3月11日,，申通快遞發(fā)布公告稱,，阿里巴巴將投資46．65億元，入股其控股股東上海德殷投資控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德殷投資”）,。截至目前，阿里巴巴已完成對(duì)圓通、中通,、申通、百世等四家快遞公司的戰(zhàn)略投資,。以2018年三季度公布的營(yíng)收數(shù)據(jù)計(jì)算,，這四家快遞公司的營(yíng)收合計(jì)約為224．42億元,，已與順豐的228．64億元不相上下。

對(duì)于這筆投資,，阿里巴巴官方對(duì)外表示,，希望通過各方的共同努力，將物流成本從目前在GDP的占比,，由16％降低到5％,。遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，從而提升整個(gè)制造業(yè)的效率,。

加速推進(jìn)智能物流體系建設(shè)

據(jù)悉,，阿里系平臺(tái)一直是中國(guó)快遞業(yè)的巨大推手，占據(jù)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量比重高達(dá)70％左右,。據(jù)悉,，中國(guó)快遞量占全世界規(guī)模的40％以上，超過了美國(guó),、日本,、歐盟等經(jīng)濟(jì)體的總和。去年天貓雙11,，單日物流訂單量,，也從1．52億增長(zhǎng)到10．42億。

為此,，阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃投資上千億元,，加速推進(jìn)國(guó)家智能物流體系建設(shè)，通過智能,、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)空間,。貫鑠企業(yè)管理CEO、快遞物流專家趙小敏曾表示,，阿里巴巴入股申通,，用戶的購(gòu)物體驗(yàn)會(huì)得到明顯改善?！鞍⒗锇桶瓦@幾年從電子面單到云端到自動(dòng)化,，再到快遞員的收派件、快遞柜,，都有政策性的變化,。另外一點(diǎn)，三通一達(dá)誰(shuí)也不比誰(shuí)領(lǐng)先多少,，申通的業(yè)務(wù)量在短時(shí)間內(nèi)會(huì)有很大的上漲,。”

不過，對(duì)于兩家公司之間具體的融合與合作模式,，阿里巴巴官方并沒有透露更多,。在趙小敏看來(lái)，過去申通在技術(shù)層面的投入太少,，且在上市快遞公司中排名最后一位,。“短時(shí)間內(nèi)對(duì)品牌提升和業(yè)務(wù)量肯定會(huì)有變化,，至少加盟商有信心了,。但是，最終怎么樣,，要落實(shí)到自身網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,，以及公司經(jīng)營(yíng)和服務(wù)能力。如果這三者沒有本質(zhì)的變化,，市場(chǎng)也會(huì)回歸到原來(lái)的樣子,。”