3月21日,，比亞迪e系列正式發(fā)布,。這也是比亞迪在新能源領(lǐng)域深耕而來(lái)的又一成果,。同時(shí),，也是全球首個(gè)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)平臺(tái),。

　　據(jù)了解,，比亞迪e系列誕生于e平臺(tái)基礎(chǔ)上,，借助e平臺(tái)的集成化和規(guī)?；?，旨在“重構(gòu)純電出行標(biāo)準(zhǔn)”，“建立純電出行生態(tài)”,，“定義純電出行體驗(yàn)”,。

　　雖然與王朝EV同源，但兩者分屬兩個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng),。從定位上來(lái)說(shuō),，王朝EV系列定位是“純電時(shí)代的前瞻引領(lǐng)者”；而e系列定位則是“智能純電生活的創(chuàng)新者”,。

　　對(duì)此,，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示：“我們是高度集成，讓車更省電,，使用更便捷,，讓更多人買得起，更用得起,?！?/p>

　　據(jù)了解,，比亞迪e系列圍繞產(chǎn)品、服務(wù),、駕乘,、出行四個(gè)維度，重新構(gòu)筑出行標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí),，還將重新構(gòu)建e系列生態(tài)，從購(gòu)車體驗(yàn),、城市生活,、自駕旅行等生活方式。

　　針對(duì)不同的用戶群體,，e系列還將規(guī)劃布局不同產(chǎn)品品類,，涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。具體產(chǎn)品層面,，今年將會(huì)推出多款轎車和SUV產(chǎn)品,，未來(lái)還將推出更高級(jí)別車型，形成e系列的完整產(chǎn)品矩陣,。

　　其中,，作為比亞迪e系列首款產(chǎn)品，限量版的e1車型將于4月1日正式發(fā)售,。

　　在銷售渠道方面,，e系列將和王朝系列并行。在比亞迪啟明星計(jì)劃的布局之下,，e系列的銷售網(wǎng)絡(luò),，將覆蓋全國(guó)新能源市場(chǎng)。除了線下渠道,，e系列也將開通線上銷售渠道,。據(jù)了解，今年上半年比亞迪e系列將有約200家銷售服務(wù)終端落地建成,。

　　此外,，在經(jīng)營(yíng)模式上也有別傳統(tǒng)。對(duì)于e系列而言,，車輛交付只是服務(wù)的開始,。除了車輛之外，還將在生活方式等領(lǐng)域提供不同體驗(yàn),。

　　在確保產(chǎn)能方面,，比亞迪從產(chǎn)業(yè)鏈源頭啟動(dòng)了相關(guān)布局。比亞迪“三大電”和“三小電”的整個(gè)零部件規(guī)模也在相應(yīng)做大,。

　　在動(dòng)力電池配套方面,，比亞迪除了最早的惠州,、深圳兩個(gè)工廠，還在規(guī)劃重慶,、青海,、陜西等新的生產(chǎn)基地。到2020年,，將達(dá)到65GWh,，實(shí)現(xiàn)自給自足。

　　綜合來(lái)看,，e平臺(tái)體現(xiàn)了“集成化”,、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“規(guī)?；钡奶卣?，對(duì)車企而言，e平臺(tái)高集成度的驅(qū)動(dòng)三合一,，降低技術(shù)成本同時(shí)優(yōu)化布局,。數(shù)據(jù)顯示，e平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)成本降低33%,，體積降低30%,，重量降低25%，進(jìn)而生產(chǎn)出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。