供應(yīng)商的E-Mode器件。

　　YD：Transphorm公司相對(duì)GaN產(chǎn)業(yè)的其它廠商,，優(yōu)勢(shì)有哪些,？

　　PZ：我們的優(yōu)勢(shì)很多，如上所述,，我們擁有覆蓋完整價(jià)值鏈的垂直整合業(yè)務(wù)模式,，包括EPI、設(shè)計(jì),、制造以及應(yīng)用支持,，使我們能夠在產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，從而帶來(lái)更高的產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性,。

　　我們也創(chuàng)造了很多業(yè)內(nèi)首創(chuàng)且唯一的里程碑,。Transphorm公司設(shè)計(jì)并制造了業(yè)內(nèi)唯一獲JEDEC認(rèn)證的GaN產(chǎn)品，并有公開數(shù)據(jù)支持的產(chǎn)品壽命和可靠性（HTOL,、HVOS,、HTDC）。我們還設(shè)計(jì)并制造了唯一獲得AEC-Q101認(rèn)證的GaN平臺(tái),，能夠滿足汽車產(chǎn)業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求,。

　　我們的GaN技術(shù)能夠提供市場(chǎng)上最高的電壓閾值（4.0V）和最高的抗噪性能。

　　相比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,，我們提供的標(biāo)準(zhǔn)易用型TO-xxx封裝產(chǎn)品,，在功率輸出方面提高了40%。我們還針對(duì)高側(cè)和低側(cè)位置,，分別提供漏極和源極SMD器件,。

　　最后，Transphorm公司的GaN已經(jīng)在大規(guī)模生產(chǎn)中應(yīng)用,，有些產(chǎn)品已經(jīng)公開發(fā)布（服務(wù)器,、伺服電機(jī)、電源功率級(jí),、GaN設(shè)計(jì)模組等）。

　　YD：目前,，SiC MOSFET正在快速發(fā)展,，逐漸滲透進(jìn)入多個(gè)市場(chǎng),，您覺(jué)得SiC MOSFET在600V電壓范圍的市場(chǎng)前景如何？

　　PZ：600V/650V FET應(yīng)用市場(chǎng)很大（如超級(jí)結(jié)總體有效市場(chǎng)規(guī)模大約在7~8億美元之間）,，包括了全球流行的輸入從85 Vac到264 Vac的所有標(biāo)準(zhǔn)單相l(xiāng)ine-to-neutra或line-to-line產(chǎn)品,。因此，這個(gè)電壓區(qū)間自然是所有廠商都想涉足的市場(chǎng),。

　　事實(shí)上,，SiC憑借其機(jī)遇正在滲透這塊市場(chǎng)。相比硅上GaN（GaN-on-Si）技術(shù),，SiC擁有更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)降低成本,。不過(guò)，盡管SiC技術(shù)目前看來(lái)很有吸引力,，但是我們預(yù)計(jì)當(dāng)HV GaN-on-Si技術(shù)逐漸成熟,，隨著現(xiàn)在和未來(lái)技術(shù)的發(fā)展，GaN-on-Si將帶來(lái)更高的投資回報(bào)和更高的性能,。在600V市場(chǎng)肯定會(huì)一直有客戶采用SiC技術(shù),，但是可靠性更高的GaN技術(shù)最終將更加適合于服務(wù)這塊應(yīng)用市場(chǎng)。

　　YD：這些不同的技術(shù)將長(zhǎng)期共存嗎,？或者說(shuō),，其中之一是否會(huì)最終主導(dǎo)市場(chǎng)？

　　PZ：Si,、GaN以及SiC技術(shù)將在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)長(zhǎng)期共存,。此前，很多人聲稱74ACxxx邏輯器件將逐漸消失,，但是,，現(xiàn)在它仍然存在，并且市場(chǎng)應(yīng)用良好,。許多客戶將繼續(xù)使用上個(gè)世紀(jì)80年代中期就上市的IRFxxx MOSFETs,，因?yàn)檫@種技術(shù)已經(jīng)足夠“好”了。再加上為了采用更新的技術(shù),，客戶將不得不重新進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證（即使價(jià)格上漲）,。

