車燈防水面臨種種應(yīng)用挑戰(zhàn)

　　一直以來,，臺(tái)風(fēng)都是人們談之色變的怪物,。而在剛剛過去的九月里，年度最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”持續(xù)壟斷著多日的微博熱點(diǎn)話題榜,，緊隨其后的“康妮”又在所過之境造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。適當(dāng)屯糧、對(duì)房屋防風(fēng)加固,、定期檢查水電安全等防御措施,，是我們有效降低強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)席卷所造成損失的重要途徑。然而,，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來臨之際,，我們?cè)诠淌丶抑斜ＷC人身安全的同時(shí)，卻經(jīng)常忽略應(yīng)該如何更好地對(duì)車輛進(jìn)行防水相關(guān)的保護(hù),。

　　除了遭遇極端的天氣狀況,，即使是在日常的行駛過程中，車前大燈也常常面臨著不斷變化的環(huán)境條件,，無論是普通的鹵素大燈,，氙氣大燈, 還是帶LED燈組的大燈，都會(huì)面對(duì)來自灰塵,、污物,、沉積物和凝露的挑戰(zhàn)。汽車的大燈就像人的眼睛，一旦出現(xiàn)問題,，不僅影響了汽車大燈的透光率,，使得照明效果顯著下降，甚至導(dǎo)致車輛無法發(fā)出正確的警示信號(hào),，對(duì)行車安全埋下巨大的隱患,。

　　前大燈中的水分來源主要包括三種，其中最常見的是由溫差引起的脫附,。當(dāng)光源關(guān)閉后,，溫度下降，塑料材質(zhì)的車前大燈就會(huì)像海綿一樣吸收水分,。當(dāng)光源再次開啟時(shí),，溫度升高，塑料中釋放出累積的水分,。與此同時(shí),，露點(diǎn)的升高將導(dǎo)致車前大燈溫度最低處形成凝露。下次關(guān)閉光源時(shí),，溫度下降,，塑料又將吸收水分；第二種水分來源為滲透,。在此過程中,，外部水汽長期通過塑料不斷進(jìn)行擴(kuò)散，從而進(jìn)入外殼內(nèi)部,；第三種水分來源是防水透氣產(chǎn)品本身——水分可通過它進(jìn)出車前大燈,。水汽通過這三種主要的方式進(jìn)入到大燈中，而塑料材質(zhì)對(duì)于水汽的積累也是亟待解決的重要問題,。平均來講,，通過外部滲透到車燈塑料的水汽，每天可達(dá)24.3mg,，而從排氣口每次可排出的水汽則十分有限,，并且只有在汽車行進(jìn)時(shí)才會(huì)實(shí)現(xiàn)水汽內(nèi)外循環(huán)，水汽無法正常排出,，加上塑料材質(zhì)本身的吸水特質(zhì),，也就直接導(dǎo)致了濕氣在大燈內(nèi)部的日積月累，可達(dá)123mg到618mg,，這些潛伏在塑料材質(zhì)中的中水汽，成為了車前大燈內(nèi)部濕氣的主要來源,。

　　想要使車前大燈得到可靠保護(hù),，如何在防止其內(nèi)部形成凝露并阻止污物和水進(jìn)入的同時(shí)又能均衡燈罩內(nèi)壓力，是長期困擾汽車制造商和供應(yīng)商的一個(gè)難題。

　　GORE? 汽車防水透氣技術(shù)核心——膨體聚四氟乙烯(ePTFE)

　　戈?duì)柌捎门蝮w聚四氟乙烯(ePTFE)材料來制造膠黏式防水透氣產(chǎn)品,。膨體聚四氟乙烯,，簡稱ePTFE，是戈?duì)栔T多解決方案的核心材料,。

　　從1958年開始,，戈?duì)柧鸵恢痹陂_發(fā)各種改善生活的產(chǎn)品，而聚四氟乙烯(PTFE)是這些解決方案的核心,。這種聚合物擁有各種非凡特性,，例如拉伸強(qiáng)度高、介電常數(shù)低,、抗紫外線等等,。1969年，Bob Gore發(fā)現(xiàn)了膨體聚四氟乙烯（又稱ePTFE）,，為PTFE的應(yīng)用開拓了新的可能,。

