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充電樁是未來十多年的新藍海,?

2019-01-02

  一款主流產品的普及,,總會帶動周邊配套產品的流行,。就像智能手機的全面落地,,引爆了貼膜,、保護殼等龐大的配件產業(yè),。而電動汽車的迅速推廣,,也讓充電樁、充電站的建設速度不斷加快,。比如在很多大城市打開地圖應用分別搜索加油站和充電站的話,,就能發(fā)現充電站已經比加油站更加密集。

  這樣看起來,,充電樁,、充電站將是接下來的一門好生意,。而為了搶占行業(yè)制高點,甚至為了將充電標準握在手中,,包括特斯拉,、大眾等在內的巨頭,都卯足勁發(fā)力充電樁,、充電站,。它們嘗試通過前瞻性布局,去制勝一個有著廣闊前景的未來,。

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  熱火朝天,!充電樁建設不止步

  對充電樁、充電站的“熱愛”,,讓很多企業(yè)沉溺于其中,。

  近日,馬斯克在Twitter上透露,,特斯拉計劃明年將充電網絡(Supercharger)覆蓋到整個歐洲,。究其原因,是因為特斯拉要為自家電動汽車的銷售打好基礎,。早在11月,,特斯拉就開始為歐洲市場的Model 3做準備。特斯拉表示,,該車的歐洲版本將配備聯合充電系統(tǒng)快速充電兼容端口,。此外,特斯拉還將升級現有的充電樁,。值得注意的是,,今年10月份特斯拉位于香港的充電站開業(yè)。這座充電站擁有50個充電位,,規(guī)模位居亞洲之首,。

  特斯拉都有著這樣宏大的充電樁、充電站計劃,,身為老牌車企,,大眾自然也不甘落后。據了解,,大眾計劃打造一套360kWh的移動快速充電站,,其可提供高達100kW的直流充電。從理論上來講,,當在滿負荷運行的狀態(tài)下該快速充電站最多可為15輛電動汽車充電,。而且大眾的移動充電站更多地關注便利的安置性,后者可以迅速在大型活動中投入使用。此外,,這套充電站還能被連接到太陽能或風能等可再生能源上,。看來,,大眾對充電站有著不小的野望,。

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  而在英國,政府對充電站,、充電樁也非常重視,。英國的一項新提案要求,所有新建住宅都需具備為電動汽車充電的能力,。除了居民區(qū)外,,企業(yè)大樓、高速公路附近服務站及街道停車位等也需配備充電樁,。為此,,英國政府不惜投資 4 億英鎊(合 5.3 億美元)來資助那些生產和安裝充電樁的公司。

  看來,,在很長的一段時間中,充電樁,、充電站的建設是不會止步的,。而隨著充電樁、充電站的加速落地,,其實是為電動汽車的普及解決了一個重要難題,。

  牽制對手、把控標準:發(fā)力充電樁的驅動力

  當下,,已有多個國家和地區(qū),、車企等,都陸續(xù)出臺了燃油車的停產計劃表,。比如英國和法國都宣布從2040 年起,,將全面禁售汽油車和柴油車。挪威甚至更激進,,從2025年開始就禁止銷售汽油車,。而大眾此前宣布一項重大的戰(zhàn)略“Roadmap E”,即電動化策略,。最遲在2030年之前,,大眾旗下所有車型將實現電動化,傳統(tǒng)的燃油汽車將完全退出,。

  既然燃油車注定要被歷史車輪碾過,,那么車企自然要為搶占電動汽車市場做好充分準備。而搶占市場的核心,其實是充電樁和充電站,。能夠大面積讓自家的充電樁和充電站落地,,就是朝著制勝未來的方向前進,并在一定程度上牽制對手,。比如特斯拉的種種針對性舉措,,就已經讓很多老牌車企“心慌”,不得不分散出海量資金,、資源和人力加以應對,。

  而從另一個角度看,車企積極布局充電樁和充電站,,也是嘗試在掌控“充電標準”,。就目前來看,電動汽車的充電標準尚未完全統(tǒng)一,。全球范圍內的充電標準,,主要有國際電工委員會的ICE標準、美國汽車工程師協會的SAE標準,、日本電動汽車協會的CHAdeMO標準及我國的國標等,。

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  這些充電標準不僅硬件接口不同,軟件上也有著一定的差異,。而在未來很長一段時間內,,充電標準還將處于較為混亂且并行的狀態(tài)。如果車企能夠利用自身的前瞻布局去掌控充電標準的制定,,將對自身發(fā)展帶來積極影響,。

  充電樁:未來十多年的新藍海

  當下,傳統(tǒng)燃油車正處于下滑態(tài)勢中,,包括電動汽車在內的新能源車卻逆市上揚,。中汽協數據顯示,2018年前11個月,,汽車產銷量同比分別下滑2.6%和1.7%,,新能源車產銷量卻同比增長63.6%和68%,分別為105.4萬臺和103萬臺——雙雙突破100萬臺,。而從長遠來看,,全球范圍內電動汽車銷量也處于增長態(tài)勢。美國Katusa研究公司的許多分析師認為,,到2040年全球電動汽車市場年銷量可能超過6000萬輛,。

  電動汽車銷量不斷創(chuàng)新高,自然會讓配套的充電市場也隨之迅猛發(fā)展起來,。一般來說,,一輛電動汽車需要2.5個充電樁配套才能滿足需求,。而之前工信部部長苗圩也曾表示:“我國新能源汽車產業(yè)仍處發(fā)展初級階段,雖然產銷規(guī)模實現了快速增長,,但充電基礎設施建設仍需要加快推進,。”

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  可以看到,,在接下來至少十幾年的時間中,,充電樁、充電站的建設都將是藍海市場,。大規(guī)模的社會資本將會涌入這一市場,,前沿技術也將持續(xù)起到推進作用。在政府的積極引導下,,充電樁,、充電站的數量有望呈現指數級爆發(fā)。


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