　　在這段多種技術(shù)共存的時(shí)期，需要注意的是,，根據(jù)不同應(yīng)用的功率等級(jí),、性能要求以及價(jià)格因素，某種技術(shù)相比其它技術(shù)可能更加適宜,。不過(guò),，當(dāng)系統(tǒng)趨向更小的尺寸以及更高的功率等級(jí)，GaN技術(shù)必將逐步侵蝕其它技術(shù)已有的市場(chǎng)份額,。

　　YD：我們聽說(shuō)為了使GaN器件獲得最優(yōu)的性能,，需要采用新的封裝解決方案,，您對(duì)此怎么看？

　　PZ：我并不這么認(rèn)為,。GaN技術(shù)和SiC技術(shù)不同,。對(duì)于SiC技術(shù)，如果希望應(yīng)用其高溫性能,，則需要采用新的高溫封裝方案,。縱使GaN技術(shù)相比Si和SiC具有更快的上升和下降時(shí)間,，仍然可以并將繼續(xù)采用傳統(tǒng)的封裝方案,。

　　例如，對(duì)于我們的PQFN 88封裝,，我們?nèi)サ袅怂械腒elvin source聯(lián)接（開爾文聯(lián)接）,，因?yàn)闆](méi)有任何的性能或抗噪優(yōu)勢(shì)（目前Si SJ正應(yīng)用Kelvin source）。為了提高板級(jí)的可靠性,，電源供應(yīng)商采用了多層板（>10層）,，為此我們還增加了電極片。因?yàn)槲覀兊腜QFN 88封裝不再需要開爾文聯(lián)接,，使標(biāo)準(zhǔn)的TO-xxx封裝能夠?yàn)楦叩墓β蕬?yīng)用,，提供改善的散熱性能。

　　此外,，談到封裝架構(gòu),，引線聯(lián)接解決方案也不會(huì)逐漸消失。無(wú)論GaN封裝如何改變,，技術(shù)的發(fā)展仍將繼續(xù),，例如鍵合片之于鍵合線，以及頂部冷卻等,。事實(shí)上,，這些發(fā)展將惠及所有技術(shù)。

　　YD：如今大多數(shù)公司都在爭(zhēng)相進(jìn)入600V市場(chǎng),。您認(rèn)為對(duì)于新進(jìn)廠商來(lái)說(shuō),，在低壓GaN市場(chǎng)（0~200V）是否存在機(jī)遇？

　　PZ：目前,，需要12V和24V輸出的應(yīng)用大多采用了低壓GaN技術(shù),，以在DC-DC變換器中提高效率。因此,，可以看到HV和LV/MV GaN器件在AC-DC變換器（如服務(wù)器,、存儲(chǔ)器和網(wǎng)絡(luò)電源）中彼此互補(bǔ)。無(wú)線充電和LiDAR（汽車激光雷達(dá)）也是中低電壓GaN器件的重要市場(chǎng)。大多數(shù)GaN廠商選擇了HV或LV/MV技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域,。

　　YD：在您看來(lái),，什么市場(chǎng)將推動(dòng)GaN技術(shù)走向主流？

　　PZ：目前增長(zhǎng)最快且不斷向前發(fā)展的市場(chǎng)便是汽車市場(chǎng),。2020年代開始，您將在汽車車載充電器,、DC-DC變換器和DC-AC逆變器上看到GaN應(yīng)用,。汽車傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎不會(huì)立刻消失，但是電動(dòng)汽車正在不斷增長(zhǎng),，自動(dòng)駕駛汽車也即將到來(lái),。已經(jīng)有部分汽車廠商（福特和沃爾沃）宣稱， 2020年以后將不再銷售純內(nèi)燃機(jī)引擎汽車,。此外,，到2030年，全球汽車銷量的30%預(yù)計(jì)將為非內(nèi)燃機(jī)引擎,。

　　并且,，以下應(yīng)用也將持續(xù)推動(dòng)高、中,、低電壓GaN技術(shù)的市場(chǎng)增長(zhǎng)：

　　- 廣泛的工業(yè)領(lǐng)域（例如不間斷電源,、工廠自備電源、以及那些無(wú)法滿足效率等級(jí)要求的應(yīng)用）,；

　　- 服務(wù)器,、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,；

　　- 汽車（LiDAR）,；

　　- 某些消費(fèi)類/計(jì)算應(yīng)用的低功率集成功率器件或單片驅(qū)動(dòng)器+ GaN FET器件。

　　GaN在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

　　YD：您感覺(jué)汽車市場(chǎng)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好采用GaN技術(shù)了,？您認(rèn)為什么市場(chǎng)是推動(dòng)GaN應(yīng)用的主要驅(qū)動(dòng)力,？

