電動(dòng)化是汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢,，在國家節(jié)能減排,、排放法規(guī)等硬性要求下,，新能源汽車乘勢而起,，同時(shí)在一系列政策、宣傳,、補(bǔ)貼的刺激下,，消費(fèi)者也逐漸開始接受和購買純電動(dòng)汽車,，不過就目前來看,，國內(nèi)新能源私家車的保有量依舊不多,，對(duì)于新能源汽車的爭議也未有停息，那么今天我們就來看看新能源汽車都有什么不足之處,。

　　首先,，新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車，賣點(diǎn)就是“節(jié)能環(huán)?！?。一輛純電動(dòng)汽車行駛時(shí)不會(huì)向外界排放有害氣體，這似乎是做到了環(huán)保,。但是現(xiàn)階段國內(nèi)新能源汽車的電力來源大多是火力發(fā)電得來的,，就目前國內(nèi)的電力結(jié)構(gòu)來看，使用新能源汽車與使用傳統(tǒng)燃油汽車在化石燃料的消耗上并沒有太大的出入,，所以當(dāng)下的新能源汽車根本上也會(huì)有污染,。

　　當(dāng)然，新能源汽車對(duì)于環(huán)保而言的意義還在于,，它改變了汽車對(duì)于化石燃料的依賴，有機(jī)會(huì)緩解石油危機(jī),，同時(shí)也將改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu),。也即是，當(dāng)火電占比減小,，風(fēng)電,、水電,、核電以及太陽能發(fā)電等普及和推廣開來后，新能源汽車才有機(jī)會(huì)做到真正環(huán)保,。

　　新能源汽車最受詬病的無疑就是其續(xù)航里程短,。傳統(tǒng)燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動(dòng)汽車卻只能跑100到200公里,，優(yōu)秀一些的也只有300公里出頭,。對(duì)于日常上班族來說是足夠的，但如果想出個(gè)遠(yuǎn)門,、自駕旅游那可能就力不從心了,。

　　另外傳統(tǒng)燃油車在能源補(bǔ)充上也比純電動(dòng)汽車更加便利，加油幾分鐘就可以完成,，而充電卻要用上數(shù)十分鐘,，選擇慢充則更需要幾個(gè)小時(shí)。對(duì)于汽車的使用極為不便,，這也是純電動(dòng)汽車的不足之處,。新能源汽車的電池壽命還需要良好的駕駛習(xí)慣來保持。 這相比傳統(tǒng)的燃油汽車來說,，更要在日常就花心思去保養(yǎng),。

　　由于新能源汽車的技術(shù)成本高，所以市場價(jià)格自然也是不低的,。雖然有政府補(bǔ)貼政策,，但保險(xiǎn)方面還是會(huì)按照原價(jià)來計(jì)算保費(fèi)。除此之外,，新能源汽車的保險(xiǎn)也沒有優(yōu)勢,，尤其是電池，除非是質(zhì)量問題,，否則保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行理賠的,。但電池一旦出現(xiàn)問題，修理價(jià)格又十分昂貴,，所以在成本問題上沒有優(yōu)勢,。

　　最后是其售后服務(wù)跟不上。眾所周知,，新能源汽車推出時(shí)間并不久,，也還未完全普及開來，所以相關(guān)售后服務(wù)并不完善,。再加上對(duì)新能源汽車了解的人才稀少,，所以售后服務(wù)目前也出于尷尬的境地。

　　如今不只是中國,，全世界都在推行新能源汽車,，可見新能源的確大勢所趨,。但通過上面的總結(jié)，我們也知道了現(xiàn)階段的新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車還存在一些問題,。不過發(fā)展新能源的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這短時(shí)間內(nèi)的陣痛,，期待會(huì)有越來越好的發(fā)展。