11月19日2時7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二,、四十三顆北斗導航衛(wèi)星,,這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,,是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星,。
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衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進入預定軌道,,后續(xù)將進行在軌測試,并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號導航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào),。
此次任務的成功發(fā)射,,標志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標評估,,計劃年底前開通運行,,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導航服務,邁出中國北斗從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”,。
據(jù)中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室介紹,,2009年,經(jīng)國家批準,,北斗三號工程正式啟動實施,。工程于2016年完成了試驗系統(tǒng)建設,充分驗證新一代導航信號體制后,,按照最簡系統(tǒng),、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實施組網(wǎng),。2017年11月5日,,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務。2018年3月底,,建成了由8顆北斗導航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,,工程建設進展順利,,由19顆北斗導航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運行;后續(xù),將于2020年底前,,建成北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),,具備服務全球能力。
2017年11月以來,,我國北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射進入高密度期,,在工程全線的團結(jié)努力下,僅1年時間,,先后圓滿完成11次北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務,,成功將19顆北斗三號導航衛(wèi)星和1顆北斗二號導航衛(wèi)星送入預定軌道。特別是2018年7月份以來,,已執(zhí)行7次任務,、發(fā)射12顆北斗導航衛(wèi)星,組網(wǎng)發(fā)射最短間隔僅17天,,創(chuàng)造了北斗組網(wǎng)發(fā)射歷史上高密度,、高成功率的新紀錄。
此次發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星和配套運載火箭(及遠征一號上面級)分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制,。這是長征系列運載火箭的第291次飛行,。
對話北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師
記者:這次發(fā)射的兩顆北斗三號衛(wèi)星,有什么意義和價值?
楊長風(北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師):此次發(fā)射的兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,,是我國北斗三號系統(tǒng)第十八,、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星發(fā)射入軌后,,將進行在軌測試與試驗評估,,并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號導航衛(wèi)星進行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)和性能指標評估,于今年年底前開通運行,,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導航服務,。自此,北斗三號基本系統(tǒng)星座將部署圓滿完成,,邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”,。北斗系統(tǒng)已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。
記者:北斗三號基本系統(tǒng)是什么樣的一個系統(tǒng)?
楊長風:2009年,,經(jīng)國家批準,,北斗三號工程正式啟動實施。2017年11月5日,,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務,,2018年3月底,圓滿完成由8顆北斗導航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng)星座部署;目前,工程建設進展順利,,此次發(fā)射后由19顆北斗導航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運行,。
記者:北斗三號的性能怎么樣?
楊長風:北斗三號不僅覆蓋范圍提升至全球,在技術(shù)體制上也實現(xiàn)性能提升和服務擴展,,定位精度提升至2.5至5米,,較北斗二號提升1至2倍。在北斗二號向北斗三號過渡過程中,,能夠確保老用戶無感知,,新用戶提性能,最終實現(xiàn)技術(shù)的新老更替,。
在性能提升方面:
一是更強的“心臟”,。北斗三號衛(wèi)星采用了更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘,銣原子鐘天穩(wěn)定度為E-14量級,,氫原子鐘天穩(wěn)定度為E-15量級,。
二是更新的技術(shù)。北斗三號衛(wèi)星通過采用星間鏈路等新技術(shù),,空間信號精度可優(yōu)于0.5米,。
三是更優(yōu)的信號,。北斗三號衛(wèi)星增加了性能更優(yōu)的互操作信號B1C,,同時,在全球系統(tǒng)中,,將B2I信號升級為性能更優(yōu)的B2a信號,。
在服務拓展方面:
一是在進一步提高基本導航服務能力基礎(chǔ)上,按照國際民航標準提供星基增強服務,。
二是按照國際搜救衛(wèi)星組織標準,,提供國際搜索救援服務。
三是在全面兼容北斗二號短報文服務基礎(chǔ)上,,服務容量提升10倍,,用戶機發(fā)射功率降低10倍,短報文服務能力大幅提升,,用戶終端小型化,、集成化,使用更方便,。
記者:為什么說北斗系統(tǒng)建設實現(xiàn)了“中國速度”?
楊長風:北斗系統(tǒng)建設在工程全線的團結(jié)努力下,,實現(xiàn)了“中國速度”。完成此次發(fā)射任務后,,短短1年時間內(nèi),,先后完成11次發(fā)射任務,將19顆北斗三號導航衛(wèi)星和1顆北斗二號導航衛(wèi)星送入預定軌道,組網(wǎng)發(fā)射最短間隔17天,,創(chuàng)造了北斗組網(wǎng)發(fā)射歷史上高密度,、高成功率的新紀錄。
記者:我國北斗系統(tǒng)未來有什么規(guī)劃?
楊長風:后續(xù)計劃,,2019年至2020年,,將發(fā)射6顆北斗三號MEO衛(wèi)星、3顆北斗三號IGSO衛(wèi)星和2顆北斗三號GEO衛(wèi)星,,2020年服務范圍覆蓋全球,,2035年前還將建設更加泛在、更加融合,、更加智能的綜合時空體系,。
2000年,北斗一號,,讓中國導航實現(xiàn)從無到有,,獨創(chuàng)定位機制。
2012年,,北斗二號,,實現(xiàn)區(qū)域組網(wǎng),完成向亞太地區(qū)提供服務,。
2017年,,北斗三號拉開全球組網(wǎng)序幕,建設星間鏈路,、衛(wèi)星壽命從8年提升至10年以上,,性能和精度提升近2倍,研制能力實現(xiàn)飛躍發(fā)展,。
2018年,,北斗三號全球組網(wǎng)基本系統(tǒng)建設完美收官,中國將開始為“一帶一路”國家和地區(qū)提供導航服務,。