測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨為新罕布什爾大學(xué)互操作性實(shí)驗(yàn)室（UNH-IOL）提供了一套汽車以太網(wǎng)測(cè)試解決方案,。從現(xiàn)在開始,， OEM,、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商們可以通過(guò)UNH-IOL提交他們的 產(chǎn)品進(jìn)行兼容性認(rèn)證,，同時(shí)UNH-IOL也是第一個(gè)開放聯(lián)盟認(rèn)可的汽車以太網(wǎng)測(cè)試認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室

2019年2月15日——羅德與施瓦茨與UNH-IOL在汽車以太網(wǎng)測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行了合作，該平臺(tái)能夠使客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)100BASE-T1和1000BASE-T1進(jìn)行兼容性測(cè)試,，測(cè)試包括物理層（PHY）和電子控制單元（ECU）。此UNH-IOL是最先進(jìn)的設(shè)施,，允許成員公司定制測(cè)試設(shè)備和軟件。芯片組制造商可以在單個(gè)實(shí)驗(yàn)室基于TC8開放聯(lián)盟測(cè)試規(guī)范定義對(duì)他們的100/1000BASE-T1產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試,。

羅德與施瓦茨立足于汽車以太網(wǎng)開發(fā)的最前沿。該公司是第一個(gè)測(cè)試和驗(yàn)證1000BASE-T1 第一層 （物理層) 所包含的所有測(cè)試用例的T&M制造商,。UNH-IOL自2012年開始參與汽車以太網(wǎng)測(cè)試，利用一臺(tái)R&S?RTO2044示波器和一臺(tái)R&S?ZND矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀實(shí)現(xiàn)部分汽車特定測(cè)試服務(wù),。

羅德與施瓦茨的汽車市場(chǎng)部門經(jīng)理Nik Dimitrakopoulos博士說(shuō)到：“非常榮幸與UNH-IOL合作,，十分開心我們的汽車以太網(wǎng)兼容性測(cè)試與測(cè)量方案能夠支持UNH-IOL。UNH-IOL是我們重要的合作伙伴,，我們共同專注于汽車以太網(wǎng)市場(chǎng)當(dāng)前及未來(lái)的需求,。”

UNH-IOL的汽車以太網(wǎng)技術(shù)高級(jí)經(jīng)理Curtis Donahue表示：“很開心我們的汽車試驗(yàn)臺(tái)添配了R&S?RTO2044示波器和R&S?ZND矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,。持續(xù)與羅德與施瓦茨合作有助于為硅供應(yīng)商和汽車一級(jí)供應(yīng)商擴(kuò)展我們針對(duì)100/1000BASE-T1解決方案的測(cè)試服務(wù),；同時(shí)使得IOL有能力為未來(lái)的汽車以太網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù),，比如目前正在IEEE開發(fā)中的10BASE-T1S PHY?！?/p>

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