《電子技術(shù)應(yīng)用》
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濟(jì)青高鐵實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持5G

2018-12-27
關(guān)鍵詞: 聯(lián)通 移動(dòng) 5G 通信

  濟(jì)南至青島高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全線(xiàn)覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)并支持5G的高鐵沿線(xiàn)通信設(shè)施同步投入使用,將為旅客提供優(yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù),。

  據(jù)了解,,濟(jì)青高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“一橫”青島至銀川通道(青島—濟(jì)南—石家莊—太原—銀川)的重要組成部分。濟(jì)青高鐵移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項(xiàng)目由中國(guó)鐵塔山東分公司統(tǒng)籌建設(shè),,移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營(yíng)商共享打造,,不僅大大提高了建設(shè)效率,還節(jié)約行業(yè)投資約1.5億元,。

  濟(jì)青高鐵移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項(xiàng)目總投資1.84億元,,共敷設(shè)光纜電纜229公里,安裝小基站857個(gè),,建設(shè)高鐵專(zhuān)用鐵塔基站604座,,站間距平均480米,2條隧道,、11個(gè)車(chē)站及全線(xiàn)軌道實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,,并為5G網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)備了硬件資源。

  為滿(mǎn)足乘坐高鐵旅客對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)的“剛需”,,并兼顧即將到來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò),,山東鐵塔協(xié)同運(yùn)營(yíng)商在濟(jì)南東、淄博北,、濰坊北,、機(jī)場(chǎng)和紅島等平均面積達(dá)6.8萬(wàn)平方米的5個(gè)大車(chē)站,均引入新型室內(nèi)分布的覆蓋方式,,為5G預(yù)留了傳輸纖芯等資源,。當(dāng)5G到來(lái)時(shí),車(chē)站里無(wú)需增減任何設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,,有效避免后期重復(fù)投資,、重復(fù)建設(shè),而且數(shù)據(jù)傳輸效率更高、損耗更小,,話(huà)務(wù)和數(shù)據(jù)容量更大,,可支持更密集的旅客同時(shí)上網(wǎng)。


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