“智能汽車”是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加先進(jìn)的傳感器（如雷達(dá),、攝像等）,、控制器及執(zhí)行器等裝置,，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人—車—路—云等的信息交換,，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力,，使之能夠自動分析車輛行駛的安全和及時處理突發(fā)狀況,，通過AI替代人為操作,，并實現(xiàn)車輛按照人的意愿到達(dá)目的地并獲得良好的交互體驗,。智能汽車主要內(nèi)容是智能駕駛,，主要是利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對車輛所在道路位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位,，并與道路資料庫中的數(shù)據(jù)相結(jié)合,，使其在智能交通網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，能夠準(zhǔn)確尋找到通往目的地的最佳路徑,，并且利用駕駛控制系統(tǒng),，對道路狀況信息進(jìn)行獲取及分析，同時通過調(diào)整車輛速度來保持車輛與其他車輛的安全距離,，避免在行駛過程中與其他車輛發(fā)生安全事故,。若因系統(tǒng)故障發(fā)生事故，則自動啟動緊急報警系統(tǒng),，并聯(lián)絡(luò)指揮中心報告位置以及其他關(guān)鍵信息,，以便輔助救援行動等。智能汽車綜合系統(tǒng)主要包括智能駕駛系統(tǒng),、生活服務(wù)系統(tǒng),、安全防護(hù)系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等,。智能汽車包括三大要素：車輛主體,、駕駛系統(tǒng)和服務(wù)體系?；诖?，各發(fā)達(dá)國家早在20世紀(jì)70年代就開始智能汽車的研究，隨著以互聯(lián)網(wǎng),、通信技術(shù),、云計算、人工智能等技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和以清潔能源替代化石燃料的能源創(chuàng)新,，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來承接著第四次重大變革的時代——智能汽車時代,。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器,、執(zhí)行器等裝置,，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（人,、車,、路、云等）智能信息交換,、共享,，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策,、協(xié)同控制等功能,，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適,、節(jié)能”行駛,，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。左世全認(rèn)為,，近年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展將呈以下六大趨勢。

　　從市場發(fā)展上看,，商業(yè)化步伐加快推進(jìn),，市場滲透率持續(xù)提升。在麥肯錫發(fā)布的“展望2025：決定未來經(jīng)濟(jì)的12大顛覆技術(shù)”研究報告中,，智能汽車排名第六,，并預(yù)估其在2025年的潛在經(jīng)濟(jì)影響為2000億~19000億美元。IHS預(yù)測,，智能汽車將在2025年左右走進(jìn)尋常百姓家,，2035年銷量將超過1000萬輛，占同期全球汽車市場總銷量的9%,。

　　從技術(shù)進(jìn)步上看,，自主式和網(wǎng)聯(lián)式加速融合，更高級別駕駛輔助技術(shù)逐漸成熟,。目前車載式方案受限于不能充分模仿人體感覺,、大規(guī)模應(yīng)用成本較高、缺少城市環(huán)境的全景掃描等;網(wǎng)聯(lián)式方案則受限于無法實現(xiàn)車人通信,、需要較大的基礎(chǔ)設(shè)施投資,。兩種方案均不能完全滿足未來全工況無人駕駛的需要。而這兩種方案的融合將實現(xiàn)優(yōu)勢互補,，提供安全性更高,、自動化程度更高、使用成本更低的解決方案,。未來要實現(xiàn)這種技術(shù)融合則需要更先進(jìn)的定位技術(shù),、更高分辨率的地圖、可靠而直觀的人機交互界面以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),。

　　從產(chǎn)品應(yīng)用上看,，駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）率先實現(xiàn)商業(yè)化，運營車成為全自動駕駛商業(yè)化落地首選,。

　　從競爭主體上看,，ICT企業(yè)成為重要參與者，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系發(fā)生深刻調(diào)整,?？萍夹凸救缣厮估⒐雀?、百度等均開始涉足無人駕駛領(lǐng)域,，且跨越程度快于傳統(tǒng)整車廠,。傳統(tǒng)車企采用逐步提升的方案，從ADAS逐步過渡到無人駕駛加快智能化布局,。

　　從使用方式上看,，基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車電商化和共享化使用方式創(chuàng)新日趨推進(jìn)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,，自動駕駛,、智能交通、車輛智能化,、動態(tài)信息服務(wù)的逐步實現(xiàn),，車輛共享成為未來的發(fā)展趨勢，推動汽車回歸運輸?shù)谋驹础?/p>

　　從商業(yè)模式上看,，基于智能互聯(lián)和大數(shù)據(jù)的智能化商業(yè)模式創(chuàng)新蓬勃發(fā)展,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動汽車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變成大型的移動智能終端，大數(shù)據(jù)的收集,、分析,、整合、挖掘?qū)⑼苿悠嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展并極大地惠及民眾,。