全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布,，針對汽車行業(yè)的飛行時間 (ToF) 技術(shù)進行重大升級,，且鞏固了 Melexis 在汽車應(yīng)用類飛行時間傳感器的開發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。該產(chǎn)品組合現(xiàn)包括新一代 QVGA ToF 傳感器芯片組---MLX75024以及即將上市的 VGA ToF傳感器--- MLX75123BA,。最新的研發(fā)成果有助于 Melexis 打造更為強有力的產(chǎn)品,，滿足汽車客戶對于先進車內(nèi)傳感解決方案日益增長的需求,。

　　新型傳感器符合 AEC-Q100 標準，適用于手勢識別,、駕駛員監(jiān)控和行人/障礙物檢測等各種汽車應(yīng)用,。相比上一代產(chǎn)品，全新的 MLX75024 ToF QVGA 傳感器靈敏度提升了一倍,，同時分辨率 (320 x 240 px) 和環(huán)境光耐受能力仍保持原有的行業(yè)領(lǐng)先水平,。因此，該傳感器支持在較低亮度下運行或?qū)⑺枵彰鞴β式档椭辽?30%,。耗電量降低 50%,，而系統(tǒng)效率卻得到進一步提升，并且由于發(fā)熱情況得到改善,，攝像頭也可以采用更為緊湊的設(shè)計,。全新可選的增益特性使設(shè)計人員能夠在照明功率、精度和環(huán)境光耐受能力之間實現(xiàn)權(quán)衡,。得益于上述改進,，在低光照條件下和一米距離外的 SNR 比原先提升了兩倍。該傳感器還有一大改進,，集成了片上溫度傳感器，可以降低系統(tǒng)尺寸和成本,。

　　為支持最新的 MLX75024 QVGA ToF 傳感器,，Melexis 專門開發(fā)了 MLX75123BA ToF 配套芯片，相比前代配套芯片其前端噪聲情況改善了三倍,。配套芯片用于配置像素增益等參數(shù),，同時支持像素合并功能，能夠簡化低分辨率應(yīng)用中的硬件和軟件配置,。此外,，使用一個 MLX75123BA 即可同時為兩個 MLX75024 傳感器提供支持，進一步降低了系統(tǒng)成本,、復(fù)雜性以及雙頭 ToF 攝像頭的整體尺寸,。Melexis 另外開發(fā)了一套綜合評估套件 (EVK75024) 用于支持全新 QVGA ToF 芯片組。該套件現(xiàn)已上市,。

　　隨著車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)不斷發(fā)展,，未來的應(yīng)用對分辨率和集成方案的要求將愈發(fā)嚴苛。Melexis 開發(fā)的新款全集成 VGA 傳感器將助力您應(yīng)對這些需求,。這款市場領(lǐng)先的傳感器基于背側(cè)照明式 (BSI) ?” 640 x 480 像素陣列,。全新車用 VGA ToF 傳感器的評估套件將于 2019 年初首發(fā)，屆時還將為汽車客戶提供初始樣片,。

　　談及新產(chǎn)品的發(fā)布,，Melexis 光學(xué)傳感器營銷經(jīng)理 Gualtiero Bagnuoli 表示：“2014 年,，Melexis 推出了世界上第一款飛行時間傳感器，取得良好的市場反響,，新一代 QVGA ToF 芯片組的性能得到進一步提升,，具備更出色的靈敏度、更高的集成度,、更為豐富的功能和更低的能耗,。我們沿用了前代產(chǎn)品的尺寸，方便現(xiàn)有客戶輕松實現(xiàn)升級,，同時我們還開發(fā)了一款綜合評估套件,，幫助設(shè)計人員在開發(fā)針對新項目的解決方案時縮短交付時間，并大幅節(jié)約成本,。全新車用 VGA ToF 集成傳感器匯聚了我們在 ToF 技術(shù)領(lǐng)域多年來積累的寶貴經(jīng)驗,，彰顯了我們客戶至上的承諾?！?/p>

　　11 月 13 日至 16 日,，Melexis 參加了在慕尼黑舉行的 2018 年電子展覽會（B4 廳 542 號展位），現(xiàn)場采用交互演示方式著重介紹全新 ToF 芯片組,。

　　編者按：2014 年推出的 MLX75023 是世界上首款符合汽車行業(yè)標準的車內(nèi)飛行時間傳感器,，可在生產(chǎn)汽車時將其安裝在車內(nèi)。繼索尼收購 SoftKinetic 之后,， Melexis 在 2015 年與索尼簽訂了專利許可協(xié)議,，獲準在自家產(chǎn)品中應(yīng)用索尼的 DepthSense ToF 技術(shù)。2017 年,，Melexis 推出完整的芯片組和評估套件,，力求推進技術(shù)開發(fā)與采用的進程。