隨時(shí)待命-設(shè)置妥當(dāng)-即刻出發(fā),。目前,，搭載了安卓系統(tǒng)的車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)上線，這款系統(tǒng)內(nèi)置了Google助手,、Google地圖和Google Play應(yīng)用商店,，將為新款Polestar 2電動(dòng)汽車的駕駛員提供真正意義上的智能駕駛伴侶,。盡管完全自動(dòng)駕駛才剛剛起步,，但Polestar 2已經(jīng)可以通過(guò)搭載Google助手,，讓駕駛員通過(guò)語(yǔ)音輕松地進(jìn)行免提導(dǎo)航,、電話接聽,、空調(diào)控制,，以及收音調(diào)臺(tái)等各種操作,。
Polestar是一個(gè)全新,、獨(dú)立的高性能電動(dòng)汽車品牌，沃爾沃汽車擁有其50%的股權(quán),。當(dāng)前,，Polestar正在將Google的準(zhǔn)汽車平臺(tái)整合到Polestar 2中。將來(lái),，沃爾沃汽車的部分車型也將采用安卓系統(tǒng),。
這套車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）采用英特爾凌動(dòng)? 處理器A3900系列，將于今年五月在Google I/O 2019大會(huì)期間亮相,。英特爾的汽車處理器旨在為汽車制造商提供一個(gè)集消費(fèi)電子產(chǎn)品和移動(dòng)應(yīng)用于一身的安全硬件平臺(tái),，這款處理器擁有同類產(chǎn)品中最佳的應(yīng)用性能和流暢的圖形用戶交互，并且可根據(jù)OEM廠商的需求進(jìn)行定制,。
Polestar 2已經(jīng)開放預(yù)訂,，并計(jì)劃于明年量產(chǎn)。該款車型將配備面向未來(lái)的軟件配置,，這意味著該系統(tǒng)從發(fā)布開始就會(huì)采用最先進(jìn)技術(shù),，并會(huì)經(jīng)常獲得更新。Polestar 2的車載信息娛樂系統(tǒng)采用了針對(duì)汽車進(jìn)行優(yōu)化的內(nèi)置應(yīng)用和服務(wù),，并且能夠做到像智能手機(jī)一樣經(jīng)常地,、輕松地進(jìn)行更新。
“Polestar 2是我們的第一款純電動(dòng)汽車,，也是第一款量產(chǎn)車型,，”Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示?！拔覀儜{借著滿腔的熱情和奉獻(xiàn)精神,，設(shè)計(jì)并制造了全車的每一個(gè)部件?！?/p>
合作與發(fā)展
過(guò)去三年來(lái),，英特爾攜手沃爾沃汽車與Polestar為Polestar 2開發(fā)出了迄今為止最為先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化,，Polestar 2中的IVI系統(tǒng)已經(jīng)可以在英特爾的高性能汽車系統(tǒng)集成芯片（SoC）平臺(tái)上運(yùn)行,。
“英特爾攜手Google與Polestar，徹底革新了駕駛體驗(yàn),?！庇⑻貭柈a(chǎn)品管理總監(jiān)Kerry Forell表示，“Polestar 2是一款來(lái)自未來(lái)的交通工具,，它的出現(xiàn)能夠讓駕駛變得更加輕松,、愉快，并且更安全,。”
Polestar 2車內(nèi)的IVI平臺(tái)使用了英特爾架構(gòu)，能做到即時(shí)啟動(dòng),，并具備邊緣計(jì)算能力,。這使得該平臺(tái)能夠管理所有事務(wù)，包括數(shù)據(jù)處理以及在駕駛員顯示屏上顯示高清圖像,。作為業(yè)界首個(gè)用于處理車載汽車應(yīng)用的5G就緒平臺(tái),，英特爾還開發(fā)了基于硬件的安全性設(shè)計(jì)。
Kerry表示：“Polestar 2所采用的英特爾平臺(tái),，推動(dòng)著電動(dòng)汽車中央儀表板中第一個(gè)全集成式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的出現(xiàn),。這一未來(lái)座艙也標(biāo)志著英特爾虛擬化技術(shù)的演進(jìn)，也將會(huì)對(duì)確保IVI安全起到積極作用,。虛擬化還支持車載系統(tǒng)整合,，并確保任務(wù)關(guān)鍵型安全功能始終享有處理器的優(yōu)先訪問(wèn)權(quán)?！?/p>
2020與未來(lái)
到2022年,，Polestar 2將在338億美元的IVI市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。根據(jù)Allied Market Research的報(bào)告結(jié)果顯示,，車載信息娛樂市場(chǎng)通常會(huì)根據(jù)安裝類型,、組件、最終用戶和地理位置進(jìn)行細(xì)分,。
硬件無(wú)疑是IVI系統(tǒng)的核心組件,。“隨著駕艙變得越來(lái)越復(fù)雜,，汽車制造商和供應(yīng)商正在設(shè)法簡(jiǎn)化IVI系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、部署和管理?！盞erry表示,，“要做到這一點(diǎn)，就需要一個(gè)強(qiáng)大的操作系統(tǒng),，以及一個(gè)可以使用英特爾安全技術(shù)進(jìn)行輕松定制和無(wú)線更新的應(yīng)用程序組成的生態(tài)系統(tǒng),。”
此外,，英特爾還在為汽車行業(yè)開發(fā)汽車到云（car-to-cloud）的解決方案,，這些解決方案是專門針對(duì)完全自動(dòng)駕駛解決方案而設(shè)計(jì)的。該解決方案包括處理器,、加速器,、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列、網(wǎng)絡(luò)控制器,、調(diào)制解調(diào)器和其他補(bǔ)充指令組件,，都將在汽車上安裝,。英特爾立足于物聯(lián)網(wǎng)的連接性，正在開發(fā)從網(wǎng)絡(luò)邊緣到云的端到端汽車解決方案,。
車載汽車計(jì)算的未來(lái)正朝著車內(nèi)處理器集成網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,，這些處理器可協(xié)同工作，相互間提供失效保護(hù)支持,。英特爾的先進(jìn)汽車技術(shù)將提供更高的GPU吞吐量,、更快的CPU性能，乃至更高的安全性,。英特爾還與汽車和其他OEM合作伙伴合作,，將多個(gè)電子控制單元整合到一起，用于處理IVI系統(tǒng),、儀表板,、平視顯示屏、后座娛樂中心,、攝像頭模塊和其他設(shè)備,。
英特爾正在幫助網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)為中心的智能服務(wù)，并正在加快汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)變革,。英特爾系統(tǒng)軟件產(chǎn)品Google操作系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理Melissa Evers-Hood表示：“英特爾與Google,、沃爾沃汽車和Polestar 的合作將有助于確保汽車制造商擁有更好的計(jì)算能力和更穩(wěn)固的安全性，這將助力汽車制造商讓全新的卓越駕駛體驗(yàn)成為可能,?！?/p>