據(jù)外媒報(bào)道,，采埃孚（ZF）正在研發(fā)一種三維車內(nèi)觀察系統(tǒng)（3D IOS）,，該系統(tǒng)能夠檢測并對(duì)汽車乘客進(jìn)行分類，確定乘客尺寸大小,、地點(diǎn)和位置,，以及乘客是在通過方向盤主動(dòng)控制車輛，還是在監(jiān)控自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，所有上述關(guān)鍵數(shù)據(jù)將用于協(xié)助高級(jí)安全和自動(dòng)駕駛功能,。該IOS系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2021年末投產(chǎn)。

　　盡管采埃孚是世界領(lǐng)先的前向物體識(shí)別攝像頭（該攝像頭可感知車輛外部環(huán)境）制造商,，該公司也研發(fā)了十多年車內(nèi)觀察攝像頭,。隨著高級(jí)安全和汽車自動(dòng)化趨勢(shì)越來越明顯，人們對(duì)車內(nèi)攝像頭的興趣也在不斷增強(qiáng),，采埃孚正在研發(fā)一款3D攝像頭車內(nèi)觀察系統(tǒng),，可提供各種安全性能、舒適性以及高級(jí)駕駛員輔助應(yīng)用功能,。

　　該系統(tǒng)主要功能是可感應(yīng)乘客位置,。安裝在座椅上的傳感器用于確定安全氣囊和安全帶預(yù)緊器是否應(yīng)該展開，以及以多大力度展開,，采埃孚的3D IOS攝像頭可增加有關(guān)乘客尺寸大小,、實(shí)時(shí)位置和姿勢(shì)等信息（包括檢測不在適當(dāng)位置，如斜倚在座椅上）,，此類信息可以幫助在發(fā)生碰撞事故之前或是發(fā)生碰撞時(shí)為每位乘客定制安全氣囊和安全帶預(yù)緊器的力度,。知道乘客或其他物體是否在座位上可幫助確定在該位置是否應(yīng)該以及應(yīng)該部署哪個(gè)自適應(yīng)乘客安全功能。攝像頭可對(duì)現(xiàn)有安全帶扣傳感器進(jìn)行視覺驗(yàn)證,，確定乘客是否系好了安全帶,，如果未系好安全帶，還可通過提醒或其他操作提供指導(dǎo),。

　　如果有小孩可能留在車內(nèi)（特別是在極端溫度下會(huì)導(dǎo)致緊急情況）,，乘客感應(yīng)功能就非常有價(jià)值,?？尚?zhǔn)該IOS系統(tǒng)以確定車內(nèi)留有小孩，并且激活緊急行動(dòng),，如自動(dòng)呼叫車主手機(jī),、降低電動(dòng)車窗,、打開天窗降低車內(nèi)溫度、激活喇叭和緊急閃光燈,，以便附近的其他人可以提供幫助,，或者可以撥打給OEM緊急服務(wù)或是當(dāng)?shù)鼐值染o急服務(wù)提供者以及第一個(gè)協(xié)助救援小孩的回應(yīng)者。

　　隨著車輛越來越多地配備自動(dòng)化功能,，智能網(wǎng)聯(lián)的車內(nèi)傳感器可以確定駕駛員是否將手放在方向盤上,，并且在主動(dòng)地控制車輛；是否駕駛員的頭部朝向道路,，而且在正確使用了安全帶系統(tǒng)的同時(shí)監(jiān)控了車輛,。該系統(tǒng)能夠表明，駕駛員正處于自動(dòng)駕駛模式,，并且在檢測到潛在的緊急情況時(shí)可以觸發(fā)警報(bào),。

　　采埃孚被動(dòng)安全系統(tǒng)部門高級(jí)副總裁Norbert Kagerer表示：“最重要的是，從許多角度看,，有關(guān)車內(nèi)的視覺數(shù)據(jù)都是非常有價(jià)值的,。我們研發(fā)的3D車內(nèi)觀察系統(tǒng)帶來了更高的安全性、便利性,，有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)展,。”