從李嘉誠家族的商業(yè)帝國轉型軌跡來看,，企業(yè)想要長治久安,，在關鍵時刻需要有壯士斷腕的決心和勇氣,。作為一家經(jīng)營百余年的德國企業(yè)，歐司朗也經(jīng)歷了這樣的抉擇。2017年為了謀求轉型,，歐司朗選擇出售了朗德萬斯（LEDVANCE）,，即傳統(tǒng)光源業(yè)務，將全球定位轉變?yōu)閷Ｗ⒂趯I(yè)應用領域研發(fā)的高科技企業(yè),。也就是說,，歐司朗不再直接針對終端用戶提供照明產(chǎn)品。
估計絕大部分人都會為歐司朗感到惋惜,，從品牌創(chuàng)立,、推廣，再做到家喻戶曉,，贏得用戶信賴,，成為一家全球的巨無霸照明企業(yè)，歐司朗花費了一百多年的心血進行技術積累和口碑經(jīng)營,。從銷售業(yè)績來看,，2015財年，普通照明業(yè)務營收約2億歐元,，占歐司朗整體業(yè)績的40%,，這一成績令很多同行望其項背，但是為了向著更高遠的目標邁進,，歐司朗斷然將其拱手讓人,。不過，人生講究有失就有得,，對于企業(yè)經(jīng)營也同樣如此,。歐司朗放棄了傳統(tǒng)光源這顆大樹，而擁抱了更有市場發(fā)展?jié)摿Φ?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/汽車照明" target="_blank">汽車照明,、特種照明和固態(tài)照明等應用市場,。
官方消息顯示，從2019財年開始,，歐司朗將采用新的業(yè)務劃分結構：汽車事業(yè)部,、數(shù)字事業(yè)部和光電半導體事業(yè)部。在2018財年,，歐司朗營收達到41億歐元,，以可比方式計算，相較2017財年增加2%,，其中汽車事業(yè)部的營收達到19億歐元,，數(shù)字事業(yè)部的營收達到9.17億歐元，光電半導體事業(yè)部的營收達到了17億歐元,。未來,，歐司朗會將重心轉移到光電以及光學技術領域,。
通過光技術為汽車應用帶來黑科技
汽車市場是歐司朗最大的營收市場，其可以為汽車外飾和汽車內飾提供廣泛的光源技術和產(chǎn)品,，包括LED,、紅外發(fā)射器、光電二極管,、光學傳感器,、紅外激光二極管和光電晶體管等元件組合。
Rinspeed Snap自動駕駛概念車外部展示
在本屆慕尼黑電子展上,，筆者看到了歐司朗展示了其合作伙伴林斯比得汽車公司(Rinspeed)的Snap自動駕駛概念車,，整體來看可以用酷炫兩個字形容，讓用戶一眼看到未來電動汽車的模樣,。從汽車外飾來看,，車頭燈、車尾燈,、迎賓燈、車身照明全部采用了歐司朗的可見光照明產(chǎn)品,，夜視輔助,、自適應巡航控制、防碰撞傳感,、行人保護,、盲區(qū)識別等用到了歐司朗的紅外光及傳感器產(chǎn)品。再看汽車內飾應用,，儀表盤,、環(huán)境照明、車頂照明,、中控臺和抬頭顯示器等用到了可見光產(chǎn)品,，防疲勞駕駛系統(tǒng)、座椅占位檢測和手勢識別采用了紅外光及傳感器,。
Rinspeed Snap自動駕駛概念車內部展示
自動駕駛時代,，汽車不僅是人們的出行工具，更是集娛樂休閑于一體的生活空間,，汽車在滿足基本出行的前提下,，還要為乘客提供更加舒適的乘坐空間。歐司朗的理念是將以人為本的照明（HCL）引入汽車領域,，用光來調節(jié)乘客的生物節(jié)律,，讓他們在乘車途中可以更好地放松或者集中精力。
在這里我們不得不講一講歐司朗堪稱黑科技的兩項技術,，一是Osire E4633i智能LED原型產(chǎn)品,，它賦予照明更多動態(tài)維度,。為了實現(xiàn)車廂內照明的新功能，除紅,、藍,、綠三色芯片之外，Osire E4633i還安裝了德國的半晶圓半導體制造商 Inova Semiconductors的串行控制驅動器,，簡化均勻顏色渲染的過程,，可自動校正色彩偏差，更好地控制顏色與亮度,。另外,，司機在駕駛過程中如果開啟車頭燈，會產(chǎn)生眩光,，影響對面來車駕駛,，因此歐司朗研發(fā)了LED Eviyos技術，可以為智能可控的頭大燈提供1024個獨立可控制的像素,，每秒鐘開/關/調光次數(shù)可超過十萬次,，光源在11mA電流下的單像素最小光通量為3lm，可自動響應特定駕駛情況,，實現(xiàn)光動態(tài)分布,，比如：當車燈檢測到對面來車時，會自動關閉對應的部分車燈,，從而減少對來車的干擾,，確保駕駛更安全。
筆者在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)了一個比較有意思的應用,，就是在車輛接乘客時可以用車頭燈打出提示語“歡迎XX先生/女士乘坐”等字樣,，從而讓乘客更快找到預定車輛。這是歐司朗的第二項黑科技,，將投影技術應用至汽車大燈中,，憑借內置Oslon Boost HX 等元件的DMD（數(shù)字微鏡裝置）系統(tǒng)，可使車頭大燈實現(xiàn)超百萬像素的分辨率,，汽車頭大燈可以投影與車身同寬的兩條導引光束,，使駕駛員可以更安全地應對道路施工。比如,，可以通過投影告知駕駛員與前車距離太近,，或警告他們正在接近施工路段、結冰路段或其他危險,。這種更加直觀,、清晰的信息提示，將大幅降低交通事故的發(fā)生概率,。
車頭燈激光投影展示：投影距離可以達到600米,，燈光可以投射出文字,，或者跟隨音樂跳動的音符。
上圖是歐司朗的最新車燈：適用于越野車,、商用車,、工程車等，可以輸出寬的,、扁的,、以及兩種組合的燈帶，已經(jīng)通過ECE認證（歐洲需要經(jīng)過這種認證才可以使用）,。
LED車頭燈
上圖右側產(chǎn)品是即將用于大眾高爾夫7的車前燈,，與前一代產(chǎn)品對比，該產(chǎn)品是全LED燈,，以前的產(chǎn)品是疝氣燈和LED燈的組合,，如果用戶有需要可以將自己的大眾高爾夫7升級成該車燈，預計在明年1月份上市,。