據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道，5月8日,，有網(wǎng)友向記者爆料，位于成都市武侯區(qū)學(xué)府二段的一處拆遷廠內(nèi)，堆積如山的小黃車被碾壓成廢鐵,，等待廢品廠以15元／輛價(jià)格回收運(yùn)走。記者實(shí)地探訪該處報(bào)廢廠,，目睹了工人將小黃車碾壓裝走的全過(guò)程,。

幾千輛廢車多是ofo

工人稱是被拉去當(dāng)廢鐵變賣

“我們已經(jīng)拉了好幾天，聽老板說(shuō)是被拉走當(dāng)廢鐵賣掉,，放著也是占地方,。”正在監(jiān)督裝車的貨車司機(jī)告訴記者,，包括他在內(nèi)的幾名司機(jī)輪番負(fù)責(zé)把這里廢棄的共享單車運(yùn)走,，這樣的工作已經(jīng)持續(xù)了好幾天。記者看到,，現(xiàn)場(chǎng)有兩輛挖掘機(jī)專門負(fù)責(zé)碾壓及裝運(yùn)廢車,，有三輛貨車在旁等待裝貨，期間不斷有貨車進(jìn)出廢廠,，間隔時(shí)長(zhǎng)十分緊湊,。

記者目測(cè)貨車上已經(jīng)被裝運(yùn)的共享單車以及場(chǎng)內(nèi)待運(yùn)的廢車以ofo居多，偶爾摻雜幾輛其他品牌車輛,。

報(bào)廢廠工作人員：

受ofo方委托,，對(duì)車輛集中處理

記者聯(lián)系上該報(bào)廢廠相關(guān)人員,，對(duì)方表示：現(xiàn)場(chǎng)大概有三千輛小黃車，該廠為小黃車的車輛報(bào)廢合作方,，此地長(zhǎng)期堆積小黃車廢棄車輛,，由于城管要求需要清理場(chǎng)地，由小黃車聯(lián)系該廠,，在近兩天完成集中報(bào)廢工作,。

對(duì)于爆料中所提到的，這批小黃車將以15元輛的價(jià)格回收,，以及后續(xù)是否會(huì)有更多小黃車進(jìn)行報(bào)廢,，對(duì)方表示“只有領(lǐng)導(dǎo)才知道?！?/p>

記者從附近居民了解到,，這片區(qū)域近半年內(nèi)一直堆放著大量小黃車，近幾天突然有貨車頻繁出入,，把廢棄車輛運(yùn)走,，至于誰(shuí)拉的，運(yùn)往哪里,，則一概不知,。

記者求證ofo

回應(yīng)：系政府監(jiān)管下正常管理行為

幾千輛單車集中處理，是否是如傳言被當(dāng)做廢品變賣,？此次報(bào)廢車輛如此之多,，是否會(huì)影響到正常運(yùn)力？對(duì)此,，記者求證ofo,，相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：此次報(bào)廢清理屬于政府監(jiān)管下企業(yè)對(duì)車輛的正常管理行為，涉及車輛只占成都投放量的非常小一部分,，已達(dá)報(bào)廢年限,。但據(jù)記者觀測(cè)，廢棄車輛中很多成色較新,，不免讓人產(chǎn)生疑問(wèn),，到底是運(yùn)維能力不足變賣回收成本，還是如回應(yīng)所說(shuō)系正常清理報(bào)廢車輛,，尚不可知,。

而對(duì)于此前ofo將退出成都市場(chǎng)的傳言，ofo也做了回應(yīng)：將在努力經(jīng)營(yíng)單車業(yè)務(wù)的同時(shí),，拓展更多業(yè)務(wù)可能性,。