　　PZ：我不太確定。目前,，幾乎所有的市場(chǎng)我們都有了早期采用者,，但是還有更多的“跟隨者”仍在觀望，等待合適的時(shí)機(jī)迅速切入,。而這個(gè)合適的時(shí)機(jī),，考量的因素是多方面的，主要包括：

　　- 質(zhì)量和可靠性

　　- 多供應(yīng)商機(jī)制所帶來(lái)的機(jī)遇

　　- 對(duì)技術(shù)的認(rèn)知（已準(zhǔn)備就緒）

　　- 采用GaN技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)（硬件和固件開發(fā)）

　　- GaN技術(shù)研究的技術(shù)資源

　　- 相對(duì)現(xiàn)有技術(shù),，對(duì)GaN技術(shù)優(yōu)勢(shì)的了解

　　- 從“系統(tǒng)成本”而非部件成本,，了解GaN技術(shù)

　　GaN是一種源自RF（射頻）和LED領(lǐng)域的橫向器件，因此，它對(duì)于功率電子工程師來(lái)說(shuō)是一種新事物,。教育和培訓(xùn)是應(yīng)用的關(guān)鍵,，這也是我們?yōu)槭裁匆恢痹诖蛟煸O(shè)計(jì)資源庫(kù)，并和客戶緊密合作以支持它們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)的原因,。我們還開發(fā)并制造了評(píng)估套件,，并將推出多款參考設(shè)計(jì)，以幫助設(shè)計(jì)人員更從容地采用GaN技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),。

　　談到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力,，我認(rèn)為或?qū)⑹?00 V或以上的某種商用供電市場(chǎng)。

　　Transphorm公司開發(fā)的Totem Pole PFC（4kW）評(píng)估套件

　　YD：如今,，大代工廠正在涉足GaN市場(chǎng),。您如何評(píng)價(jià)功率電子產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)IDM模式和Fabless模式？

　　PZ：就GaN技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品上市要求的資本消耗率,、資源規(guī)模而言,，這兩種模式都各具優(yōu)勢(shì)。Fabless模式的短板是需要采用其它廠商的標(biāo)準(zhǔn)工藝,，或?qū)?lái)很多麻煩,。這或?qū)?dǎo)致GaN器件供應(yīng)商在性能、質(zhì)量或可靠性方面進(jìn)行一定的妥協(xié),。

　　我們也知道所有FET技術(shù)的“秘方”主要在EPI,。因此，圍繞EPI的控制和專利不僅對(duì)于開發(fā)單個(gè)平臺(tái)很關(guān)鍵,，對(duì)于長(zhǎng)期的技術(shù)發(fā)展也至關(guān)重要,。

　　就目前市場(chǎng)上的E-Mode技術(shù)而言，在產(chǎn)品層面還沒(méi)有任何換代級(jí)別的提升或改變,。掌握工藝,、EPI和設(shè)計(jì)，不僅可以使供應(yīng)商長(zhǎng)期地對(duì)技術(shù)進(jìn)行微調(diào),，還可以提高或降低供應(yīng)電壓,。這是針對(duì)現(xiàn)有解決方案，打造突破性技術(shù)的真正最有效的方法,。

　　我們已經(jīng)選擇了一家代工廠合作伙伴,，這條工藝線上的工程師是我們Transphorm公司自己的員工。這使我們?cè)诳刂瀑|(zhì)量的同時(shí),，還能獲得第一手經(jīng)驗(yàn),，幫助我們開發(fā)新一代產(chǎn)品時(shí)，在制造層面優(yōu)化技術(shù),。

　　YD：Transphorm未來(lái)5年的前景如何,？將會(huì)有哪些重要的發(fā)展,？

　　PZ：Transphorm的前景令人興奮！如果我把我們計(jì)劃的未來(lái)都劇透光了,，還有什么驚喜可言,？盡請(qǐng)期待，Transphorm在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)帶來(lái)更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品,?！?/p>