據(jù)外媒報道,，松下于2017年10月10日研發(fā)了一款網(wǎng)絡安全方案,，可供自動駕駛及互聯(lián)車輛使用。

　　顧名思義,，互聯(lián)車輛勢必依賴于互聯(lián)網(wǎng),，就如個人計算機與服務器的關(guān)系一般,。為此,，互聯(lián)車輛將成為網(wǎng)絡攻擊的新目標,。在采用了松下新研發(fā)的系統(tǒng)后，車載系統(tǒng)可實時探查到網(wǎng)絡攻擊并予以攔截防護,。

　　松下車載網(wǎng)絡安全系統(tǒng)的特點：

　　該系統(tǒng)可在初級階段（早期）探查到網(wǎng)絡黑客入侵行為，還能夠探查到對車載網(wǎng)絡的入侵行為,。除應用廣泛的控制器局域網(wǎng)絡（CAN）外,，該系統(tǒng)還與以太網(wǎng)（Ethernet）兼容，該方案已預料到未來的網(wǎng)絡入侵行為將波及車載網(wǎng)絡,，因此為整個車載網(wǎng)絡系統(tǒng)提供了全面的入侵探查功能,。

　　其利用云端技術(shù)，從各類車輛采集所需的信息,，該系統(tǒng)可提前探查并預判網(wǎng)絡攻擊行為,，并將其識別為真正的安全事件（security incident）。

　　該系統(tǒng)由一個車載“監(jiān)控模塊（monitoring module）”及一個“監(jiān)控云端（monitoring cloud）”構(gòu)成,，后者于監(jiān)控模塊實現(xiàn)了網(wǎng)絡連通,。車載監(jiān)控模塊可基于監(jiān)控規(guī)則，對車輛進行全方位的監(jiān)控,，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的監(jiān)控模塊無法探查到新的網(wǎng)絡攻擊,，該系統(tǒng)會從監(jiān)控云端實現(xiàn)設備升級，防止再度遭遇同類網(wǎng)絡攻擊,。

　　松下還致力于自動駕駛車輛技術(shù)的研發(fā),，該公司于本周二展示了其自動駕駛車輛的低速試駕。