　　接下來的數(shù)十年里，戈?duì)柟驹谔幚韊PTFE和其他含氟聚合物方面積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)：工程師可以改變材料的結(jié)構(gòu),、形態(tài),、厚度和表面幾何圖形，然后搭配輔助材料,，以實(shí)現(xiàn)實(shí)際用途和客戶所需的性能特點(diǎn),。最終的產(chǎn)品可以強(qiáng)度堅(jiān)韌，可以具有滲透性,，可剛可柔,，可以很薄也可以極厚——還有各種特性組合，以滿足最終用途的要求,。

　　在過去近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,，戈?duì)柪胑PTFE這項(xiàng)革命性的發(fā)現(xiàn)成果，對(duì)多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了創(chuàng)新,。從性質(zhì)上來看,，ePTFE可稱是一種萬能材料。從過濾器,、透氣產(chǎn)品和其他容納液體,、固體和微粒的解決方案；到保護(hù)智能手機(jī)音質(zhì)的防水防塵透氣產(chǎn)品,；甚至是針對(duì)太空探索的ePTFE纖維面料,；以及高精度要求的醫(yī)療產(chǎn)品(目前在全球的植入案例已超過4,000萬)；戈?duì)柌粩嗳〉眯碌倪M(jìn)步,、推出新的創(chuàng)新成果和產(chǎn)品,，在日常生活的方方面面造福人類,。

　　全面防護(hù)+消除霧氣，有效護(hù)衛(wèi)汽車照明

　　使用膨體聚四氟乙烯(ePTFE)來制作透氣膜的透氣產(chǎn)品成為了防止污物進(jìn)入車前大燈一種理想的解決方案,，并能在汽車使用壽命內(nèi)長期保持優(yōu)異的透氣性能,。

　　?        全面防護(hù)：針對(duì)車前大燈的通風(fēng)，通常會(huì)通過安裝透氣管,，引導(dǎo)空氣循環(huán)除去外部水分,。但是，這種開放式防水透氣解決方案的缺點(diǎn)是灰塵,、污物顆粒,、昆蟲等也會(huì)隨著吸入的空氣一起進(jìn)入車前大燈。此外,，大量部件堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),，會(huì)導(dǎo)致空氣經(jīng)常無法流通到車前大燈周圍的所需區(qū)域，而且,，空氣循環(huán)也只有汽車正在行駛或車前大燈開啟時(shí),，才會(huì)起到作用。戈?duì)柌捎门蝮w聚四氟乙烯(ePTFE)材料來制造膠黏式防水透氣產(chǎn)品,。這種材料具有極其緊密的網(wǎng)狀微孔,，孔徑約為水滴的兩萬分之一，可阻隔大小低至1.0微米的微小水滴和污物顆粒,。

　　        消除霧氣：由膨體聚四氟乙烯 (ePTFE) 制成的戈?duì)?防水透氣產(chǎn)品,，擁有數(shù)十億個(gè)微孔。這些比空氣分子大700倍的微孔確保了該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)可靠的透氣量和壓力平衡,，其專有的微孔透氣膜可以讓空氣和氣體自由通過,，因而水分能夠在產(chǎn)生冷凝問題之前擴(kuò)散掉。

　　防水透氣膜產(chǎn)品在全球市場的廣泛應(yīng)用

　　戈?duì)?汽車防水透氣產(chǎn)品憑借著幾十年的研發(fā)和測試提供出了創(chuàng)新技術(shù),。我們的產(chǎn)品組合已在極惡劣的環(huán)境條件下經(jīng)過驗(yàn)證：有將近數(shù)十億的防水透氣產(chǎn)品已在全球汽車應(yīng)用中得到安裝,。目前，很多全球性的原始設(shè)備制造商均依靠戈?duì)?汽車防水透氣產(chǎn)品來增強(qiáng)其外部照,、電子設(shè)備,、動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品和組件的可靠性和壽命。

　　目前,，全球車輛安裝了數(shù)十億件防水透氣產(chǎn)品,，戈?duì)栆殉蔀槠囆袠I(yè)中提供創(chuàng)新透氣解決方案的可靠合作伙伴，多年來一直深得眾多知名制造商的信賴,。